vanderkot

сейчас я езжу 10т км, как написано в русском мануале. Кстати зимой, гибрид мало чем отличается от простой бензинки, печка работает движки, так что масло гретое =)

Ну ладно зимой мороз, а летом? летом то средние температуры, что в Германии, что в Подмосковье одинаковые, бензин на многих сетевых заправках уже давно евро 5, а как дороги то влияют на масло? Мне кажется, что во многом играет стереотип, Русский Ваня по локоть в мазуте с гаечным ключем, везде ямы на дорогах, и бензин продают из под "ослика".

В Приусе который поставляется по всему миру с одним и тем же мотором разные интервалы по замене масла: Америка\Канада 10000 миль , Европа 15т км, Россия 10т км. У нас зимой холоднее чем в Канаде? или масло другое? Бензин вроде такой же чистый как в Европе, да и летом не жарче чем во Флориде, может не стоит очковать и гонять по 15т км? Но я чтото очкую=)

а почему желательно минералки? 0w20 же гидрокрекинг. а то что вязкость разная нечего?

товарищи, нужна помощь, S-oil не продает 0w20 в таре 1л, есть ли брат близнец или близкий родственник этого масла, чтоб долить 200мл, про книжке нужно 4.2л

уговорили следующая заливка будет S-oil, а оно 10т км в гибриде пройдет?

блин соблазняете вы меня бросить покупать тойоту по дорогой=))

прочитал, пишут, что масло хорошее, но почему в 3 раза дешевле, страшно=)

на екзисте Dragon SN 0w20 стоит 1200р за 4л, его можно заливать? и почему такая цена ? 4л по цене 1л тойоты.

во вторник буду звонить в представительство равенола в нашем городе, может что интересного расскажут по поводу цены, а вот тойоту я глянул на японских аукционах оно 27 баксов, даже по нынешнему курсу вкусная цена, но доставка в 70 баксов рушит все планы=(((

я плох в английском, но почему равинол, рекламирует масло Хонды, тойоты и митсу? он им их производит? так получается все гибриды уже готовы для такого масла? я могу уже бежать в магазин за 0w16 для своего приуса?

тогда тойота 0w16 должна идти для всех гибридов тойоты, но почему она рекомендована только самому младшему гибриду? у других гибридов подгон деталей двигателя хуже?

все правильно, 0w16 только для тойоты аквы. вот японцы трут за это http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=7932 кто сможет перевести будет очень круто, в японии еще продают такое масло от хонды указания вязкости нет http://www.coneco.net/s/id_779653551

20ки после 200т, жрут масло так что можешь брать любую 0w20 которая по дешевле=))

покопался на японской яхе и вот что нашел, New oil has been sold from Toyota. Aqua-only (of December 2013 and later production vehicle) is oil. API: SN ILSAC: GF-5 Viscosity: 0W-16 New. Genuine. . TOYOTA Toyota original Castle engine oil SN 0W-16 4L 08880-11005 [Aqua dedicated oil] API standard (grade): SN SAE viscosity: 0W-16 4-cycle gasoline engine vehicles only Contents: 4L [Aqua dedicated oil] low viscosity specified The car-and saving is a fuel-efficient vehicles for prepayment is postage 820 yen. No claim, no return, please Oil Kiyassuru 0w-16 of the low viscosity i

нашел, то что тойота сама не производит антифриз для нее это делает фирма KYK и она же выпускает kyk super grade coolant это розовый антифриз, есть еще TCL Power Coolant тоже розовый тоже 80тыс замена. Я только понять SLLC это товарный знак тойоты чтоли, почему другме фирмы не обозначают свои антифризы таким же названием?

Друзья, бакс подпрыгнул, цена на японский антифриз взлетела выше неба, нужно искать замену, что можно лить из розовых какие допуски нужны? короче помогите=))

Сами продавцы автомобилей подогревают стереотипы по поводу 92 VS 95. Берем Тойота Приус, завод по производству один, двигатель один единственный 1,8л. На сайте тойота японском, написано 無鉛レギュラーガソリン ,что в переводе на русский не этилированный regular бензин, а регулар = нашему АИ-92 бензину, но на сайте Тойоты Россия стоит не ниже АИ-95, вот и думай кому это выгодно.

самые дешманские на екзисте, пока полет нормальный.