Falconer06

И что-то мне подсказывает что в маслах они разбираются. 2 вариант (усиленная защита то что для буржуев, и высокая защита там серия 3000 то что подешевле) . Они даже не предлагают 0w30, я молчу про ваши 0w20.

Кстати, для любителей жиденького. идем на сайт мобила и подбираем масло в свой мотор, вот что рекомендуется мне Мобил:

Мне кажется интервалы замены важнее масла. Менять каждые 5т.к.м даже Лукойл будет отлично. Кстати заметил многие пишут что входит 3.3 л масла. Мне в Сид залили почти всю канистру (3.9) но товарищ любезно отсосал остатки масла в поддоне шприцом, там реально много остается.

Почитал описание согласен масло отличное сбалансированное. Но по вязкости если сравнивать с мобилом 0w40 почти такое же. (При 100* 11.48 проти 13.03 у мобила). На 40 градусах KIxx лучше. Но вот температура замерзания -50. Против мобила -60. По температуре вспышки лучше чем мобил. Было бы чуть дешевле я бы наверное купил. Все таки не такой мировой бренд как мобил.

Собственно да , спасибо. ссылку не на то отправил. как вариант рассматриваю именно MOBIL 1 ESP 0W-30 (без LV)

Ну таксисты например за 2 месяца катают 10-15к. Поэтому народ и смотрит на Лукойл. Где то смотрел на машинке трения этот тотал, скажем результаты средние, молибдены не вытянули. А в целом ещё немного добавить уже можно ПАО/GTL выбрать.

Кто как думает насколько целесообразно лить MOBIL 1 ESP 0W-30. "Защиты системы очистки выхлопных газов" это реально можно положительно влиять на катализатор? присадки крутые, по вязкости все супер. на угар низкое. цена- дорого. Есть что- то похожее от других брендов?

Собственно так и происходит. А иначе почему он хейтит 0w20.

Ну вы зря. Честно говоря не понимаю почему хают Артёмку из Челнов. Человек успешно ремонтирует моторы, к нему очередь, везут из Москвы и других регионов, он этих моторов перебрал уже за сотню я думаю. О чем это говорит? Хороший моторист он и патологоанатом, анамнез поставит, и врач который отремонтирует, и лечение пропишет. А самое главное это все в его интересах. Самое главное для него чтоб к нему не возвращались на пост гарантийный ремонт, в связи с этим он и яро отстаивает днищетсво жидких масел. Мы тут лясы точем, теория, теория. А человек своими глазами это все видит

так я вижу что тут слишком много адептов 0w20. Становится опасно. дал дал ушел.

Напрашивается вывод что все мы у корейцев на столе для опытов, каждый год нам дают новые мануалы с разными вязкостями. Вперед тестировать! А может просто человек когда перепечатывал мануал копи паст не правильно сделал?

в том то и дело что G4FG это 2 фазика а G4FC это 1 фазик, и по-моему так было всегда хотя точно не уверен. Дело не в фазиках

и чем же отличается G4FG\C 2017 г.в. от 2020г.в.?. Я думаю отличие только в отношении к потребителю. Больше красивых лозунгов, ну и свои 5 лет гарантии главное чтоб откатал.

Вы хотите что бы я принял вашу веру?

Я привел мануал от моей машины конца 2017 г.в. двигатель G4FG. В принципе не удивлен что сейчас тенденция идет в сторону жидкого масла, ждем 0w7.5. Т.е. в моторе ничего не поменяли, все тот же G4FG\C. А корейцы смотрят и думают, ОКей если откатали на 5w20 давайте понизим вязкость и скажем что наши моторы стали более экологичные, меньше вредных выбросов и больше заботы о природе! Реально что изменилось в моторе, что теперь в нем дали допуск на 0w20? Чистейший маркетинг. Пиплз хавает.

Роман 73 Все что вы описали это дело вашей веры и религии. Это лично ваше дело я не буду вас переубеждать. Рекомендую почитать книгу по эксплуатации. там вообще ни слова про вязкость 0w20. Эту воду нельзя заливать в мотор! Но там есть 20w50. Неужели такой гуталин можно лить в мотор? А вот это можно (в теплом климате). при климате от -30 до +50 рекомендуется 0w40, 5w20* ( со сноской), 5w30, 5w40. И прошу обратить внимание на сноску для масла 5w20. Используя эту вязкость вас предупреждают что следует сократить интервалы замены. Производитель предупреждает вас что это масло

Начитался тему. Ждём 0w10 товарищи. . Если не секрет откуда эта мода на жиденькое? В мануале разброс от 20 до 40. Немного наброшу на вентилятор

А если не искать экономию Какое масло будет топ? В мануале к машине на g4fg разброс масел огромный от 20ки до 40ки. Почему бы не лить 0w40 с хорошей базой? Лично меня Экономия топлива не интересует, уверен она будет минимальная. Больше хочется чтоб была толще масляная плёнка.