guf4ik

Всем привет Кто может дать контакт человека, который сможет доработать Кулон-720? Нужно поднять напряжение до 18 вольт, а заодно и поменять вентилятор, поставить радиаторы...

Подскажите пож-та параметры для зарядки EFB. Есть: 1. Кулон-720 2. АКОМ EFB 65ач Нужны данные: - основной заряд - дозаряд Везде данные разные, уже запутался... Мои предположения такие: - основной заряд 14,7в и 6,5а - дозаряд качели от 14,1 до 16,0в при 3,2а Верно?

Просьба еще подсказать что можно взять из бюджетных Са/Са. Сам смотрю в сторону Tyumen Battery Premium 64 Ач обр. пол. 620A

Посоветуйте пож-та что купить для VW Polo. Хочу именно EFB. 1. SPEEDMATE SM-EL600 EFB 60Ah 640A - 11600 руб. ссылка 2. DELKOR EFB 560А 60Ач - 13900 руб. ссылка 3. Rocket EFB 60Ah 560A- 13900 руб. ссылка Или есть что-то лучше цена\качество?

К сожалению в 1204 амперметра нет, согласен... Воткнул хотя бы вольтметр на клеммы.

Подключил 1204 к новому АКБ. 12.8 на клеммах. Поставил 1 программу и вот уже минут 20 идёт режим с жёлтым индикатором. Это нормально? Обычно когда АКБ в порядке, то он быстро проверяет и начинает заряд. UPD. Прошло уже 50 минут. До сих пор на оранжевом режиме. Раньше с таким не встречался, когда заряжал аккумуляторы с машины не разреженной. Обычно быстро проходит и начинает заряд, а тут так долго на новом...

Прошу дать совета как перед установкой в автомобиль дозарядить дома свежекупленный аккумулятор АКОМ 75ач са/са. Он свежий, но хочу дать ему полный заряд сначала. Програть просто несколько раз на 1 программе?

По какой причине на обычный гарантия 24 месяца (хотя на сайте оф. указано, что 36), а на EFB 48? Обычный - Ссылка EFB - Ссылка Из-за разницы в цене и гарантии выгоднее смотрится EFB - 1000 руб., 2 года лишние гарантии и технология EFB ещё...

Получается идеальный выбор - это обычный АКОМ (ссылка)? Выбираю из того, что есть в AKB.ru...

Если выбирать между 1 и 2, то что лучше? На сколько EFB (или обычный) Аком лучше или хуже Реактора? На Д2 говорят, что Реактор вообще супер, но почему тогда гарантия меньше?

Прошу совета в выборе АКБ для Renault Duster 2.0 Что выбрал я (в порядке приоритета): 1. АКОМ + EFB 75Е 12V 75АЧ 750A (ссылка) 2. REACTOR 75АЧ 820A (ссылка) На сколько EFB Аком лучше или хуже обычного, но Реактора? 3. TOPLA ENERGY 75R 700A (ссылка) Знакомые ставили - довольны, но опыт использования у них около 2 лет всего 4. TUBOR AQUATECH EFB 75AH 710A (ссылка) 5. ЗВЕРЬ EFB 77АЧ 750A (ссылка) Про эти ничего не знаю

Выторговал у AKB.ru скидку как в Шинсервисе и еще -500, т.к. беру два. В итоге 65 и 75ач за 16400 (без обмена)

Хочу купить АКОМ+ EFB 65Е 670А (арт. 4607034731090) В AKB.ru, где всегда беру, цена 8000 при обмене (ссылка) А вот в Шинсервисе нашел за 6850 (ссылка) Кто-то брал у них, нормальный магазин? Смущает, что цена ниже рынка...

Доброго! Прошу совета как корректно заряжать EFB аккумулятор, а именно АКОМ + EFB 65Е 670А 65АЧ (ссылка на него) Правильно ли я понимаю, что данный аккумулятор следует заряжать не далее, чем 1 программа (14,4в)?

То есть советуете взять АКОМ EFB? Или есть аналоги лучше на рынке?

Аком EFB лучше не смотреть? Некое недоверие к этому бренду...

Доброго времени! Прошу совета выборе аккумулятора. - автомобиль VW Polo Sedan 1.4 TSI - формат L2 с обратной полярностью - зарядное устройство для обслуживания BL1204 - эксплуатация в МСК/МО, ежедневные пробеги около 40км, т.е. относительно короткие Хочу попробовать EFB, что сейчас хорошее? Topla, Tab? Но они что-то мало где есть... Посоветуйте пожалуйста пару-тройку вариантов что сейчас можно хорошего купить?

Всем доброго! Прошу совета каким током заряжать ориг. АКБ VW Polo, ниже его картинка. На нем нашел только обозначение Pb. Верно ли я понял, что заряжать не более 14,9, т.е. на второй программе. АКБ не мертвый, но поездки относительно короткие, хочу зарядить до 100%. Заряжать буду на машине.

Какие именно рекомендации игнорируются? П.С.: Прошли сутки и зеленый замигал. Отключил до вечера. Далее замерю напряжение и буду думать что делать дальше, в утиль или заряжать дальше...

Горит зелёный, напряжение 14.1, плотности нет ни в одной банке. Пока не отключаю, уже стоит 16 часов. Оставлю до утра, если заморгает, то включу повторно на первый режим заново. Потом, видимо, ещё раз и ещё раз..)

Всем доброго! Немного новостей. В общем пытал АКБ все-таки BL-кой. Ставил уже на 4-ый режим 3 раза, она по итогу мигала красным. На 4 раз спустя 3 часа она перешла в оранжевый режим заряда, так простояла ночь. Выключил утром, было 11в. Поставил повторно на 1-ый режим, час ДСФ и опять пошел режим заряда. Но в течении всего дня напряжение в районе 12,1-12,4в и не повышается. Но горит оранжевый. Это означает что BL-ка мягко заряжает этими 12в или что вольтаж стоит на месте в этом диапазоне это плохо? П.С.: плотности до сих пор нет вообще

Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, АКБ Аком Са/Са 65-тка. 5 вольт, плотность вообще не мериется, пластины в налете. Был весь во льду из-за недавних заморозков, до этого не использовался 3 месяца. Но он относительно свежий, ему около года. BL-ка стояла на ДСФ на первом режиме около суток, но в итоге моргает красным, т.е. не может начать заряд, и так два раза делал. Что делать? Доливка электролита поможет или на помойку? Или искать зарядник, который принудительно будет заряжать, без режима ДСФ?