svital
-
Публикаций
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем svital
-
-
Без вариантов, 3ZR-FE претендент в тему двигателей, неубивающих масло.
0 -
Этот анализ перечеркивает сложившееся представления о ресурсе масел API SN + Ilsac GF-5! Ни тяжелые условия эксплуатации, ни преимущественно городской пробег не смогли негативно повлиять на результат.
0 -
Как тогда? По моточасам? Как правильно считать моточасы? Буду признателен если Вы объясните все подробно :)
Считается, что ресурс масла с допуском Ilsac GF-5 - 200 моточасов, а с допусками АСЕА А1/А5, АСЕА А3, МВ 229.3, 229.5 - 300 моточасов. Моточасы - это время работы двигателя. Их можно посчитать: 1) по бортовому компьютеру автомобиля (обнулить счетчик после смены масла); 2) используя школьную формулу T = S / V, где T - количество моточасов, S - пробег автомобиля и V - средняя скорость за этот пробег; 3) если бортовой компьютер не считает время в пути или он самостоятельно обнуляется при каждом включении зажигания можно купить счетчик моточасов.
Например, вы проехали 5000 км со средней скоростью 25 км/ч. Получается двигатель проработал 5000 / 25 = 200 моточасов.
Еще существуют и другие формулы расчета ресурса масла. Но они требуют больше исходных данных и по ним получается допустимый пробег до замены масла больше. Может показаться, что в какой то мере замена масла по моточасам - это перестраховка, но при этом точно не навредишь двигателю.
0 -
Не обнуляется после каждого запуска?
Нет.
0 -
Хорошо бы, только как измерить эти моточасы. Кто бы подсказал... Если есть отдельная тема - прошу дать ссылку, я новичок.
У нас же бортовой компьютер считает время, на протяжении которого двигатель работал (от 00:00 до 99:99)! Обнулите его сразу после ТО и все будет ясно. То есть для 250 моточасов нужно, чтобы он по третьему кругу показал 50:00. А формулой "пробег / средняя скорость" можно перепроверить. Значение средней скорости не обнуляется автоматически.
1 -
Конечно мой ответ запоздалый, но у меня есть практическое доказательство что формула не совсем верная, привожу цифры которые были замерены мною лично:
соотношение трасса/город 65%/35%
ср.скорость - 41км/час
пробег - 9969км
потрачено литров - 997,38л
ср.расход - 9,8л/100км
проехал 243моточаса
согласно вашей формуле я проехал 10177,34693877551 что не соответствует действительности, однако в принципе что по моточасам что по количеству израсходованного топлива укладываюсь в рамки замены масла с запасом
а о какой формуле идет речь?
0 -
По поводу TBN в формуле Кублина. Сам Кублин в комментариях к своей формуле достаточно жестко обошёлся с этой величиной, а именно указал, чтобы не заморачиваться, то можно использовать всего три значения этой величины, соответствующие трём типам масел. Правда и масел для него существует только три по степени живучести, а именно Amsoil, Mobil 1 и все остальные. Вот для этих остальных масел он рекомендовал использовать TBN=4.
TBN = 4, это минимальное значение TBN по Кублину. А какие значения он использовал для масел Amsoil и Mobil 1?
0 -
Большинство ведь опять отталкивается от постулата, что если TBN=TAN, то всё "сливай воду, приехали". Альтернативное мнение, что это не самый главный критерий оценки в расчёт не берётся. Поэтому свысока и посмеиваются над формулами.
Как раз для таких и был предложен беспроигрышный вариант:
Vтоплива = 200 х Vмасла или Vтоплива = 150 х Vмасла, в зависимости от синтетичности масла.
Данный вариант как раз учитывает тягу большинства к досрочной замене при TBN=TAN. Кублин ведь просто не знал, что на oil-club это будет главным критерием.
Значит, замену масла по моточасам можно считать в некотором роде перестраховкой?
0 -
Если сомневаетесь насчет Ravenol ECS 0W-20, спокойно можете залить Ravenol SFE 5W-20. После 5W-40 разница будет заметной.
0 -
@igork, по формуле Кублина у меня очень много получается. Для примера сейчас залито Ravenol SFE 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-ravenol-sfe-5w-20-svezhee/:
(244,38 х 8 х 3,9 х 1598) / (8 х 124) = 12184200,288 / 992 = 12282 км.
По формуле: Интервал_замены_КМ=(С*1.057*Vмасла_в_двигателе_л*236*Vдвигателя_в_литрах*61) / (Расход_в_л100км*лс*1.061) ресурс масла поменьше, но тоже великоват:
(120 х 1,057 х 3,9 х 236 х 1,6 х 61) / (8 х 124 х 1,061) = 11394169,1136 / 1052,512 = 10825,69 км
0 -
Задумался над таким вопросом. В списке http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/?p=513334 от @Вадим_69, который стал настольной книгой, уверен не только для меня, указанно, что в городских условиях ресурс масел с допусками ILSAC и ACEA A1/A5 соответственно 5-6 и 7,5 тыс.км., а если есть трасса, то 200 и 300 моточасов.
А если смоделировать ситуацию с преимущественно городскими поездками с невысокой средней скоростью, например, 22 км/ч, то масло АСЕА А1/А5 за 7500 км. отработает все 340 моточасов.
Можно ли в таком случае понимать, что ресурс указанных типов масел в городских условиях соответственно 5-6 тыс.км. (но не более 200 моточасов) и 7.5 тыс. км. (но не более 300 моточасов), а при наличии трассы (от 30-40% (уточните, если не прав) 200 и 300 моточасов (без ограничения по пробегу)?
0 -
-
Недавно обратил внимание, что актуальная программа технического обслуживания от Toyota "Здоровье и безопасность" предусматривает замену воздушного фильтра каждое второе ТО. На сколько это безвредно для автомобиля, если для масла даже один дилерский сервисный интервал это перебор?
0 -
Toyota рекомендует масло с большей вязкостью при эксплуатации автомобиля на высоких скоростях или с предельными нагрузками. В то же время, в разделе о сокращенных интервалах ТО движение на высоких скоростях (80% от максимальной) упоминается как основание для более частой замены масла не в двигателе, а в коробке передач. Еще раз высокая скорость (больше 160 км/ч) упоминается при выборе большего давления в шинах.
Можно ли такие значения высокой скорости использовать и для использования более вязкого моторного масла остается вопросом... Скорее всего, да.
Интересно, какие рекомендации по вязкости масел в зависимости от скорости движения у других производителей?
0 -
ни 200 и ни 300 км/ч., а 80% от максимальной скорости в течении 2-х часов
Если не ошибаюсь, этот скрин из инструкции касается тяжелых дорожных условий, при которых нужно сокращать интервал ТО.
А "длительное движение на высоких скоростях" согласно Тойотовскому мануалу остается оценочным понятием.
0 -
Что собой представляет масло Toyota Premium Fuel Economy 5W-30 и где можно посмотреть его характеристики?
0 -
-
@Vitac, Согласен, что 10000 км. в городских условиях это много. Прикиньте оптимальный интервал замены масла по моточасам и по израсходованному топливу: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/.
0 -
С заменой масла по моточасам и по объему израсходованного топлива все как-бы понятно. У меня получается самые скорые замены по моточасам, чуть позже по израсходованному топливу. А если взять формулу (http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/page-46?do=findComment&comment=250507) то ресурс масла возрастает в два раза: (150 х 1,057 х 4.2 х 236 х 1,6 х 61) / (7.5 х 124 х 1,061) = 15540 км. Если взять нижнее значение для масел А5/В5, то все равно получается очень много - 12432 км.
Кто-то использует эту формулу?
0 -
К легкому трассовому режиму я б отнес кроме преимущественного движения со скоростью потока также и обгоны, при которых не нужно переходить на пониженные передачи.
0 -
Забыли ещё один важный параметр. Соотношение объёма масла в картере к объёму мотора.
да, но по формуле http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/page-46?do=findComment&comment=250507 у меня получается ресурс масла в два раза больше, чем при расчетах по моточасах или использованному топливу
0 -
Все таки больше склоняюсь к тому, чтобы замену масла производить по формуле: "через ххх моточасов или израсходовав ххх л. топлива, смотря что раньше наступит"
0 -
Указанный пример о авто, простоявшем на холостых оборотах 200 часов в пробках, это вариант, который граничит с нереальностью. Все таки за 200 часов среднестатистический автомобиль в городских условиях проедет, пусть даже со средней скоростью 15 км/ч расстояние, например, 3000 км. и съест топлива в несколько раз больше, чем при движении по трассе.
1 -
Ребята, я не много о другом спрашивал, в мануале к автомобилю ( тойота королла 1zr-fe) написано: рекомендуемая вязкость для Вашего авто 0w20, но если авто эксплуатируется на высоких скоростях, необходимо перейти на вязкость 5w30. У меня как я писал выше, бывают трассовые поездки со скоростью 90-100 км/ч на протяжении часа. Вот хотелось бы узнать, при какой максимальной скорости можно использовать вязкость 0w20/
Максимальная скорость Toyota Corolla 1.6 - 195 км/ч. Скорость 100 км/ч - это только 51% от максимальной, обороты двигателя при ней приблизительно 3000, т.е. меньше половины до красной зоны (6400 об/мин). Поэтому высокой скорость 100 км/ч быть не может. Я б считал высокой скорость от 145-150 км/ч (4500 об/мин)., т.е. 70-75% от максимальной.
0
Масло для ssangyong new actyon бензин
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Вам нужно A5/B5