т.е. у вас китайский пепелац, которому уже 7 лет. и всего лишь нужно поменять сальники, к пробегу около 100 000. и виновато конечно масло , а не просто китайские сальники или забившаяся к пробегу система ВКГ?
странно, и как это я в -30 спокойно заводил карбюраторное рено 88 года с пробегом 450 тысяч на масле 15в40 (правда то была комма)
а к моему ситроену в мануале указано 15в40 для обычного и 10в40 для холодного климата (большую часть времени холоднее -10) и тоже как то -32 на 10в40 роснефти нормально заводится... и ничего не выдавливает..
притом тоже самое рено давануло коробочный сальник летом просто.. вот просто, устал он.