Перейти к публикации

evg332

Пользователи
  • Публикаций

    415
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем evg332

  1. Jenka-pr777 Маслосьемные кольца на Вашем авто имеют толщину всего 0,4 мм,их два.Так вот,кольца могут быть(в 90 % случаев) и не закоксованы(скорее всего),а по причине банального перегрева двигателя просто потерявшие упругость.

    Поэтому и раскоксовка пустая трата денег и времени.

    П.С. Но если хочется ,то пожалуйста,авто Ваш,что хотите то и делайте.

     

  2. 5W30 A5 интервал замены 5000 км максимум.Сороковки ситуацию не спасут(как минимум),а могут и ухудшить.

    Раскоксовки для этих двигателей деньги на ветер,лучше эти деньги отложить на ремонт,или ,если нет желания ремонтироваться- на масло.

  3. 8 часов назад, Paulson сказал:

    m-01 и сколько те движки ходили до капиталки, задай себе вопрос...

    Скрытый текст

    В конце 70-х начале 80-х работал в такси (Москва)

    До капремонта ходили в основном 250 - 300 ткм,замена масла раз в 2500 км.

    ТО-1 2500 км

    ТО-2 5000 км

    Масло из бочки.

     

  4. В этом году весной в эксплорера двигатель 3.5 V6 294 л.с.залил 5W30 913 допуска(был из старых запасов),при поездке на юг в конце июня этого года расход средний за 3100 км составил 11,1 л. 92-го бензина.

    Для сравнения в прошлом году ездил на 5W20 ,тот маршрут - расход 9,9.

    В итоге за 8 ткм разница в литрах будет примерно 80-90,а по деньгам примерно 4000 руб.,как раз на замену масла.

     

  5. 10W30 будет за глаза.

    В ОАЭ поставлялись Форд Эдж(среднее между Эксплорером и Эскейпом) с двигателем 3.5 V6 288л.с.. Для штатов,Канады и Мексики масло 5W20.для ОАЭ допускается 10W30.

  6. 15 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

    По моему это прекрасный повод сдать отработку потом на анализ, и закрыть тему уже про повышенный износ на хw20 при высоких температурах и трассах
    Единственное что еврол может изменить как нибудь показатели в отработке

     

    Скрытый текст

     

    20-ка с поездкой на юга,авто немного побольше.

×
×
  • Создать...