igorianm
-
Публикаций
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем igorianm
-
-
Подскажите плиз, на офиц. сайте в характеристиках масла озадачили такие примечания: " LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств доочистки выхлопных газов).
LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40, API SN/CF рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств доочистки выхлопных газов).
"без устройств доочистки выхлопных газов" - т.е. в двигатель с катализатором это масло не рекомендовано и в бензиновом двигателе или только для дизельного двигателя это масло не рекомендуется?..
0 -
Добрый день! Подскажите плиз по фото по движку, ещё поживет или нет?
0 -
ROLF 5W40 Лента СПб 1999руб.
1 -
-
Можно ли шрб4 в опорных подшипниках использовать?
0 -
Как шрб4 к пластикам относится? К резинам? Не портит, в курсе кто нибудь?
0 -
Скидка через приложение Лента онлайн в СПб.
4 -
15.11.2021 в 19:29, Bankol сказал:
Я вот четвертый раз залил премиум 5-30. Не горит, не лечит, в моих краях за 1700 с ПАО и АН, да и просто чтобы не горело тяжело найти
А какой пробег? И зачем голову снимали если масло такое хорошее?
0 -
04.10.2021 в 21:58, Dexc90 сказал:
Короче, залил я ресурс стик в двигатель, что могу сказать ? Все осталось в масляном фильтре фирмы Манн., С чего я это взял? Промыл я двигатель раскоксойлом Валерой, кстати лак под клапанной крышкой как был так и остался! Чуда не произошло! После слива отработанного масла я заменил фильтр и масло, проехал 500 км и снова сменил фильтр и масло, решил так сказать основательно промыть, добавил стик пакет, предварительно размешав его в стакане масла. Залил жижу темного цвета, а проверив щуп масло было как слеза! Ну не может оно не покраситься никак, и при тестах ресурса его заливают с маслом в шприц без фильтра! Короче чистый воды обман! Докажите что я не прав... А именно добавьте стик в 3 литра масла и покажите что оно осталось чистое как слеза...
Так а вы потом покатались хотя бы километров 10 после заливки ресурса что б он размешался и через фильтр потихоньку проходить стал..?
У меня и после 5-7 тык масло при замене от него рыжее и почти непрозрачное и капельный тест с ресурсом даёт рыжее пятно на бумаге..в этом то вряд ли обман, а вот насколько он защищает двигатель - на это нужны годы испытаний и при этом нормального обслуживания двигателя, только тогда и будет понятно..
1 -
7 часов назад, Pavel7766 сказал:
исключительно по отработке, она не превратилась ни в воду, ни в гудрон =) Вообще, гидрокряк должен по 10тыс выдерживать
Очень точный метод)) Осталось узнать только какой % присадок остался и насколько просело щелочное и выросло кислотное число и т.д.))
7 часов назад, Pavel7766 сказал:средняя скорость не зависит, зато зависят обороты и соответственно пробег двигателя (моточасы). На оборотах 3000 он в 3 раза больше чем при 1000, но средняя скорость и время работы как бы одинаковое =))))
Зато 3 тыс.оборотов - это здоровый режим двигателя, так что пофиг, что моточасов больше покажет, в среднем то на то и выйдет, если сравнивать с малыми оборотами.
Ну а вашим методом по пробегу вы абсолютно точно определите моточасы и когда менять масло..
Что вы хотите доказать то не пойму?
1 -
22 часа назад, Pavel7766 сказал:
у нас водитель ездил по городу на 5й 60кмч "ради экономии" =)))) это трассовый режим или как считать его по времени работы двигателя? Я стараюсь ездить при той же скорости на 2-3тыс оборотах, ессно никакой 5й в городе не включается, на ней 800-1000 оборотов в лучшем случае.
Средняя скорость от передачи не зависит, поэтому по расчёту моточасов: пробег/ ср.скорость = моточасы ничего не изменится..
22 часа назад, Pavel7766 сказал:7500 именно это масло легко выдерживает
А вы как это определили и в каком режиме?
У меня например зимой через 2500тыс.км застучали гидрокомпенсаторы на горячую на нём.
0 -
10 часов назад, Pavel7766 сказал:
Средняя скорость вроде как не изменяется вообще по БК, ещё на прошлой прошивке приборки наблюдал за этим странным параметром.
Ну может быть ездите в одном и том же режиме последнее время, вот и не меняется.. она ж не для красоты всё таки показывается)
10 часов назад, Pavel7766 сказал:По пробегу даже точнее получается, когда масло меняется на половине межсервисного интервала, как указано производителем, т.е. закладывается примерно двухкратный резерв
Ну на мой взгляд если взять половину обычного интервала замены масла, т.е. 7500 тык с пробками или стоянками - для данного масла очень много и никакого двукратного резерва не будет, не начало бы оно двигатель пачкать и то хорошо было бы..Но дело ваше, двигатель тоже ваш)
0 -
23 часа назад, chuk78 сказал:
igorianm т.е. молоко и соки по 100р не смущает?
Не сыпьте соль на рану))
Но у нас же всё таки масляный форум..не?
0 -
3 часа назад, Bogdan сказал:
Ёлки-палки, уже какой месяц мониторю скидки в "Метро" и т.п., но что-то никаких движух...Короче решил на эти сэкономленные(!) деньги заменить самогонный аппарат! Шнапсер хо4 - наше всё!.....Прошу пардону, если что не так!.....
Да в метро лук 5в-40 сейчас по Спб 2070 руб, совсем охренели капиталисты
0 -
9 часов назад, Pavel7766 сказал:
да это никакие не моточасы, а время работы двигателя. Это время вообще никак не зависит от оборотов и ни о чём просто. Не знаю что по нему можно узнать, если таксисты стоят молотят на 800оборотах 200 часов или езда по трассе на 5000-6000 оборотах те же 200 часов для БК это одинаково, а моточасы отличаются в разы
Не совсем так, на 800 оборотах таксисты стоят в пробках значит средняя скорость будет гораздо меньше и пробег будет меньше при тех же моточасах , 250 моточасов примерно будет на пробеге 5000км; по трассе на 5-6000 оборотов соответственно наоборот ср.скорость будет оч. высокая и пробег большой те же 250 примерных моточасов растянутся и будут на пробеге 10-14000 км. По моему всё правильно, так и нужно менять масло, конечно до одного моточаса точности такой нет, но это гораздо лучше чем менять масло по пробегу и гадать живо оно или уже нет..
2 -
23 часа назад, Pavel7766 сказал:
у меня 8кл калина, в ней моточасы ничем не видятся, это на более навороченых иномарках в БК бывает опция подсчета оборотов коленвала.
А киллометраж нельзя поделить на среднюю скорость? Просто не сбрасывайте показания БК после смены масла и всё, и будут вам моточасы)
0 -
16.03.2021 в 15:49, Pechnik сказал:
если сначала добавить 4305, а недели через 3 олеаты меди нормально будет?
Завтра предстоит поездка 300 км, так как 4305 есть в моей деревне а олеатов нет есть смысл залить 4305 первым?
Так в Ресурсе тоже медь есть, смысл лить и пламет и ресурс одновременно?
0 -
СПБ - Окей акция по 6.01 включительно
0 -
08.03.2020 в 08:44, Ё}I{ИК сказал:
Растворить и держать взвесь - совсем разные вещи. Добавлять к толуолу труднопроизносимые *амины необходимо для того, чтобы пошла перитектическая реакция - эвтектическое равновесие между жидкостью и твердыми фазами, говоря научным языком. Поэтому после димексида идёт износ и если поднятой краской каналы не забиты, то забиты будут кусочками нагара, а мелкие его крупинки рвут масляную плёнку как абразив.
Тем не менее многие спасаются димексидом..
08.03.2020 в 08:44, Ё}I{ИК сказал:Лучше, конечно, не доводить двигатель до такого состояния, когда приходится искать средства для мытья. Но коль решились, то толуол 5-7% (не больше! Помните, что даже если Вы всё слили и залили новое масло, набухшие полимеры ещё не вернулись к своим свойствам, как и напыления на поршнях) и на полчаса на ХХ горячего мотора.
Т.е. после промывки растворителями, как вариант типа толуола/ксилола/солвента можно не промывать промывочным или чистым маслом, т.к. их остатки сами испарятся через какое то время?
0 -
13 часов назад, Shmalex сказал:
Никуда я не собираюсь писать и жаловаться на продукцию.
Жаловаться производителю на их же товар, это смешно.
Но с другой стороны, если производителю не сообщать о проблемах откуда он о них узнает?..
2 -
26.11.2019 в 12:06, Edge79 сказал:
Мне из всех масел которые я лил за 200 тысяч пробега-этот армортек понравился меньше всего.Это было единственное масло на котором у меня при запуске стучали гидрики.Ни до него,ни после-я их не слышал.
Значит и у вас тоже...у меня такая же ерунда была на 5в-40 Армотеке причем только на горячую... на холодной пока масло густое видимо- не стучали..
0 -
15 часов назад, Cheppy сказал:
Никогда не пользовался промывками, а зря...данный отзыв для "слабаков-очкунов"
......
мл. ядреной пятиминутки - с подгазовкой до 1250-1750 оборотов на 15 минут(!). Вот теперь думаю что-то помыло).
Итого, мотор прям "ожил" и что удивительно пропала масленка(пипец, я думал датчик навернулся)...залил при замене smt2 - еще покатает меня полутруп).
А что уж тогда великим и ужасным Димексидом не стали? Уж он то до заводского блеска...
0 -
В 18.10.2019 в 10:06, GustavOF сказал:
эээ, что вы начинаете, нормально же общались))) тут люди уже закупили на 5 лет канистр
Так я и сам года 4 точно на Луке в его разных реинкарнациях)
И тут прозрение....))
0 -
В 16.10.2019 в 22:21, IliaP. сказал:
D'AVerk да, теперь смесь 2 группа+3+(волгоградская или по типу Sk lub. yubase)
ранее была 1+3+
То есть мы тут все по сути на минералке ездим ?
-" Масла 1 группы:
Эти составы получаются путем очистки нефтепродуктов, оставшихся после получения бензина или других ГСМ с помощью химических реагентов (растворителей). Еще их называют маслами грубой очистки. Существенным недостатком таких масел является наличие в них большого количества серы, более 0,03%. Что касается характеристик, то такие составы обладают слабыми показателями индекса вязкости (то есть, вязкость очень зависит от температуры и может нормально работать лишь в узком температурном диапазоне). В настоящее время 1 группа базовых масел считается устаревшей и из них производится лишь минеральное моторное масло. Индекс вязкости таких базовых масел составляет 80…120. А температурный диапазон — 0°С…+65°С. Единственное их преимущество — низкая цена."....0
Самые низкие цены, акции - где купить?
в Самые низкие цены, акции - где купить?
Опубликовано: · Изменено пользователем igorianm
Озон, продавец тоже озон, 5 литров.
https://ozon.ru/t/1MYV8JG