Shotflash
-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Shotflash
-
-
26 минут назад, prv21 сказал:
Просто кроме энтузиастов ни кто куппер пользовать не будет, тк налет совершенно точно отобьет желание эксперементировать у куппером у большинства юзеров, которым не интересно эксперементировать.
Я беру масло в Москве, в офисе купера, ну и должен отметить, что развитие компания получает. Если в 2015 году это было одно помещение, с двумя-тремя сотрудниками (в самом офисе), то сейчас там у них все значительно веселее. По всей видимости спрос есть.
0 -
6 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:
Мне нечего скрывать. Вот предыдущие замеры пол года на куппере
Вот задолго до куппера еще раньше на пробеге 40тыс (сейчас 76тыс)
То есть в принципе примерно как все было, так и осталось?
0 -
-
1 час назад, Евген 48 сказал:
Так и вижу слоган Купер - масло для Тойоты
В данном контексте, как мне кажется, это будет рекламой тойоты и антирекламой купера
. Типа: "масло Купер - только для крепких двигателей" 
. Прошу прощения, если в моей шутке кто-то увидит инсинуации
.
0 -
1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:
Это точно! Даже песок в цилиндрах переживет. Ничего этому мотору еще 10 лет не будет, только если кольца лягут, и еще чисто эстетическое неприятие...
Эстетика меня всегда волновала меньше чем функциональность. Именно за последнюю я переживаю...
0 -
5 минут назад, Aleksszlat сказал:
Даааа, не камильфо.
RS: внутри будет один в один со вчерашними фото.
. Как то грусно. Подожди объяснений СМ.
Остаётся надеяться на то, что это тоже тойота?
0 -
18 минут назад, Aleksszlat сказал:
Ну тогда вообще то странно.
Меняешь получается раз в год ?
Да, примерно так и получается.
0 -
7 минут назад, Aleksszlat сказал:
Соображай, 10 т.км. по Москве....
Примерно это у тебя сколько получится моточасов?
Вай вай, мож быть под 400. ... Тогда всё логично - "чистые" перекаты.
.
RS: маслозаливную горловину можешь сфоткат ? Выложи.
0 -
Только что, Aleksszlat сказал:
Соображай, 10 т.км. по Москве....
Примерно это у тебя сколько получится моточасов?
Вай вай, мож быть под 400. ... Тогда всё логично - "чистые" перекаты.
.
RS: маслозаливную горловину можешь сфоткат ? Выложи.
Да не, я последние года три эксплуатирую автомобиль в режиме "выходного дня". Основной пробег приходится на отпуска. Движение по трассе москва-сочи-ставрополь-москва, как правило.
Горловину выложу.
0 -
6 минут назад, Aleksszlat сказал:
Ну я думаю СМ тебе сейчас всё "хорошее" о тебе расскажет ....
RS: машин до этого (до куппера) сколько пробежала, и мож вспомнишь, какой был щуп ?
До купера машина побежала 180 т.р., потом порвался ремень грм, капиталка двигателя, ну и куппер. Щуп был чистый, пережогов вроде не было, масло меняю раз в 10 т.км.
0 -
Я не скрываю, являюсь профаном в теме ДВС. Чистый "наездник", знаю лишь приблизительные интервалы регламентного обслуживания автомобиля. Чтобы самому в двигатель полезть - не вжисть. Для меня двигатель работает по принципу "чёрного ящика": есть вход, в виде определённых материалов, в нем протекают какие-то процессы и есть выход, в виде движущей силы))). Поэтому все вас, умных и продвинутых (говорю совершенно без тени сарказма) читаю с придыханием и внемлю каждому слову)). Как я уже говорил лью купер с 2015 года, примерно. Отката за это время немного, около 50 т.км. Раз тут речь зашла о налете, достал сегодня щуп, на нем наблюдается налёт ржавого цвета, наверное даже оттенка йода. Налёт достаточно прочно сидит, ногтем счищается плохо. Вот я думаю, вряд-ли это тот самый молекулярный слой меди, щуп явно не входит в состав пар трения. Вопрос знатокам - что же это тогда такое?
П. С. На этой заливке проехал 4 т.км.
0 -
1 час назад, Евген 48 сказал:
я уже спрашивал, обоснованного ответа не получил
п.с. сразу скажу, искать вопрос и ответ не буду, но точно задавал ещё пару недель назад.
Так это, может все пары трения уже "наросли" медью и ей просто некуда деваться? Ну всмысле не на чем восстанавливаться
0 -
2 часа назад, metalplaks сказал:
если бы с самого рождения ездил на газе, а так все зависит от того какое было состояние до перехода на газ
Так с куппером только на газу можно было?!
2 -
6 минут назад, Евген 48 сказал:
metalplaks всё сходится, во всём виноват бензин. Расходимся?
То есть типа есть вероятность того, что в движе моего марка чистота и порядок?
0 -
29 минут назад, prv21 сказал:
shotflash
За что?
0 -
9 минут назад, Евген 48 сказал:
Ну наверное у тебя в марковнике такой же
Кого?
п.с. или в Жбан?!
Походу да, такой же. Вот теперь мне стало окончательно любопытно, сколько движ со всем этим внутри протянет
0 -
41 минуту назад, Евген 48 сказал:
Это уже другой вопрос, и сколько он ещё проживёт (я про движок) можно только догадываться, и зачем тогда его "отмывать" (я про КК) и т.д., речь не об этом, не так ли?!
Первоначальный вопрос был: почему засрано?
Не, ну может логика в том, что отмывка нужна была для снятия вредного говна от других масел и наложения полезного говна от купера?...
0 -
Чёт я не совсем пойму, куча этого говна это и есть защитный слой, который препятствует износу?
0 -
Доброго времени суток. Почитал я форум, интересно конечно до безобразия)). Коротко резюмирую то, что усвоил - теоретически технология куппер должна очень чётко работать. Однако результаты лабораторных исследований не дают оснований однозначно заключить, что они действительно работают, скорее наоборот, по ряду параметров напрашивается вывод, что они работают ничуть не лучше масел, ввработанных по традиционным технологиям, а возможно даже и хуже. Производитель на это возражает, что существующие методы лабораторных исследований заточены под классические технологии, а поэтому просто физически не отражают реальную работу купперовской технологии, и аппелируете тем, что испытания испытаниями, но лучший критерий истины это практика, поэтому катайте наше масло и будет вам счастье. Практика использования масла тоже показывает себя не вполне однозначно, потому что многие оценки базируются на наличии ряда неопределённостей и субъективных ощущений юзеров. В общем тема катается уже около 5 лет, а обьективного ответа работает технология или нет, так по прежнему и нет))). Кстати я сам катаю купер года так с 2015. Что могу сказать? В двигатель я не лазил, поэтому про чистоту агрегата ничего сказать не могу. Мотор работает стабильно, не троит, не дымит, масло не жрёт (после капиталки стал купер заливать). Расход топлива по субъективны ощущениям сократился. В чем причина сокращения этого показателя - я точно сказать не могу, может за 4 года элементарно стиль вождения изменился, а может действительно технология работает. В последнее время стал "чек" загораться периодически, диагностику ещё не делал, как бы тоже причин может быть выше крыши. А, интересный момент, щуп мяслянный потемнел. Тот конец, который постоянно в масле болтается. Если интересно фото могу бросить. Думал здесь что-нибудь более предметно узнаю, а как оказалось тут тоже никакой конкретики))). Походу я тоже сектант))).
2
Масла Cupper
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Ну как бы по всему выходит, что все сделанные производителями купера заявления о свойствах своего масла, кардинально и в лучшую сторону отличающих его от масел других производителей по итогу оказались "пшиком". Эффект снижения износа - не подтверждён, способность к большим пробегам - тоже оказалась пустыми словами. По факту выходит так, что Купер может и не хуже масел других производителей, но и ничем не лучше. Тогда резонный вопрос: если нет разницы, зачем платить больше? Вопрос риторический, прошу не эмоционировать).