Перейти к публикации

Idemitsu Lubricants RUS

Пользователи
  • Публикаций

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Idemitsu Lubricants RUS

  1. Здравствуйте,

    номер (07LA0031776), нанесенный на пластик лицевой стороны канистр (0,946l) масла Idemitsu ATF Type H Plus в нашей базе есть. Масло оригинальное, не фальсификат. Фольга под крышкой канистр из США (линейка масел Idemitsu ATF Type....) отсутствовала всегда. Отсутствие фольги не является признаком фальсификата. В следующий раз убедительно просим Вас направлять запросы подобные этому через наш сайт на адрес info@idemitsu.ru. 

  2. Здравствуйте!

    Огромная просьба присылать запросы, связанные с сертификатами, паспортами, просьбы проверить номера партий или дать комментарии к обнаруженным на канистрах признакам, вызывающим сомнения, через форму обращения "Есть вопросы или предложения" нашего сайта в разделе "КОНТАКТЫ"  либо через info@idemitsu.ru

    Скрытый текст

     

     

  3. Здравствуйте! 

    1. Мы собрали статистику, касающуюся следов на дне канистр линейки ZEPRO, осмотрев достаточно канистр всех вязкостей на складе. Соотношение канистр со следами к канистрам без следов, 5 к 1. Т.е. канистры без следов встречаются и это не признак фальсификата.

    2. Пожалуйста ознакомьтесь с письмо, которое проясняет ошибочность одного из признаков определяющих фальсификат, озвученного в видео разборе Даниила. Речь о признаке сравнения даты производства масла, залитого в канистру ZEPRO и даты производства самой канистры. В 10-11 значном коде, нанесенном на верхнюю грань канистры ZEPRO 1 и 2 знак означают дату производства партии масла, которая не сразу разливается по канистрам, а храниться на складе хранения иногда месяц и более. После чего разливается по канистрам. Дата розлива по канистрам также указана в коде (9 и 10 знак) на верхней грани канистры. Именно эту дату целесообразно сравнивать с датой (первые два знака) производства самой канистры, которая указана на дне 4-х литровых канистр ZEPRO.  

  4. Здравствуйте.

    Прежде всего выражаем огромную признательность Даниилу Иванову за подготовку видеообзора методов идентификации фальсификата 4-х литровых канистр масла ZEPRO TOURING 5W-30.

    Мы очень обеспокоены проблемой фальсификации масел ZEPRO TOURING 5W-30 и ZEPRO EUROSPEC 5W-40 и поэтому внимательно изучили видеообзор, размещенный Даниилом на YouTube

     На текущий момент мы собираем статистику и проводим ее анализ, чтобы понять встречаются ли канистры масел ZEPRO без следов от транспортерной ленты на дне канистры или нет. На сегодня мы готовы подтвердить большую часть выявленных в обзоре признаков как достоверно идентифицирующие фальсификат. Обращаем Ваше внимание, что в подавляющем большинстве выявленных нами случаев продажи контрафактного масла линейки ZEPRO, цена, по которой предлагается контрафактные канистры на 20% и более ниже цен, которые представлены на рекомендованных на нашем сайте площадках OZON; EXIST; EMEX; AUTODOC.RU; RMASLA.RU и других. Поэтому также как в обзоре обращаем Ваше внимание, что если Вам встретилась цена на масла ZEPRO TOURING 5W-30 и ZEPRO EUROSPEC 5W-40 ниже чем 2200 рублей за 4-х литровую канистру откажитесь от покупки, потому что очень высока вероятность того, что предлагается фальсификат. В свою очередь мы подготовили признаки как отличить фальсификат от оригинальной канистры, которые представлены ниже (см. "Признаки подделки в 2021 году". 

    Признаки подделки в 2021 году.pdf

  5. Здравствуйте,

    противоречия в том, что IDEMITSU ATF TYPE M соответствует требованиям спецификациям Mazda ATF M3 и Mazda ATF M5 нет. Так как масла Mazda ATF M3 и Mazda ATF M5 имеют одинаковую вязкость при 100 оС (7,30-7,5сСт), что определяет фрикционные свойства, (которые в свою очередь определяют коэффициент трансформации крутящего момента в гидротрансформаторе АКПП) необходимые для нормальной штатной работы АКПП FORD. Тот факт, что масла, соответствующие спецификации Mazda ATF M3 могут быть минеральными означает ровно то, что индекс вязкости может быть не высокий (не выше 150). Следовательно динамическая вязкость прокачивания при -40 оС по методу Брукфильда высокая (свыше 20 000 сПа), что не позволяет применять данное масло в регионах с суровыми зимами. Тогда как масла, соответствующие спецификации Mazda ATF M5 (MERCON V) благодаря использованию синтетического (Группа III) базового масла с высоким индексом вязкости (свыше 150) будет иметь меньшее значение (менее 20 000 сПа) динамической вязкости прокачивания при -40 оС, что дает возможность применять данное масло в большем диапазоне (до -40оС) низких температур, следовательно в более суровой  климатической зоне.

    Масло IDEMITSU ATF TYPE M произведено на основе синтетического (Группа III) базового масла, у которого индекс вязкости 181, (загустителя нет) а вязкость прокачивания при -40 оС составляет 15 100 Спа, следовательно, взяв во внимание  рабочую вязкость (7,4 сСт) при 100 оС, которая соответствует требованиям спецификаций М3 и М5  масло IDEMITSU ATF TYPE M можно применять как взамен масла Mazda ATF M3, так и взамен масла Mazda ATF M5. 

    Смешивать масла соответствующие спецификации Mazda ATF M3 и соответствующие спецификации Mazda ATF M5 допустимо, при условии, что есть понимание, что смесь не сможет обеспечить текучесть масла при -40 оС, а значит есть ограничение по климатической зоне применения.

    Что касается стойкости к термической деградации и механической деструкции у масел, которые соответствует требованиям спецификаций М3 и М5, то стойкость, а значит ресурс их практически одинаковый. Так как отличие масла М3 на основе базовых масел (Группа II) от масла М5 на основе базовых масел (Группа II) лишь в индексе вязкости. Содержание катализаторов окисления (серы, азота, кислорода) у базовых масел (Группа II) и (Группа II) не отличается, поэтому стойкость к деградации одинаковая.

    Рекомендуем применять IDEMITSU ATF TYPE M в ГУР автомобиля, для которого автопроизводитель рекомендует применять масло Mazda ATF M3 или Dexron II.

  6. Денис Николаевич, здравствуйте! 

    В вариаторы JATCO (JF015;JF016), для которых автопроизводитель рекомендует использовать оригинальное, энергосберегающее масло NISSAN CVTF NS-3, из нашей линейки мы рекомендуем использовать энергосберегающее масло IDEMITSU CVT TYPE-N3 как  масло, производимое на основе оригинальной спецификации NISSAN CVTF NS-3. Применение не энергосберегающего масла IDEMITSU CVTF взамен NISSAN CVTF NS-3 допустимо, так как не влечет снижение ресурса вариатора, не требуется сокращение интервала замены, но потери крутящего момента в гидротрансформаторе вариатора при применении масла IDEMITSU CVTF будут несколько (на 1-2%) выше, чем при применении энергосберегающих масел NISSAN CVTF NS-3 или IDEMITSU CVT TYPE-N3.

  7. Здравствуйте, 

    Масло Idemitsu CVT Type-N3 в фасовке канистра 4,73л. уже с ноября-декабря 2020г. есть в наличии на складах наших дистрибьюторов в г. Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Краснодар. Скоро (в пути) поступят на склады наших дистрибьюторов в г. Нижний Новгород, Москва. Полагаем, что в интернет магазинах также скоро (в рамках февраля) появиться.

  8. Здравствуйте!

    Импорт масла ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 SP/GF-6А в РФ и страны СНГ пока не начался. Как только у нас появиться понимание о дате начала продаж данного масла в РФ мы разместим анонс на нашем официальном сайте. Сообщить артикул, к сожалению, пока не можем так как продукт пока не доступен для экспорта из Японии.

     

  9. Добрый день. Подскажите в чем отличие масла по артикулам 30040091750 и 10118042. Или это одно и тоже? Разные заводы? Какое лучше?

     

    Разницы между маслом Idemitsu ATF Type N с артикулом 10118042 и 30040091750 нет. Это одно и то же масло до и после изменения дизайна канистры и этикетки, которое произошло осенью 2018 года (см. анонс по ссылке https://www.idemitsu.ru/stati/novaya-upakovka-produktov-idemitsu-dlya-akpp-i-variatorov/  

    С начала 2019 года по текущий момент в товаропроводящую сеть мы отгружаем только масло Idemitsu ATF Type N (артикул 30040091750) с новой этикеткой. Срок хранения этого масла составляет 36 месяцев, поэтому при покупке масла с артикулом 10118042 обратите внимание на дату производства, чтобы не купить просроченное масло. Как определить дату выпуска масла сказано здесь https://www.idemitsu.ru/faq/  (см. ответ на вопрос №2, или см. ниже в зеленой рамке)

    image.thumb.png.776511fa7777c59f59171922d550f735.png

  10. Тот же самый вопрос. Есть ошибка. Качество исполнения канистры сомнительное. Смущают места спайки.

     

    Здравствуйте!

     

    Огромная просьба ко всем, кто желает задать ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС"  вопрос здесь!

    Пожалуйста,

    вопросы связанные с необходимостью проверки уникальных номеров, указанных на канистрах задавайте через наш сайт https://www.idemitsu.ru/contact/ заполнив поля (см. ниже) и мы Вам ответим!

    image.thumb.png.a797337a38dd4f3a5ddf6bfde095fab5.png

     

  11. Здравствуйте!

    Актуальный список артикулов на масла для МКП, АКПП в таблице ниже.

     

    Артикул Название продукта Вид и объем фасовки
    30305024-75001C020 IDEMITSU RACING GEAR OIL 75W90   канистра 0.946 литра
    30305024-95200C020 IDEMITSU RACING GEAR OIL 75W90  канистра 4.73 литра
    30305024-95101C020 IDEMITSU RACING GEAR OIL 75W90  бочка 200 литров
    30040095-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE - J  канистра 0.946 литра
    30040095-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE - J канистра 4.73 литра
    30040095-95100C020 IDEMITSU ATF TYPE - J бочка 200 литров
    30040099-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE - HP  канистра 0.946 литра
    30040099-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE - HP канистра 4.73 литра
    30040099-95100C020 IDEMITSU ATF TYPE - HP бочка 200 литров
    30040093-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS  канистра 0.946 литра
    30040093-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS канистра 4.73 литра
    30040093-95101C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS бочка 200 литров
    30040098-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE -H  канистра 0.946 литра
    30040098-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE -H канистра 4.73 литра
    30040098-95101C020 IDEMITSU ATF TYPE -H Бочка 200 литров
    30040090-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE -H PLUS  канистра 0.946 литра
    30040090-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE -H PLUS канистра 4.73 литра
    30040092-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE -M  канистра 0.946 литра
    30040092-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE -M канистра 4.73 литра
    30040092-95100C020 IDEMITSU ATF TYPE -M бочка 200 литров
    30040096-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS-LV  канистра 0.946 литра
    30040096-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS-LV канистра 4.73 литра
    30040096-95101C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS-LV Бочка 200 литров
    30041103-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS-FE  канистра 0.946 литра
    30041103-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE - TLS-FE канистра 4.73 литра
    30040097-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE -HK  канистра 0.946 литра
    30040097-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE -HK канистра 4.73 литра
    30040097-95100C020 IDEMITSU ATF TYPE -HK бочка 200 литров
    30040100-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE -HK 4  канистра 0.946 литра
    30040100-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE -HK 4 канистра 4.73 литра
    30040091-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE-CVT-N  канистра 0.946 литра
    30040091-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE-CVT-N канистра 4.73 литра
    30040091-95100C020 IDEMITSU ATF TYPE-CVT-N бочка 200 литров
    30041102-75002C020 IDEMITSU ATF TYPE-CVT-N 3  канистра 0.946 литра
    30041102-95301C020 IDEMITSU ATF TYPE-CVT-N 3 канистра 4.73 литра
    30040106-97201C020 IDEMITSU PSF канистра 0.354 литра
    30450248-724000020 IDEMITSU ATF  канистра 1.0 литр
    30450248-746000020 IDEMITSU ATF  канистра 4.0 литра
    30450248-520000020 IDEMITSU ATF   ведро 20 литров
    30450248-200000020 IDEMITSU ATF  бочка 200 литров
    30301201-746000020 IDEMITSU CVTF канистра 4.0 литра
    30301201-520000020 IDEMITSU CVTF  ведро 20 литров
    30301201-200000020 IDEMITSU CVTF  бочка 200 литров

    ATF product list.xlsx

  12. Здравствуйте, приобрел канистру Идемитсу CVTF, для вариатора, на первый взгляд оригинал, но сзади на этикетке два не поянятных момента, это конечно простительно для Китая, но для именитого японского бренда вряд ли, поэтому вопрос. Это ваша ошибка или все таки подделка?! Масло 2019 года май месяц, сделан в Тайланде. В тексте, предложение перескакивает без видимых причин, т.е. смысл предложения не закончен, а он в середине пишется с новой строки с маленькой буквы, и в предупреждении ошибка, пропущена буква в слове "попадание", написано опадание в глаза ! Что это? Разъясните пожалуйста...

     

    Рустем,

    на данный вопрос я уже ответил Вам со своей рабочей почты, пожалуйста проверьте свои входящие.

  13. Добрый день !

    Подскажите какое масло лучше заливать в Mitsubishi ek Custom 2013г. двигатель 3В20 0,7л. В мануале написано 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w30. GF-5, SN.

    Я же залил Zepro touring pro 0w-30 SN/CF GF-5 критично ли это?

     

    Здравствуйте! 

    Применение масла Zepro touring pro 0w-30 SN/CF GF-5 в двигателе автомобиля Mitsubishi ek Custom 2013г обеспечит Вам уверенный пуск и низкие потери крутящего момента и хорошую эластичность тяги двигателя в период прогрева двигателя в зимнее время, а также надежную защиту двигателя от износа и образования нагаров на горячих деталях  в летний период эксплуатации. Вы сделали верный выбор!

  14. 23.10.2020 в 17:04, viktor_ccs сказал:

    Сузуки гранд витара, 2.4 j24b, автомат. 

    Город 10%, трасса 45%, пересеченная местность, адекватное бездорожье 45%. Грибы, рыбалка. 

    Мануал требует 0w20, допускает 5w30. А у вас есть масло 0w-30. 

    Что порекомендуете? 

    Спасибо 

    Здравствуйте! Частое (45%) преодоление бездорожья считается тяжелыми условиями эксплуатации, поэтому предпочтительнее применять моторное масло с более высокой несущей способностью. Среди требований, указанных в мануале, лучше выбрать масло вязкостью SAE 5W-30 если в зимний период необходимо запустить двигатель при температурах не ниже -30 град. Цельсия. И масло вязкостью SAE 0W-30 если в зимний период необходимо запустить двигатель при температурах ниже -30 град. Цельсия. Из нашей линейки рекомендуем Idemitsu 5W-30 SN/GF-5; ZEPRO TOURING 5W-30 SN/GF-5. И масло ZEPRO TOURING PRO 0W-30 SN/CF если в зимний период необходимо запустить двигатель при температурах ниже -30 град. Цельсия.

  15. Здравствуйте!

    В двигателе Toyota Highlander 2011-2013 можно использовать моторное масло Zepro Euro Spec 5W-40 так как его зольность (1,01) не окажет негативного влияния на каталитический нейтрализатор. Важно понимать, что для двигателя Toyota 2GR-FE (FSE) производитель рекомендует масло вязкостью SAE xW-20; xW30; xW-40. Но в случае применения масла вязкостью SAE xW-40 расход топлива будет выше, чем при применении энергосберегающих масел вязкости SAE xW-20; xW30.

     

  16. Здравствуйте!

    В вариатор JATCO автомобиля Пежо 4007 2008 г.в., двиг. 2.4 рекомендуется применять как жидкость Idemitsu CVTF,  так и жидкость Idemitsu CVTF Type N3, которая уже поступила в розничную сеть. Лист описания на жидкость Idemitsu CVTF Type N3 прилагаю. 

    Для получения корректной рекомендации о продукции Idemitsu для вашего автомобиля на нашем сайте выберите пожалуйста в соответствующих окнах меню представленную ниже в зеленой рамке модификацию Пежо 4007.

    image.thumb.png.09f60511738e2cdc81574a9d423d7b53.png

    image.thumb.png.8803f46a288149dd767137c000848fb0.png

    IDEMITSU CVT Type N3 TDS RUS.pdf IDEMITSU CVT Type N3 TDS RUS.pdf

  17. Здравствуйте!

    Последствия могут выражаться в повышенном износе всех подшипников скольжения в случае даже не больших локальных перегревов масла в подшипниках в процессе эксплуатации. Поэтому дальнейшая эксплуатация вашего двигателя на масле  IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5  5w30 не желательна. Пожалуйста используйте из нашей линейки Zepro Euro Spec 5W-40 или Zepro Racing 5W-40, у которых показатель HTHS превосходит норму 3,5 мПа*с, указанную в спецификациях VW 501.01; 502.00; 504.00 рекомендуемых для двигателя серии AVU (EA 113).

     

    image.thumb.png.b41a736181abeaa4edd7b4606c6df825.png

×
×
  • Создать...