Fiat linea 1.4 t-jet. Турбина не сток на 165 сил. Катализатор вырезан, можно ли переходить на полнозольники? Спрашиваю, потому что есть расход масла (>300 мл/1000 км) . Заливалось всегда Selenia kpe 5w-40. Или разницы никакой? Перейти на другое масло хочу в целях экономии, а так же все таки рассчитываю на уменьшения угара масла. Если оставаться на ACEA C3, то выбираю между Fuchs titan GT1 5w-40 и G-energy super start 5w-30. Дорогой G-energy F Synth 0W-40 не рассматриваю.
Если ACEA A3/B4, то Shell high mileage 5w-40, уж сильно оно моющее должно быть. По цене устраивает. Либо Ravenol ка