Прочел 50 страниц, так и не нашел ответа на ряд вопросов.
1. Белая смазка заложенная с завода во многих подшипниках обсалютно разных производителей, от самых дешевых до дороги. Это смазка или консервация ? Если это смазка то что за она ?
2. Какова величина потерь на трение смазок с разным значением вязкости базового масла при 40гр. К примеру: 100, 150, 220 едениц. Имеют ли эти потери сколь значимую разницу ? Измеряется ли это каким то стандартом ?
3. Вопрос по теории. Смазка подшипника качения. Шарики вращаются на маслянном клине и какова его величина и как это сапоставимо с в
