Elena_sk

благодарю..

Парни, а скажите, подделки этого зелья вообще попадались кому?

спс за совет. Один энтузиаст проехал 14500 выложил результаты по bp visco 7000 http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=9043.msg101834#msg101834 все не так плохо.

Ну, вот... я только хотела перейти на виско 7000...

я не верю, что прям настолько забита сист. охл., что так тщательно нужно промывать... Хуже в любом случае не сделаете... ИМХО, нужно начать с проверки термостата, возможно недооткрывется. Проверить датчик температуры, который включает ЭВСО. НА болшинстве современных машинах (даже если стоит двухступенчатый ЭВСО), управление первой ступени идет от ЭБУ, вторая ступень (если она есть, если нет, то единственная первая) управляется датчиком на радиаторе. Если в машине имеется кондей, проверить датчики давления... По промывке хуже не сделаете, но думаю у вас другая проблема. PS с похожими симптома

ивановский химико-технологический ))) кстати, на автовазе. ВСЕ моторы собирают только женщины))), женщины умеют в моторах ковыряться)) сча скажут. флудим)))

Радиатор я снимала еще осенью, серого осадка было много. Пыль, но не ошметки. Не помогло. Затем промывала хай-гиром и еще чем-то. К разгадке кажется подошла сегодня - термостат снимала, на бмв он хитрый, с подогревом по ходу. Я, наивная, думала, это датчик температуры стоит на нем, контрольный какой-то, посколько основные (на ЭБУ и на прибор) находятся на блоке. Судя по состоянию разъема, он скорее недогревает церезин в термостате(или что там сча ставят -хз). По ходу, он недооткрывается. В режимах дросселирования - циркуляции по малому кругу и недоокрытом термостате - недостаточно. Температ

поняла,спс. Не ГБЦ же поднимать?

парни. а как вообще воздействует антифриз(гликоль) на незатвердевший поксипол?

спс за отклик. Система была заклеена не "снаружи", а "снутри".Не хотела вдаваться в подробности,- попробую коротко. Короче говоря, в 300км от дома машина началась греться. Причина - лопнула крыльчатка помпы(пластик) и проварачивалась на валу. Купить насос, означало ждать пару дней, в наличии ни в одном магазине не оказалось. Крыльчатку стянула вязальной проволкой и заклеила поксиполом и доехала до дому. При замене помпы обнаружилось, что от поксипола на помпе и следа нет... -разошелся по системе. Думаю, поксипол просто смылся, НЕ УСПЕВ ДО КОНЦА ЗАСТЫТЬ... может вообще не замудряться, возможно

Уважаемые спецы, подскажите пож-та, чем можно промыть систему охлаждения ОТ ОСТАТКОВ ПОКСИПОЛА? Ну, была когда-то необходимость в дороге заклеить одну деталь, поксиполом(т.н. Холодная сварка). Сейчас имеем плохую циркуляцию ОЖ. Есть подозрение что остатки поксипола плавают по системе, а может и проблема в другом.... Система промывалась дважды: хай-гиром и еще чем-то в желтой упаковке. Субъективно - мало что изменилось... Подскажите пож-та, реально ли химией вывести эту хрень из системы, или только вскрытие поможет?... спс