Перейти к публикации

Carbonmlc

Пользователи
  • Публикаций

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Carbonmlc

  1. 09.06.2021 в 11:42, torcon сказал:

    kabanchik009 да можно, можешь даже купить Роснефть М10ДМ и прокатиться 30 км по трассе на высоких, что бы наверняка все испарилось и выдуло... Это даже круче... 

    А вообще после таких промывок, были анализы отработок? Понять, как влияет промывочное на основное масло? 

  2. 15.08.2023 в 16:43, Jon-SC сказал:

    а есть информация, на каком пакете присадок нынче выпускается это масло?

    покупали в мае 2023 залили в Тигуан 1,4. Температура масла в рабочем режиме +10 градусов к обычному, проездили так 1000км и слили. Залили синтек 5w40 и сразу вместо106-107гр температура 96-97. 

  3. 18.03.2023 в 11:16, ToshaAlex сказал:

     Здравствуйте. Допусков vw нет, но может подскажите, в такой простой движок как cfna Volkswagen polo подойдет сабж?еще taneco premium рассматриваю, вроде тоже самое должно быть в канистре.

    40ку рассматриваю на жаркое южное лето, интервал не больше 6000км

    Заливал в фабию, все отлично.7500км

  4. 34 минуты назад, QQpwnz сказал:

    Подскажите пожалуйста, подойдёт ли масло ZIC ATF Multi LF в tiguan dsg 1.4 150 л.с.  1-й рестайлинг? Эксплуатирую в Сибири. Пробег 60 к

    у вас dq 250 либо 381 там свои допуски по ним и надо искать аналогичные жидкости

  5. Обращаем Ваше внимание, что для акции 4+1 продуктам присвоены акционные артикулы:

     

    CWORKS OIL 0W-20 GF-5, 5L A110R1004A

    CWORKS OIL 0W-30 C2, 5L  A130R9004A

    CWORKS OIL 0W-30 C3, 5L A130R5004A

    CWORKS OIL 0W-40 A3/B4, 5L A130R6004A

    CWORKS OIL 5W-30 C3, 5L A130R2004A

    CWORKS OIL 5W-30 A5/B5, 5L A130R7004A

    CWORKS OIL 5W-30 C2/C3, 5L A130R8004A

    CWORKS OIL 5W-40 A3/B4, 5L A130R3004A

    CWORKS OIL 10W-40 A3/B3, 5L A130R4004A

     

     

  6. 21 минуту назад, Denis_zhmulyov сказал:

    Вы мотор действительно не спутали? 1.4 саха, много чего знаю, но впервые слышу про замену термостата на саха.  максимум что видел на своей машине, 117 градусов при 220 в жару, после снятия защиты больше 108 ни при каких обстоятельствах не видел. Может конечно у меня что то не так с машиной было, спорить не буду.

    там 2 термостата и верхний дает греть ож до 115, это ппц какой термонагруженный двс.

  7. 4 минуты назад, Denis_zhmulyov сказал:

    вася, кар сканер

    а зачем тогда все поголовно меняют термостат на 105гр?

    А масло бодро греется до 126 градусов летом на трассе и это при чистых радиаторах.

  8. 2 часа назад, Denis_zhmulyov сказал:

    Мне кажется не нужно было в зиму лить w40, поэтому такой износ) caxa мотор холодный, 100% масло недогретое было в картере 

    @477 фазовращатели зимой стучали при холодном запуске?

    горячий, обычный тси.

  9. 3 часа назад, Lacoste сказал:

    на 100 000 менять цепь :unknown: ау, ребята) Ее и ставили, чтобы не менять раз в 100 000 ремень.

    там были ревизии цепей, для 12 года уж точно, нового образца натяжитель и цепь.

    И еще САХА плохо переносит аи-95, туда надо лить АИ-98 и выше. Если машина постоянно ездит на датчике детонации, то неудивляет и результат анализа.

  10. 13 часов назад, Аргентум сказал:

    с этого на волгу 10-40 , ну че ) норм, лихо

    я не против, кстати, все равно у LM я только илсаки люблю

     

    15)

    То зимой, летом можно бесоебить.

    Возврата на лм и гавенол не будет, покупались по акции. Сейчас их цены даже мониторить перестал, безумие.

  11. 16 часов назад, Shamhoon сказал:

    Ну это, наверное, если тлько Волга. Тогда 4,5 влёт зайдёт. Синтека, например, поменьше вмещается. 

    Позвольте полюбопытствовать насчёт масел, использованных ранее в данном двигателе. 

    В обратном порядке:

     RAVENOL SSL 0W-40 - две замены.

    LM Leiсhtlauf Energy 0W-40 - 1 замена.

    shell hu 0W-40 - 2 замены.

    (пару раз использовал промывочное масло лукойл)

    Общий пробег сейчас 27500км

  12. 16 часов назад, alex323 сказал:

    После качественного слива с откачкой  4.2-4.3 это максимум по щупу.

    Я откачиваю из поддона, 4,5 входит стабильно. 100мл на глазок осталось в канистре. 

    Анализ делать не собирался, на драйве есть анализ м10дм в таком движке. 

    Залил на пробег 2500км, в качестве промывки. Вязкость на лето норм.

  13. 16.01.2022 в 21:18, Kawalat сказал:

    @torcon  кстати , кастрол сняло с производства CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80   и заменило на аналог CASTROL TRANSMAX MANUAL V 75W-80 с добавлением какой то фичи -  Разработано с использованием передовой технологии “Smooth Drive Technology”™, способствующей увеличению ресурса коробки передач.

     

    по ТТХ одинаковые цифры с вероятностью погрешности.  

     

    может стоит уточнить у официалов и поправить описание в шапке , что это новое название? 

    https://www.castrol.com/ru_ru/russia/home/car-engine-oil-and-fluids/driveline-fluids/manual-transmission-fluids.html#tab_transmax-manual-v-75w-80

    для удобства поиска.

    bpxe-b2xk8t.pdf 264 \u041a\u0431 · 39 скачиваний

    До сво, судя по дате, будем тестировать на Кодиаке 

    0.5 литра остается, можем собрать на анализ.

    IMG-20230425-WA0021.jpeg

    IMG-20230425-WA0027.jpg

  14. 30.03.2023 в 19:51, Red073 сказал:

    Я заливал, уже 46 в 6ст механике Поло. Сразу вроде ничего, сейчас считаю, что не очень. Не совсем точные включения КПП, в жару совсем прям так себе. Лучше оригинала, но подумываю о 75w85 или даже 75w90.

    а тросики давно регулировались?

  15. 2 минуты назад, gnatc сказал:

    Ответьте на простой вопрос, за который вы топите. Потребление масла двигателем в переделах нормы это плохо? Если да то почему?

    VW уже на территории рф ничего не решает и не разрешает. Вы определитесь тяж.ус. есть или их нет.

    Хороший простой вопрос, отвечу с радостью.

    1)1-1,5 литра на 1000 км это пинда мотору).

    2) 400-500 мл на 1000 это аналогично пункту 1

    3) до 250-300мл на 1000 пограничное состояние, при должном уходе, так можно проехать не одну сотню тыс км.

    4) Отсутствие расхода до 7500км говорит об ухоженности ДВС, о том что моточасы не превышены, масло слито и залито правильно в чистый двигатель(куда девать несмываемый остаток вам лучше не знать). 

    5) Любой расход масла в таком двигателе после 7500км, говорит о том, что маслу пинда. Сокращаем интервал.

  16. 18 минут назад, gnatc сказал:

    Так и у меня нет. Кто заметит пол литра на щупе на пробеге 7500? Вы все пытаетесь мне доказать что литр на 10000км это масложор и что этого надо бояться))). Ну так бойтесь. Я долью и дальше поеду. Без онанизма каждые 7ткм)

    И да, ваши слова ничем не подтвердить. Это неправда. Всегда немцы славились потреблением масла, а тут у вас 10 штук и ни капли). Рассказывайте это во дворе)

    Боятся не надо, надо уметь правильно трактовать мануал, под собственные задачи. Как тут писали выше, момент капиталки либо замены автомобиля хочется оттянуть как можно дальше во времени.

    У меня DJKA тот же двигатель, не двигается уровень за 7500 км ну никак, а первые 1000 км пока я не слил заводскую мочу уровень упал на половину. 

×
×
  • Создать...