blasds
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем blasds
-
-
28 минут назад, AlexMortini сказал:
Или лучше CS JPN?
Я езжу на нем, все отлично. В мото тоже его залил проблем нет.
0 -
13 часов назад, r_maksim сказал:
Просто есть необходимость ))
Ну как по ощущениям оно в такой мороз?
0 -
16 часов назад, DD_ сказал:
Я бы лил , 10w50, 15w50, топовое из линеек крупных брендов . Как пример 300v. Если подешевле, менее подделываемое и надёжного бренда , то можно посмотреть продукцию Kixx, Zic
А я бы лил то, что указано в мануале производителем в вязкости 20w50, а потом уже 15 и 10 соответственно.
К большой радости это не ходовые масла и много чего осталось на складах с прошлых времен.
Автору. Смотрели на американских ресурсах, что туда льют в этот мот? Вольволин когда то был 20w50 для харлеев норм, но не знаю подходит он вам или нет.
0 -
11 часов назад, SL1 сказал:
0W-30 лучше не лить, если можно работать на 5W-30. Много загустителя.
Верно подмечено, не акцентировал на этом внимание автора.
0 -
01.12.2022 в 01:32, Slamber14 сказал:
Вопрос что можно залить не хуже данного масла, а то смотрю
масло huter по 460₽ продается, но я так понял это совсем не то что нужно.
BRIGGS&STRATTON 5W30 SL/CF зимнее полностью синтетическое с нужным допуском и именно для снегоуборочной техники, на самом масле снегоуборщик нарисован даже)
Подойдут обычные автомасла с допуском указанным в мануале к технике 0W30, 5W30 SL/CF синтетика.
BRIGGS&STRATTON сами масла не производят, просто наклейка. Да хоть лукойл 5W30 SL/CF будет неплохим вариантом.
0 -
Предпочтительно 10w30 залить, да с молибденом в пакете )) (хорошо отразится на Экономичности в плане расхода бензина и ресурсе двигателя. ) Ну и менять почаще. Так как условия эксплуатации явно не мягкие: жара , пыль возможно. Воздушный фильтр также нужно не забывать обслуживать.
0 -
2 часа назад, yorker сказал:
Эта табличка вольные фантазии отдела маркетинга у Обнинска, и их произвольно нарисованные G11-12-13-++ на их продуктах.
почему?
0 -
Они оба G12? Гринкул то точно. Если да, то повезло)
0 -
А я бы советовал лить все таки 10w40. Я сильно сомневаюсь , что летом у вас 40+ температуры. А с такой вязкостью есть много хороших мото масел на любой кошелек.
1 -
3 часа назад, Ronn сказал:
у него жирный пакет присадок и присутствует в большом количестве молибден, что вроде не очень хорошо для мокрого сцепления раньше лил Repsol 10w 40 racing.
Так вы посмотрите анализы мотомасел гоночных в строку молибден)) (там его тоже очень много). Так , что не аргумент.
0 -
07.03.2022 в 12:07, fareastwood сказал:
оспадя, возьми РОСНЕФТЬ RN Revolux D3 10W-40 5л пока цена демократичная
цена может и да, но характеристики, что-то не очень. 1,5 золы, 210 вспышка, это дизельное масло не универсал.
залить то конечно можно, но я не буду, наверняка есть и лучше варианты.
0 -
4 часа назад, DD_ сказал:
посмотрите в сторону HDEO с допусками CK-4 . vds4.5, вяскостью 10w30 10w40. там и пакет оптимальный для мото, ZDDP - не зашкаливает, молибдена 30-40 ppm. зольность в районе 1. да гидрокрекинг но при этом очень стойкий к сдвиговым нагрузкам
Наименования в студию , пожалуйста
0 -
Тема сейчас очень актуальна в свете роста цен (в перспективе 100% от лета 2021).
Уже ищу замену мотомаслу, но пока что кроме PETRO-CANADA DURON UHP 10W-40 c допуском MA, МА2 ничего не нашел, хотя и там ценник уже впечатляет.
0 -
Полусинтетическое моторное масло для водной техники LIQUI MOLY Marine 2T DFI Motor Oil
0 -
У по инструкции какое масло там идет, если не секрет? Или они не написали рекомендации для лета и зимы?
0 -
Странно это. Возможно владельцы р6 могут это как то прокомментировать.))
У меня Хонда и лампа есть , как она там настроена не знаю, знаю, что гаснет при запуске двигателя очень быстро (менее секунды) , что на 30ке,40ке. Падение вязкости замечаю только при переключении передач , обычно после 2-3 т.к. чисто субъективно теряется мягкость.
0 -
С такой вязкостью это все таки сороковка по sae. А, что есть сомнения в профессионализме технологов компании идемитсу? Которая , не соврать, поставляла масло на конвейер хонды, например. Не знаю, как у вас на ямахах, но у хондоводов есть в мануале табличка вязкостей в зависимости от температуры окружающей среды. И если солнышко пригреет до 40, то надо будет лить уже в50 например. Лично мое мнение, если отжигать, то лучше на более вязком масле при прочих равных.
Офтоп
Тут некоторые активно продвигают масло в20 для авто, куча анализов и прочего творчества, но никто почему то не хочет проверить, что будет, если проехать 200 км и ещё 200 км в отсечке или близко к ней жарким летним днем. ))
0 -
С таким пробегом должно работать любое синтетическое масло неплохо, но возможно я и не прав , но личный опыт так сказать. Из всего списка я бы залил idemitsu 4t 10w-40. Как говорится японской технике - японское масло.)
0 -
ЛУКОЙЛ МОТО 4Т, полусинтетическое, 10W-40, SL. Я б такое залил. Тут главное не перекатывать на любом масле и двигателе.
0 -
07.11.2020 в 16:01, NiKK сказал:
Боря Боря ещё раз: налет НЕ жёлтый, налет ТЁМНЫЙ от осадка старого масла, мотоцикл не один год простоял с этим грязным маслом и осадок остался в виде налета на некоторых частях мотора на стенках как бы по уровню масла. Удаляется легко пальцем/тряпкой, снимал крышку, видел как это изнутри, что смог , то почистил все так. Безусловно можно ничего не делать и ездить дальше, тогда бы я тут ничего и не спрашивал, глобально ничего не случится. Но к технике отношусь иначе, есть возможность и желание поухаживать за техникой. За совет спасибо.
Как и писали выше я бы просто поменял старое масло, на новое (с заменой всех фильтров). Далее через 500-1000 км посмотрел бы на него визуально и поменял бы еще раз масло и масляный фильтр. Ну раз такое трепетное отношение. БОльше ничего бы не делал, все и так отмоется и ничего плохого не случиться с двигателем.
2 -
15.09.2020 в 06:33, johny123 сказал:
последнее время лил castrol power 1 (случился кулак дружбы) и хотелось бы попробовать что то другое уже из "автомасел" может есть тут кто нашел что то подходящее для высокооборотистых спортбайков
в мануале прописано следующееDuration272°Lubrication SystemForced lubrication (wet sump with cooler)Engine Oil:TypeAPI SE, SF or SGAPI SH or SJ with JASO MAViscositySAE10W-40А я бы залил Petro-Canada Duron UHP 10W-40. Там и допуск МА есть.0 -
07.09.2020 в 14:20, Prosto_ivan сказал:
Масло за 7.000 км по смотровому окну не "сожрал" масло лью оригинал , судя по всему все более чем адекватно и искать что то иное смысла особо нет.
На Ютубе американцы льют Bel-Ray EXS 5W-40 . Sn. Ma2. Синтетика. А так то да, если все устраивает продолжай лить оригинал. Хоть, что там в оригинале очень интересно посмотреть.
0 -
Пора скинуться , ребята, как раз к зиме
0 -
Не согласен. Я уверен, что все правильно делаю.))
0
Масло для4-т ZONGSHEN gb 1000 e, стоящем на сваебойке.
в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Опубликовано:
S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30
Предлагаю. Тут и анализ есть.