Шамуил
Пользователи-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Шамуил
-
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
riudo А 206 тоже будет ездить на пропане? -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Шамуил Насчет средней температуры погорячился. Уточнил у товарища, это были пиковые температуры -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Agnosto -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Agnosto Какой то разговор слепого с глухим получается. Я вообще не говорю о защите от износа двигателя. Речь идет об износе масла. Ты собираешься возразить мне в плане того, что при 90 гр. масло изнашивается быстрее, чем при 115 гр? Маслу абсолютно пофигу, в пробке едет машина или по трассе. А вот его температура ему не пофигу))) И что за термин такой "живее", что он означает? Ты, братишка, путаешь износ масла и износ двигателя. Масло для того и "изнашивается", что бы минимизировать износ двигателя. И чем дольше оно работает в критических для себя режимах, например при высоких температурах, -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Agnosto То есть, масло, на турбированном двигателе, при 4000 об., в тот момент когда турбина уже вовсю давит, нагревается меньше, чем в пробке? Аргументы услышал, теперь хотелось бы обоснований. Повторюсь, я не специалист потому и не спорю, но тем не менее... -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Это если на атмо, у меня - турбина, кто мониторил температуру масла, тот знает. Да и речь не о давлении масла... -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Я думаю, что есть большая разница между износом холодного масла в холодном двигателе при 1500 об/мин в течении 10 минут и износом масла при рабочей, а то и выше, температуре при 3000-4500 об/мин при долговременной езде. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
У меня в профиле указана Москва, но форик живет в Орле, пробок, как в столице нет, часто ездит по трассе в Москву, так что 7000 для него нормально. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
На самом деле я не большой специалист по маслам, просто высказал свои наблюдения. Я с самого начала после покупки машины был готов к ремонту двигателя. Потому мог позволить себе рискнуть и использовать недорогое отечественное и малопопулярное на тот момент масло, в таком требовательном к маслу двигателе. Сейчас спокойно пользую Лукойл и думаю, что можно заливать любое легальное масло, при условии соответствия спецификациям. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
СержД Езжу сильно быстрее потока. Думаю, зимой температурный режим другой, нежели летом. Прогрев, при этом, сильно не влияет на износ масла. А вот езда летом, когда средняя температура масла выше 115грС, сильно ускоряет износ. Такие показатели температуры были у товарища на таком же конфиге, у него был установлен датчик темп. масла. Зимой, при этом, средняя темп. была около 105 градС. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Ej255 2.5 турбо Лукойл 5W40 синтетика -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
Шамуил ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Может кому то полезно будет. Взял своего форя на пробеге 120 ткм. Никаких проблем с двигателем не было, кроме масложора) От замены до замены, а это 7ткм, заливал в него еще канистру 4л) При этом на машиной особо не трясся, ездил как хотел, но двигатель не перекручивал, выше 6000 об\м не крутил. Ездил на 95 бензине, в сильную жару заливал 98, заправки брендовые. Четвертый цилиндр не стучал. Проехал так около 100 ткм, все собирался перебрать, но то одно, то другое. Поначалу лил Castrol, потом перешел на Лукойл, и тот и другой 5W40. В конце концов продуло прокладку ГБЦ – двигатель на ремонт. О