Перейти к публикации

older

Пользователи
  • Публикаций

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем older

  1. Прошу помощи коллектива:

    Необходимо выбрать масло, может комплекс масел и присадок для Skoda Oktavia a5 2011г., двигатель 1.6 BSE 8 клапанов.

    Ситуация:

    Необходимо отмыть двигатель на пробеге 150 000 км. после обслуживания автомобиля у оф. дилера, со сменой масла раз в 15 000 км.

    Цель:

    Минимизировать угар/расход масла, на данный момент он точно не определен (машина недавно приобретена), но явно есть!Со слов продавца 2-3л. на 15 000 км.

     

    Помощь:

    Прошу Вас подсказать масло, может присадки к нему, для "частой", 3-4-х кратной смены масла!

    Хочу успеть помыть двигатель до морозов, т.е. до ноября, а после залить 0w30 т.к. живу в г.Томске и возможны ситуации с -30-40°.

    После покупки залит был  Лукойл Люкс 5w40, проехал 2 000 км, масло уже чернее ночи, я готов к смене! В последующем масло будет меняться раз в 5-7к км.

    Сейчас думаю, чем продолжить мыть, может масло с высокой золой,щелочью и т.д. может лучше дизельное масло, может присадки, может просто дешёвым Лукойлом...

    Вобщем в вопросе профан, прошу Вашей помощи!

  2. 6 часов назад, SerV сказал:

    Dex-cool

     

    он же Havoline XLC, он же:

    Castrol Radicool SF

    TATNEFT Антифриз Extra

    Ford SUPER PLUS Premium

    Motul Inugel Optimal Ultra

    Land-Rover Extended Life

    Volvo Coolant VCS

    GlasElf Auto Supra / CoolElf Auto Supra

    Fuchs MAINTAIN FRICOFIN LL

     

    NESTE SUPERJÄÄHDYTINNESTE XLC

    и т.д.

     

    можно BASF Glysantin G30, он же Shell Rotella Extended Life Coolant (TELC), он же Mobil Antifreeze 

     

    6 часов назад, SerV сказал:

     

    Скажите, в Mitsubishi Outlander xl 3.0 можно ли залить cs premium 40 или HYBRID EXTRA ?

     

  3. Добрый день, в семье 3 машины, с примерно одинаковыми требованиями к маслам.

    Есть желание  выбрать одно масло для этих машин, чтобы брать 

    оригинал в одном месте, экономить на количестве канистр, подливать при необходимости и т.д.

     

    Вводные:

    1) Автомобили:

    - MMC Outlander 3.0, 2008г., 6b31, 140.000км., катализаторы на месте, трасса 50%, город 50%.

    - Mazda 3, 2007г., z6, 215.000км., катализатор на месте, город 70%, трасса 30%.

    - Honda Integra, 1998г., d16a, 200.000км., город 80%, трасса 15%, трек 5%.

    2) Город Томск максимум морозы до -40, летом до +30.

    3) Планируемый интервал смены масла: 7-8 тыс км.

    4) Доступна большая часть масел.

    Есть возможность брать у оф. диллера ZIC исключая возможность нарваться на подделку по нормальным ценам, Metro, Лента и т.д.

    5) Для 3 машин по мануалу рекомендуется лить 5w30, по допускам понимаю нужно ILSAC-5.

     

    Критерии выбора:

    1) Цена 1000р.- 2000р. за канистру 4л., как ориентир за ILSAC5.

    2) Температура застывания, для лёгкого запуска в -35 -38.

    3) Минимальный угар, есть расход масла у Мазды и Хонды.

    4) Минимальный вред катализаторам.

     

  4. -Можно рассматривать подделку , как минералку, полусинтетическое, тем самым поездить100-20/км использую, как некую промывку?

    -срочно слив-промывка-хорошее масло?

    -слив-минералка 100-300км-хорошее масло?

    др. варианты?

×
×
  • Создать...