Kawalat
-
Публикаций
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Kawalat
-
-
37 минут назад, CCCP[Ne0] сказал:
Для максимальной защиты надо ставить
тавотницы!в гараж и не ездить и использовать не ниже nlgi 2.0 -
-
17.01.2023 в 20:31, Alexmerphy сказал:
Что имеем :
1) Фольцваген Поло седан 2013г.
2) АКПП 09G
3) Морозы бывают до (-35С)-редко
4) Что из масел доступно в регионе --да все есть
5) Что знаете из рекомендаций мануала--жидкость с номером G 055 025 A2Вообщем такая ситуация. При покупке (12 000 км. назад) решил сразу заменить масло в АКПП, так как предыдущий владелец не смог внести ясности менял он масло или нет.
Замену делали со съемом поддона и заменой фильтра. Залили Mobil ATF Multi-Vehicle.
По данным с канистры-можно использовать и указана наша родная жижа G 055 025 A2.
Однако, в явном виде я не увидел, что соответствует допуску Toyota T-IV.
В сообществе драйв мне написали, что это не совсем подходит для моей коробки--жиже это масло.
Вот и думаю, действительно это так и лучше сейчас сделать частичную замену или нужно опять со съемом поддона ?
Посоветовали Mobil 3309 или IDEMITSU ATF.
Вот и теперь мысли гложат варианты :
--не трогать до пробега например 20к и потом частичная замена на Mobil 3309 или IDEMITSU ATF
-- уже сейчас лучше частичная замена и например через 10к еще раз частичная замена..
-- уже сейчас срочно менять со съемом поддона
И вопрос в догонку--можно ли смешивать имеющуюся Mobil ATF Multi-Vehicle с другими маслами ?
вы собрались менять одну мультижижу мобил, на другую мультижижу жижу мобил , с одним и тем же допуском по мануалу?
ничего не изменится , кроме моральной составляющей что произведена замена и что кошелёк стал немного тоньше.
0 -
-
10.02.2022 в 00:25, Kawalat сказал:
g052171 -> g052512 ->g052527 -> g055527 -> g060527 -> g070527
эволюция допуска w75 ВАГ , если хочешь моногрейд оригинал , выбирай любое по доступной цене , чем более старый допуск , тем дороже будет из за снятия с производства.
либо мультижижу со всеми этими допусками , кроме g070527 , не видел его ещё в мультижижах , но как моногрейд нахваливают.
04.11.2022 в 15:10, Rocket1972 сказал:все дело в том, что каталоги в популярных автомагазинах не выдают аналоги по данной позиции. в экзисте есть один - Ликви, но ценник еще выше чем у G052527A2. автодок вообще ничего не предлагает. других надежных и проверенных магазинов в моем городе нет. Что делать нам, простым людям??
Андрей (регион 13)
заказал G070726A2
по этому маслу экзист выдал на замену только минералку Liqui Moly 20842Top Tec MTF 5100 75WНо ценник для минералки негуманный.
вам по сути не надо смотреть на первые цифры допуска, они обозначают поколение этого масла, сам допуск это последние 3 цифры.
0 -
18.10.2022 в 23:12, Steratel сказал:
Здравствуйте, какое масло лучше залить в мкпп mq250 (шкода октавия А7) качество масла GL-4
Завод рекомендует G052527A2 …но цена!!! Или оно и вправду такое идеальное???
Или все таки есть достойный аналог?
оригинальное масло клепает кастрол для ВАГов , если вы купите аналог от того же производителя, то получите ту же жижу, но дешевле. и уж явно не хуже.
CASTROL TRANSMAX MANUAL V 75W-80
- API GL-4+
- VW / Audi TL 52532 (G 052 532)
- Suitable for use where the following are called for: VW/Audi TL 52171 (G 052 171), TL 52527 (G 052 527), TL 52512 (G 052 512), TL 52532 (G 052 532), TL 55532 (G 055 532)
это новое масло с каким то улучшайзером Smooth Drive Technology
у меня такое залито, нареканий не имею. если не нравится кастрол, берите что то из перечисленного сверху с тем же допуском.
1 -
отличное масло , немного шумное первые 3-5 минут , пока не прогреется хотя бы до градусов 40 , так как ещё есть отрицательные температуры с ночи. но как прогревается или стартует днём , то по сути слышно шум покрышек и уже на нём фоном систему впрыска дизеля.
0 -
7 часов назад, Badok сказал:
Залил оригинал, переключения стали комфортнее
оригинал вроде как тот же кастрол клепает
0 -
07.02.2022 в 21:55, Badok сказал:
Skoda Fabia 2, 1.4 bxw, мкпп.
Санкт-Петербург.
Поменял масло в коробке на Fuchs TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-90. Кажется что передачи стали потуже втыкаться, коробка разок шумела когда ночью было -15.
Пробег 172тыс.
Такой вопрос: на сколько данное масло подходит в мою коробку? И если есть смысл поменять, то какое порекомендуете?
у вас ваговски допуск VAG G 060 726
а это w75 - 75w80, лейте оригинал , либо CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 или CASTROL TRANSMAX MANUAL V 75W-80
то что по цене будет доступнее.
0 -
g052171 -> g052512 ->g052527 -> g055527 -> g060527 -> g070527
эволюция допуска w75 ВАГ , если хочешь моногрейд оригинал , выбирай любое по доступной цене , чем более старый допуск , тем дороже будет из за снятия с производства.
либо мультижижу со всеми этими допусками , кроме g070527 , не видел его ещё в мультижижах , но как моногрейд нахваливают.
0 -
вот вам новинка от Фухса. хорошие моющие свойства и молибден , на дизелях до 10.000 км
если устраивает по деньгам, то берите смело, аналоги по характеристикам будут дороже.
у меня fuchs titan gt1 pro c3 5w30 даже дороже чем то что я вам предложил , а катать вы его будете столько жеComma Syner-Z 5W-30 не катал , а вот Comma PD Plus 5W-40 катал на прошлой заливке
https://ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/view/177
и мне оно показалось даже более экономичным чем нынешнее 5w30 eurol dxs.
разницы особой на ходу не заметил, а вот на холостых 5W-40 показывало 0.7-0.8 литра.
против нынешних 0.8-0.9л
сам буду заливать сейчас Fuchs Titan GT1 Flex 23 5W-30 и сравнивать предыдущими
0 -
6 часов назад, RATYIM сказал:
Какой именно в АКПП на данное авто?
0 -
если 5в30 то попробуй это если по ценам не кусается в РБ , да и подделок явно меньше у него
если упёрся в сторону 5в40 , то вот новый продукт
https://www.fuchs.com/de/en/product/product/144879-titan-gt1-flex-3-sae-5w-40/
есть как и желаемый тобой VW 505 00/505 01 , так и новый допуск перекрывающий этот VW 511 00у меня что первое, что второе масло по цене 32 евро за 5 л.
0 -
22.01.2022 в 13:16, genuimous сказал:
Значит присадок меньше, базовое масло похуже (уронили индекс вязкости с 170 до 150), новая марка наверняка делалась с целью уменьшить затраты на производству, угадайте, в какую сторону : )
не несите ерунду, я тут выкладывал сравнение старого и ребрендированного масла , они одинаковые с долей погрешности.
0 -
2 часа назад, dvk1000 сказал:
Kawalat отправь в личку VIN автомобиля и что за кастрол 75w90 заливал?
перейдём в личку
0 -
5 часов назад, dvk1000 сказал:
Kawalat А на Фуксе 75W какой пробег?
И при сливе масла объем совпал с мануалом? ( Это я к тому, что через сливное отверстие не везде можно слить полностью. 5я и 6я через перегородку - нужно выкручивать шток для полного слива).
Какой допуск ваговский на вашей коробке? На родном масле была такая проблема?
На V FE 75 точно тугой палки не будет в зимний период. Но у вас и не такие морозы... Меня смутили неоднозначные отзывы на ваговских коробках этого масла.
VW G 052 527 родной , который переходит в VW G 055 527 - VW G 060 527 так как прежние допуски сняты с производства , а эти им замена.
но история такова , хз что было залито при продаже мне машины , покупалась летом, проблема не выявлялась. с приходом осени появились закусы между 1 и 2 уже при границе ниже +12.
сменил на кастрол 75w90 , проблема отодвинулась на +5 , откатал около года и на зиму сменил на мультижижу фухс 75w с набором ваговских допусков, там проблема отошла на -5 по температуре , по брукфильду та 75к. по этому сейчас окончательный шаг на это масло с его 14к по брукфильду + молибден замерзание 60 против 44
сливается и заливается как по мануалу в районе 1,7л (5-ти ступка)
0 -
1 час назад, dvk1000 сказал:
Kawalat Да я им вообще не доверяю. А вы дадите голову на отсечение?
На драйве многие отзывы писали, что хорошее масло Syntrans V FE 75w80 было у Кастрола. Но при этом коробка издавала неприятные звуки - типа гудит иногда. У кого то закусывает при переключении с 3 на 2 передачу. По сути прошлый анализ вызывал вопросы только к коррозии. А может это связанные вещи? Тем кому интересно подобрать аналог оригиналу или продолжить лить Кастрол скинуться на анализ будет полезно, мое мнение.
я купил это масло под заливку в коробку, жду когда время будет под это у мастера. проблем с закусами с 1 на 2 при температуре ниже -5 которое пропадает если проехать 5 км и немного прогреть масло , искал маловязкое масло по брукфильду. вот и сравню лично как чего. сейчас залито фухс W75 , там брукфильд 75.000 и застывание -42 вроде. если на кастроле будут проблемы, то обязательно отпишу.
0 -
3 часа назад, dvk1000 сказал:
Kawalat PDS на эту жижу.
Похоже ни проходили они ни какие допуски. Написали - типа соответствует и всё. Жрите. Кто же поверит замученному анализу от официалов. Тем более Кастролу.
то есть это рекомендации.
допуск Audi TL 52532 остался как там, так и тут
VW TL 52 532-A/ TL 52 532-B
и вы всё ещё не верите что это одно и тоже базовое масло?
Suitable for use where the following is called for: Подходит для использования там, где требуется следующее:
0 -
5 часов назад, dvk1000 сказал:
Kawalat при чем здесь совсем другое масло?
В третий раз попробую объяснить. Контора заменила продукт. ТТХ остались прежними. Допиливали они его или поменяли этикетку можно понять только после анализа. Ну и еще хотел добавить, чтобы соответствовать допускам ВАГа, нужно выполнять требования для синхронизаторов и внутрянке коробки. На предыдущем продукте, если память не изменяет, был один допуск. Сейчас список расширился.
само собой на старый продукт который стоит в очереди на ребрендинг никто допуски проходить не будет, это стоит денег. а на новый разумеется всё оформили. так или иначе, но того старого масла уже нет как такового , только остатки на складах. заказывая старое, вам будут предлагать вот этот ребрендинг как аналог-замену.
в принципе, с учётом того, что масло стоит в номинации лучших масел , самим официалам в первую очередь надо бы замутить анализ и приравнять новый к лику святых лучших масел, что в свою очередь будет отражаться на продажах.
0 -
4 часа назад, dvk1000 сказал:
Kawalat При чем здесь ТТХ? Состав возможно был изменен. У старого масла коррозионная воздействие на медь вызывала вопросы. Сейчас на этикетке появились ваговские допуски и звиздят про “Smooth Drive Technology”.
Нужно делать новый анализ. По другому никак.
реально думаете что имея базовое масло и заменяя его на другое с новой техноголией , там что то сильно изменится в рамках одинакового ттх?
будет чистой воды маркетинг , а новая технология окажется добавлением 1-2% эстеров которое даже не отразилось на вязкости и температуре застывания
вы хоть сами верите что меняя старое масло на новое без изменения параметров , в составе будут сильные изменения , что бы сказать что это совсем другое масло?
0 -
4 часа назад, dvk1000 сказал:
С чего вы решили, что состав нового масла не изменился? Тем более на этикетке появились ВАГовские допуски.
действительно , наверное просто придумал , ну вот захотелось мне так
CASTROL TRANSMAX MANUAL V 75W-80
много отличий видите в ттх?
https://castroloil.com.ua/castrol-syntrans-v-fe-75w-80.html
вот вам ссылочка.
“Smooth Drive Technology” добавили какой то улучшайзер , который не видно в ттх
1 -
5 часов назад, ModeratorSigma сказал:
Kawalat это анализ свежего масла, под тем названием какое было на тот момент - изменять не буду.
да не надо изменять , можно просто добавить что сейчас это масло выпускается под новым названием.
потому как анализ есть , название старое есть , а в магазине вы его не найдёте, а с новым названием найдёте.
0 -
12.01.2022 в 09:45, Cheef сказал:
Порекомендуйте масло в МКПП
1) Opel Corsa D 2006 г.в.
2) МКПП
3) Морозы бывают до (-30С)
4) Выбор довольно широкий
5) API GL-4.Залито Несте но в морозы с утра (-15С) ручка ходит как в желе, потом все нормально становится.
у вас по мануалу 75W-90
https://www.drive2.ru/b/491555365968674997/?key=sqwUAAAAAACLdtRA4FDVCAAA2oegjmPcigQi-hR6uGVZX4piuZ4
вот смотрите что по тестам по текучести и прозрачности. выбирайте API GL-4 из первой пятёрки , смотрите какое масло из этих дешевле у вас, заливайте и радуйтесь.0 -
@torcon кстати , кастрол сняло с производства CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 и заменило на аналог CASTROL TRANSMAX MANUAL V 75W-80 с добавлением какой то фичи - Разработано с использованием передовой технологии “Smooth Drive Technology”™, способствующей увеличению ресурса коробки передач.
по ТТХ одинаковые цифры с вероятностью погрешности.
может стоит уточнить у официалов и поправить описание в шапке , что это новое название?
для удобства поиска.
1
75w-90 в ваз классику
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
не по христиански это! тем более для старовера нигрольщика