Перейти к публикации

ПоСпинеЛопатой

Пользователи
  • Публикаций

    90
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ПоСпинеЛопатой

  1. 3 минуты назад, Роман 73 сказал:

    Всё, всегда делается к лучшему))) Вы бы тогда взяли больше, но тогда, ещё больше было бы тех, кому не хватило бы 

     

    Согласен. Пусть уж понемножку, но всем. 

     

    А если народу понравится, там где спрос , появится и предложение, надеюсь.

  2. 2 минуты назад, anton_77 сказал:

    корейский кроссовер ничем не хуже мотоблока)))

    :D

     

    3 минуты назад, anton_77 сказал:

    вязкость 10.4 не густовато для корейца, у меня по мурзилке А5/В5.

    Ну сомнения есть, на сколько 15w30 в g4na уместно. Продукт(масло) штучный. По таким вязкостям ни отзывов, ни анализов от форумчан под мой двигатель.

     

     

     

  3. 5 минут назад, Polymerium сказал:

    Конечно подойдет, даже на больший интервал

     Спасибо за ответ.

     Не было опыта использования вязкости >5w, поэтому уточнил. 

    Запасы 5w имеются,  а вот 15w на лето я б попробовал.  Очень любопытно. 

     

     

  4. 14 часов назад, Polymerium сказал:

    Чёрная канистра - 15W-30, уникальный пакет присадок, база Vhvi8 + высоковязкое ПАО + эстеры, полное отсутствие загустителя. 

     

    Готов поддержать благотворительную распродажу. 

     

    В g4na на лето, для трассы на/с юга, интервал 5000-6800км подойдёт продукт по составу/вязскости?

  5. 55 минут назад, Павел К сказал:

    ПоСпинеЛопатой считаете, 0w20 льют в г4на, исключительно 5 человек с оил клуба ? И поэтому за 10 + лет как появились KD, практически нет историй, лил w20 мотор приехал ? И именно поэтому что w20 льют 5 человек на всю РФ, рекомендации во всех свежих корейцев w20?  Понял, принял 

     

    Пашенька, про 0-16 разговор. Не про 0W20

    Про G4NA, не про KD.

     

     

    Ой, говорю же, будущих читателей жаль. 

     

     

     

     

  6. 1 минуту назад, Павел К сказал:

    Скока есть видео ремонтов двигателей после 0w16?:D Да, даже, после 0w20 ? И каков их удельный вес в общем количестве ?)

     

    А у Вас есть общая статистика ремонтов, в разрезе применяемого масла?

    Она вообще есть?

     Тогда отсылка к видео, не релевантна.

     

    А отсылка на свой единичный опыт или опыт друга, парня с форума гуманитарный подход к вопросу.

     

    Жаль тех, кто прочтёт эти рекомендации и отнесётся к ним серьезно уповая на авторитет форума.

  7. 15 часов назад, VV"351 сказал:

    Та нехай льють хоть 0W-8!!! Пусть будут первопроходцвми, а мы на посмотреть, что да как.;)

    Каждый является кузнецом своего счастья, и отнюдь не всегда его что-либо заставляют делать принудительно.:D

     

     

    Гараж 54 . По другому это ни как не назвать.

     

    Хотя, судя по аватарке экспериментатора, это, возможно, из Набережных Челнов привлекают будущих клиентов. 

  8. 2 часа назад, alex323 сказал:

    Вопрос в том, куда смотрите вы, что видите и какие делаете выводы 

    Screenshot_2023-09-06-16-53-35-538_com.android.chrome-edit.jpg

     

    Ого, фотография. Ничего себе.  Так я должен был отреагировать?

    P.S. В плане внешних косяков фильтра,Вы выбрали самую не интересную фотографию. Гляньте повнимательнее на 1ю и 2ю. 

  9. Или если ещё форумчане накидают анализов,что сибтек пропускает кремний. Тогда да, будет разговор.  

    Но пока, я считаю, что будет евген смотреть на анализ отработки с оригинал фильтром, как Александр Родионович Бородач:D

  10. 10 часов назад, Boris0707 сказал:

    Фильтр тут не причем

    Ничего ты ему не объяснишь. 

    Ждём анализ с оригинал фильтра после 6 хотя бы, а лучше так же 8400км. 

    Посмотрим, сравним, может правду узнаем, почему одни ездят, а другим снаряды точно по фильтру бьют:D

  11. 55 минут назад, Евген48 сказал:

    Чёрный плащ да без проблем. Люди на Креты ставили Маршалл, я тоже купил, как итог корпус на 0.5см меньше корпуса фильтра, просто дырка сбоку, хошь отдам бесплатно?:D

     

    Причём тут Маршалл,  Вам человек с пруфом написал, что ездит на сибтеке и всё нормально или у Вас ещё и в глазах кремний?

     

    У Вас 8400км/330мч/25км/ч средняя

    Чёрный плащ скидывает 6200км/130мч/48км/ч средняя, то есть машина по трассе носилась. Сильно меньше через неё воздуха прошло ? И меньше ли вообще? А разница по кремнию в 7 раз !!!

     

    Я не фанат фильтров сибтек, меня просто  удивляет,как человек с Вашим рейтингом, не может сделать простой вывод. 

     

  12. 19 минут назад, doktordugi сказал:

    ПоСпинеЛопатой :Cherna-facepalm:стоило на оилклубе регаться и читать(возможно)сотни страниц с обсуждениями и анализами,чтобы выдать такую х***ю 

    Тише, тише, не забрызгай слюнями экран. 

     

    Как конструктивно сказать нечего, люди на форумах пишут гадости. 

    Опять же, секта против фактов. 

  13. 17 часов назад, doktordugi сказал:

    ну че-все посмотрели новый ролик на ютубе Артемки челнинского с элантрой,где исправный  G4NA 2,0 с 150к пробега капиталили по причине "громкой работы"?И снова в деле святой лукойл а3 5-40,а не вот эта вот ваша водичка,на которой мотор сразу бы отрыгнул при выезде из салона:sarcastic:

     

     

    Вышло так что KPOWER оказался прав.  

     И свой родной лукойл W40,для корейцев, не хуже малоизвестных забугорных кряков из-за морей. 

     

    Это факт. 

     

    А определение масла по звуку, преимущество низкой вязкости, импортных дешевых масел. 

     

    Это субъективное.  

     

    Sapienti sat

     

  14. 1 час назад, ivan90 сказал:

    вы  хоть на картинку\этикетку то посмотрите внимательно.

    реально разницу не видите в этикетках на ваших ссылках и моих фото?

    Есть G-Energy Far East 5W-30...это италия. а естьи G-Energy SYNTHETIC FAR EAST 5W-30..это россия

     

     

     Ещё раз, я о каком масле написал человеку, на него ссылку и скинул. Ваши фото мне не нужны, я же о них не просил. Что Вы там себе придумали/додумали, а потом разоблачили...я Вас об этом не просил. В дискус не вступал.   На этом давайте уже наконец закончим. 

  15. 26 минут назад, ArtKolg сказал:

    Не соглашусь. Лукойл А5, с ойл - илсак. Разные спецификации. Мне знакомый (занимается ремонтом авто, выбивает каты, прошивает авто, чинит движки и тд) Лукойл генезис армортек именно советовал, сказал, что после него движки чистыми выглядят и моет он отлично. Я уж было жене в крету (G4NA) именно его и хотел заливать, но потом смена присадок на китайские немного насторожила. Залил ей S-oil 7 red 9 (лил до креты в солярис, Рио и церато по 2 замены в год на протяжении нескольких лет круглогодично - никаких проблем не было (зимой в -35 заводился с пол оборота)). Поэтому ИМХО новому селтосу я бы лил именно с ойл (тем более он с катализатором). Ни к чему ему полнозольный лучок. 
    Кстати, С ойл давным давно уже SP. 

     

     

    Я сам сейчас решил вместе а5 илсак попробовать. Катаю 170-180 мч максимум, так что лично мне а5 не к чему.  Думаю потом сделаю анализ посмотрим. 

     Лукойл а5 на старом пакете анализ у меня есть, сравню 

  16. 33 минуты назад, ivan90 сказал:

    мне российское джи энерджи не интересно, я же вам ранее сказал, вы путаете италия\россия

    кстати итальянское 0в20 на сейчас доступно на озоне с картой 2300 вроде за 4 литра.

    п.с. 5в30 итальянского у меня не было но 0в20, 5в20(фото лень делать) и 10в30 по ссылке посмотрите.

    Цена покупки 0в20-1700, 5в20-1600...и 10в30 1250, цена за канистру 4 литра.

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/27395-g-energy-far-east-10w-30-api-sn-ilsac-gf-5/?do=findComment&comment=2353161

     

     

     

    Я ничего не путаю, я за него выше сказал, на него ссылку и скинул. 

×
×
  • Создать...