Перейти к публикации

andyxab

Пользователи
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя andyxab

  1. А вот еще какое-то интересное с виду нашел: MolyGreen Моторное масло MOLY GREEN PREMIUM SP/GF-6A 5W30 стоит рассмотреть?
  2. Здравствуйте! прошел год. Петроканада теперь тоже по 8000… и снова вопрос про масло. Если не затруднит, подскажите, пожалуйста, под сузуку сх4 2013 что теперь стоит рассматривать? 1) зик х5? 2)LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 3) LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-30 4) LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30 5) ecstar 5-30 или 0-20? ? С уважением, Андрей
  3. Спасибо! Не доводилось читать. осилил не всё, но понял, что там 0/20 рулит, Мобил 1 0/40 рулит. Допуски-это всё ерунда. Ошибок в маслах 0/20 может быть много, но стоит брать их. Илсак живет дольше, чем а3-5… а с3 ещё лучше, чем а… что весьма странно. Считалось же, что с3 для хорошего бенза и живут недолго… вроде как, петро Канада поинтереснее по описанию и требованиям на картинке. зик надо раз в5000 менять. вроде, так?))
  4. Ну, это понятно. Кроме того, на Ниссан клубе читал сотни страниц с рассуждениями Krusty. И было выбрано 5в30 Мобил 1 х1… а 0в20 откинут по ряду причин. Нет веры в 0в20, в его защитные функции и т.д. Есть ощущение, что 0в20 идёт в угоду экологам, а предпочесть стоит 5в30. вот найти бы адекватную замену этому мобилу. Как понимаю, это Петра и зик. по паутине лубризоля как они друг относительно друга?
  5. Мобил на зиму лил 5в30. Петра или Зик 5в30 зимой хуже сети ведут? Вроде, до -30 оба норм. Зачем 0в20?
  6. Zic полусинтетика петра сиететика судя по описаниям
  7. Здравствуйте! С 2013 года заливал 2 раза в год Мобил 1х1 5w30. Теперь оно стоит почти 9000 р. дорого(( на что можно перейти с минимальными потерями в качестве/с минимальным ущербом двигателю? Пробег около 16000 в год. Хотелось бы менять в том же ритме: май, ноябрь… с уважением, Андрей.
  8. Здравствуйте! Режимы езды: 2 раза в неделю по 3 км. и на выходные по пробкам ярославского шоссе в область и назад итого еще по 150 км в неделю. Бываю выезды еще в течение рабочей недели, но не всегда и не часто... Остальное время на парковке. Средний пробег в год 15000. Замена масла после зимы в мае и перед зимой в ноябре, т.е. примерно каждые пол года или примерно каждые 7-7,5 тыс. км.
  9. Здравствуйте! по мануалу нужно лить 0w20 Suzuki. Но уже 75000 езжу на Mobil 1 x1 5W-30. Есть мысль сменить масло на менее популярный бренд. В эту машину подойдёт Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 5W-30 (http://automatriks.ru/petro-canada-supreme-synthetic-sae-5w-30-sinteticheskoe-motornoe-maslo-4-l/?frommarket=http%3A%2F%2F&ymclid=15559976096127106797600001)? Или оно хуже мобила в этом случае? С уважением, Андрей.
  10. Вот и у меня сомнения закрались. В перечне работ указано - замена масла в дифф. Но есть ли он на 2вд? Сзади, похоже точно нет. Впереди тоже вряд ли. То есть на 2вд вообще масло это менять не надо, ибо нет такого узла?
  11. Добрый день! Имею Suzuki Sx4 Classic 2WD 2013 г.в. (рестайлинг) венгр. ТО-4 включает в себя замену масла в дифференциале. В мануале написано? что нужно заливать 80W-90 GL-5. Что залить в машину? Синтетику или минералку с такими характеристиками? Какое масло хорошее посоветуете? На экзисте 19 масел подходит под 80W-90 GL-5. Среди них есть и минеральные, и синтетические. Например: Lukoil 19550 (трансмиссионное минеральное "ТМ-5 80W-90") Castrol 154CB7 (трансмиссионное минеральное "Axle EPX 80W-90") Castrol 14FFAD (трансмиссионное минеральное "Axle EPX 80W-90") Total 201282 (транс
  12. Пока гарантия:

    ноябрь - на ТО - фирменное сузуковское из индивидуальной банки ровно 4 литра 5-30.

    май - Mobil 1™ x1 5W-30.

    MAHLE FILTER OC 217/6 Oil Filter

  13. посмотрел. 0-20 сузука желтого цвета
  14. на балконе стоит пол литрушки 0-20 сузуки. если не забуду, вечером посмотрю цвет
  15. Готовы анализы отработок Сузуки 0-20 и 5-30: http://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki
  16. andyxab

    Масла Idemitsu Общая

    Готовы анализы отработок Сузуки и Идемитсу 0-20 и 5-30: http://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki
  17. Готовы анализы отработок Сузуки 0-20 и 5-30: http://suzuki-nn.org/articles/item/112-analiz-otrabotki-originalnogo-masla-suzuki
  18. Итого, что самое требовательное и зачётное для А5? (для масел 0-20, 5-30 и 0-30) У VW вроде как только "VW 503.00, новая норма для бензиновых двигателей при продлении интервала обслуживания (WIV: 30.000 км, 2 года). Превосходит требования 502 00 (HTHS 2,9 мПа/с), предназначено только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.; не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя" можно притянуть. Это для масел 0-30. FORD WSS M2C 913D. Перекрывает одобрение А, Б и С. Это ОК. Под него есть масло 5-30. 9
  19. Добрый день! Если для масел А3 зачетным считается одобрение от МВ 229.5, то для масел А5 от МВ нет одобрений. Для А5 можно смотреть, например, на одобрения от форд. У него их много. Например: Ford WSS-M2C-912-A1 Ford WSS-M2C-913-A Ford WSS-M2C-913-B Ford WSS-M2C-913-C Ford WSS-M2C-917-A Ford WSS-M2C-925-A Ford WSS-M2C-930-A Ford WSS-M2C-934-A Ford WSS-M2C-934-B Ford WSS-M2C-937-A Какое из них самое современное и хорошее для масел А5? Ford WSS-M2C-913-C? А может быть какое-то нужное одобрение вообще забыл в этот список включить. С уважением, Андрей.

×
×
  • Создать...