Abdylin
-
Публикаций
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Abdylin
-
-
Господа, доброй ночи! Требуется поменять смазку в внутреннем шрусе шарикового типа. Есть возможность взять, бесплатно, Mobilith SHC 100. Подойдет или не стоит? Заранее благодарен!
0 -
В общем поменял масло в коробке на Motul, так же взял пол литра отработанного масла (которое было с завода). Черное как южная ночь ) Можно ли сдать его на анализ?
Ps. пробег 30 тыс.
0 -
В DSG-6 с завода идет Pentosin FFL-2 к чему эксперименты с непонятными поделками не имеющими одобрений? Если надо прокачать, есть в линейке и масла DSG на более дорогой базе.
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303#&&F=1_2132_24753)
у motul тоже такой допуск есть и стоит он дешевле...
еще Comma какая-то есть.
0 -
Спасибо Палыч314. Но если честно, надеялся на более активное обсуждение... :(
0 -
Мне если честно про мотюль интересно.. Остальные масла примерно в одну цену, стоит ли за матюль переплачивать? Тема в том, что мне сразу на двух машинах надо выполнить эту процедуру и масла соответственно надо много.
0 -
Доброго времени суток! Во первых хотел всех поприветствовать! Данный форум периодически просматриваю, но зарегился только сейчас, тк появился вопросик! Собираюсь менять масло в DSG6 Машина Seat altea freertack 4х4 2.0t (211лс) 2012г. В общем встал перед выбором:
Motul- 103910 за 5 литров получается:- 3600р.
Swag- 30932390 5л:- 2800р.
Febi- 32390 5л.- 2500р.
Ravenol- 4014835718999 4л-2107р
Что бы вы посоветовали?
Заранее благодарен!
А, совсем забыл... )) Смотрите: в Exist MOTUL Multi DCTF 1л стоит 718 рублей, а вот тут http://www.ulmart.ru/goods/635056# стоит 590 рублей... Как вы думаете можно покупать? (Если конечно решу его)
0
Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)
в Пластичные смазки
Опубликовано:
Господа подскажите пожалуйста: Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, что это за показатель и какова его роль? Если смазка для ШРУС шариковго типа.
Такая тема подойдет?
NLGI 2, clay-thickened grease, based on a synthetic hydrocarbon oil with a viscosity of 7 cSt at 100°C. It is inhibited against corrosion, oxidation and contains anti-wear/extreme pressure additives. It can be used from -65 to +177°C.