Andrew63

Спасибо. Про X7 тоже думал, но не решился. X7 вроде погуще, может, поэтому и не тарахтит так..

Всем здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Планирую перейти на это масло с оригинального на автомобиле BMW X3 G01, двигатель B47 2 литра, дизель. Замену планирую в 7500 км. Пробег 70% Москва, 30% трасса. Подойдет этот продукт для таких условий?

Погонял на этом масле. Угорает. Но в целом доволен.

Сложно сказать) авто свежее, двигателю дури хватает (600 нм момента), поэтому на хороших дорогах и хорошем топливе едет хорошо само по себе. Но характерный цокот-рокот ваговского объемного дизеля проявлялся позвонче при разгоне с места, по крайне мере, в период обкатки первых 1500-2000 км было явно тише.. хотя, опять же, обкатка.. может так и должно быть.

Какой двигатель?

Угорает, ага...причем для себя выявил линейную зависимость от пробега, нет резкого падения уровня при определенном уровне пробега, риски электронного щупа "сушились" равномерно. Я 4 л канистру покупал за 1815 рублей по акции, взял две канистры. А это на 1000 руб за банку дешевле, чем озвучивает тестер в ролике. Для себя решил так - за такие деньги, с мин вероятностью нарваться на подделку, на замену в 7500 км, с допуском 504/507 вполне приемлимо. Будем посмотреть, как говорится.

Всем привет. Владею Туарегом последнего поколения, 3 литровый Tdi. Взвесил все за и против и перед поездкой в отпуск в Европу на пробеге 4500 км залил обсуждаемое здесь масло (купил в известном и упомянутом здесь интернет магазине по акции). Ещё сервисмены косились...типа, денег что ли жалко? Не жалко, просто смысла не вижу за типа "родное, фирменное" переплачивать, тем паче менять планирую каждые 7-8 тысяч. А одна заливка "фирменного" обойдется в 6500 тысяч рублей за мой объем (порядка 6,5-6,7 литров масла).. Как итог, пройдено по европейским дорогам и автобанам порядка 11000 км. Соответ