Перейти к публикации

plar

Одноклубники
  • Публикаций

    132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем plar

  1. А сами надписи на дне канистры как сделаны? Просто почитал в интернете как отличить подделку от оригинала, так там на фотках все символы хорошо читаются в отличие от того что у меня. То, что масло старое меня не особо волнует :) все равно оно не проходит у меня долго

  2. Но тут 6 литров получается по цене 4 литров лукойла. Конечно же не хочется верить в подделку из-за небольшой цены, но и высокая так же не защищает от левого.

    Дата производства, эта та, что на дне канистры? Стрелка указывает на цифру 2

  3. На черных буквах ZIC надпись просматривается. На вертикальной желтой полоске тоже. Именно на наклейке.

     

    На фольге, которой запаяна канистра, надписи как на фото. Только на фото они по направлению спайки тары, а у меня наискосок. Когда снял защитный целлофан и снял крышку, руки были в масле, хотя из под фольги этой масло не течет.

  4. А чья прошивка двигателя?

    Автор, какой воздушный фильтр стоит?

    Смотрю в профиле город Симферополь. Был в Крыму в августе-сентябре 2016 г. не замечал на дорогах ДТ РОСНЕФТЬ, БАШНЕФТЬ. В Краснодарском крае что-ли заправляешься?

  5. Долго подбирал на что перейти с оригинального масла Mitsubishi, решил на это масло. По цене оказалось дешевле оригинального примерно в 2 раза. Разницы в работе двигателя замечено не было. Единственное, что меня смущает в этом масле - это устаревший допуск SL и отсутствие "грузового" Cx-4. Надеюсь, что с двигателем всё будет в порядке.

     

    P.S. Поправьте шапку, допуска 505.01 у него нет, только 502 и 505.

    Родное масло не особо хорошее. Под клапанной крышкой не особо чисто было после 15000 км на том же моторе (на новом!!!), но более мощном.

     

    p.s. фоты более качественные для этого масла добавлю. Больше фото на странице №100 в теме Масла ZIC общая

    post-5542-0-73931700-1485030627_thumb.jpg

    post-5542-0-19382500-1485030637_thumb.jpg

  6. Приветствую форумчан. Сегодня было куплено масло ZIC X7 diesel 5w-30. Ссылка на расшифровку даты производства не работает. На наклейке заводской сзади внизу написано что произведено в Сеуле. На наклейке белой сверху страна происхождения Россия, продавец Беларусь. А куплено масло снова в Москве (литр масла 215 руб. получился). Что за круговорот такой? Ведь теоретически его могли сделать в Южной Корее, разлить в России, доставить в Минск, там продать и доставить снова в Россию и продать в Москве. :) Не паленка? И когда оно сделано было? Фото прилагаю :)

    post-5542-0-47456700-1485027988_thumb.jpg

    post-5542-0-01069300-1485027998_thumb.jpg

    post-5542-0-29270500-1485028009_thumb.jpg

    post-5542-0-11556300-1485028021_thumb.jpg

    post-5542-0-45302400-1485028030_thumb.jpg

  7. nizh2, извиняй :) я тут не постоянный пользователь. Захожу сюда как потребитель, а не спец. Сейчас с сажей решаю вопрос, буду проверять масло с очередным ПО мозгов и ограничусь дешевыми маслами с частой заменой. Но интерес к проверке газпромовского не пропал, уж очень его журнал какой-то расхваливал :) надо подтвердить идеальность или обосрать за рекламу

  8. Тоже нужно исправить.

     

    Пробег на масле: 5150 км.

    Израсходованное топливо: 550 литров, средний расход 10,7 л.

  9. Даниил, исправь, сам не могу.

     

    Пробег на одометре: 55000 км.

    Пробег на масле: 7000 км.

    Израсходованное топливо: 750 литров, средний расход 10,7 л.

     

    И в шелл тоже допишу верные цифры сейчас.

  10. Поставил прошивку двигателя практически сразу после замены масла на шелл. То, что сажи больше будет, вполне ожидаемо, т.к. егр работал. Надо ждать когда срок замены подойдет с теперешней прошивкой с неработающим егр :)

  11. Клапан чистил на пробеге около 45000, заедать не должен. Сажи не много было как принято считать, не знаю зачем вообще стало обязательным чистить его каждое ТО по мануалу.

  12. Модифицированная адактом последняя официальная прошивка. Разъем егр не отключал, заглушку не ставил, система работала.

     

    Сейчас стоит самая свежая адактовская сентябрьская прошивка, егр там как система убита, разъем можно не снимать. По сканеру егр всегда показывает 0%. Но масло это пока еще не пора менять.

  13. NoName 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 8000км

    Масло: NoName Eco Diesel 5w30 (куплено в exist.ru) (если нужно узнать масло в личку к автору анализа).

    Автомобиль: mitsubishi pajero sport 2,5td, 2012 г, акпп.

    Общий пробег на одометре: 30500.

    Пробег на масле: около 8000.

    Моточасы: не знаю.

    Израсходованное топливо: примерно 830 литров.

    Доливка масла: не требуется.

    Присутствие отложений в двигателе до: нет.

    Автозапуск: не использовался.

    Предпусковые подогревы: не использовал.

    Наличие чип-тюнинга: нет, евро-4, предпоследняя официальная прошивка.

    Период эксплуатации: август 2014 (Краснодарский край, до +43, с сентября мск и мо) - февраль 2015 (до -23).

    Срок эксплуатации: 6,5 мес.

    Топливо: 70% газпром - Москва и МО; 30% лукойл - Краснодарский край.

    Режимы: почти 100% трасса.

    Фильтр масляный: оригинал mitsubishi.

    Фильтр воздушный: либо оригинал denso, либо knecht (mahle filter) - не помню.

    Объем заливаемого масла: 5,9 литра.

    Отбор масла: шприцом жане через щуп в новую бутылку.

    Что было до этого масла: с 0 до 15000 оригинальное, потом оно около 7500 км, потом снова оно которое и отправил.

    Промывка: не делаю.

     

    NoName 5W-30 Mitsubishi Padjero Sport 2,5 td OOOO km plar _UAO BASE_.pdf

    post-2-0-45268400-1484042104_thumb.jpg

  14. Вот свежие масла g-energy f synth, в названии нет EC.

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/20694-g-energy-f-synth-5w-40-svezhee/?fromsearch=1

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/16877-g-energy-f-synth-5w-30-svezhee/?fromsearch=1

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/7785-g-energy-f-synth-0w-40-svezhee/?fromsearch=1

     

    Можно, если кому интересно, скинуться на анализ свежего. Брал это масло, начитавшись в журнале каком-то какое оно хорошее. Но для меня оно уже не так интересно, т.к. цена на него на порядок выше стала, и если сажу не получится уменьшить, просто перейду на дешевый лук.

  15. В двигателе за 2000 км до смены масла менялись все ремни, ролики грм и балансирных валов, а также менялся антифриз с промывкой дистилированной водой.

    Посмотрел сейчас тесты свежих масел, там g-energy f synth, у меня g-energy f synth ec. Может в титане у них есть разница, или это маркетинговый ход?

×
×
  • Создать...