august7474

Приношу свои извинения по-поводу нарушения п.13 Правил... Кто, что думает по-поводу масла на зиму в Аут ХЛ, 4В12, 158000 км... Какое заливать в северных регионах? Пробеги - 50/50 трасса/город.

... пардон... прочитал правила (мы, же - русские, славяне... инструкцию и правила читаем, когда, что-то сломаем...) ... подскажите где спросить можно, заказал на оф.сайте и промахнулся с названием в буквах, вот думаю - можно или нет... ... уже куплено, две замены прошло на Лукойл Армо 5/30, а ...... FO 5/30 - стоит, киснет, 4-й месяц. на зиму думаю - Идемицу Эко Медалист 0/20 или , что-то 0/30... для "северов", что подойдет (у нас уже -12 -15 неск.дней держалось и -15-17 через пару дней обещают)? Пробег - 158000

Кто, что скажет по маслу Равенол FO 5/30 для Аутлендер ХЛ, 2,4 , на зиму или лето?

Как отличить ФФФ от подделки ? Я тыс.35-40, назад заливал ФФФ, дважды, этикетки и канистры - немного отличаются друг от друга.

Попалась "на глаза" статья о новых маслах Лукойл. https://www.zr.ru/content/amp/news/918443-lukojl-obnovil-motornye-masla/ Что это - ребренд или новая рецептура ? Как эти масла для двигателя 4В12 ?

Ни 30-ки, ни 20-ки... Расход и, на 30-ках, был (описано выше). 20-ку залил - впервые, по совету известного форумчанина. Вопрос , был, по маслу -Ravenol FO 5W30. ... Буду пробовать "отмывать" двигатель частыми заменами и промывками. Авто выставлен на продажу, но скорее, всего оставлю себе. ... Кстати, что скажете о частых сменах масла и частых промывках? Есть шанс "отмыть" , если залегли кольца?

Да, есть немного жора масла, описано в моих первых постах, здесь , на стр 120-125 (ссылку не получается вставить, т.к. пишу с телефона). При замене масла - беру 5л. Ок. 4,2-4,3л заливаю, остальное (ок. 0,7-0,8л) - доливаю , до след.замены, на протяжении 4-6 тыс.км.... Ravenol 5W20 - после 400км трассы (200 км скорость 80-90, 200км - скорость 120-130) сожрал , таки, неплохо (пост на пред. стр.)...

Пробую перейти на ...W/20, пока произведена одна замена (после 9 лет и 151 000 км на 5W/30), залил - RAVENOL SFE 5W-20 . Есть 5л RAVENOL FO 5W-30, думаю залить его, откатать, пока лето, а дольше - на ...W/20, жалко стоит попусту... кто скажет - как оно для наших авто (Аутлендер ХЛ, 2,4л, 4В12)?

Как часто промывки? 2000 км назад, по совету Вадим_69 заливал 200км промывку (в первый раз), масло меняю раз в 5-6 тыс.км. Подозреваю (надеюсь), что 5/20 Ravenol SFE на трассе выгорело. Планирую скоро еще раз залить ту, же, промывку (перед заменой масла), масло как дойдет до минимума - планирую не доливать, а - заменить. Только, вот какое на лето? Пробеги 50/50 - трасса/город, без тяжелых условий (грязь, буксование, холостой ход и проч.)

... с момента замены прошло 2000 км. расход масла не изменился (ок.0,1-0,2л / 1000км). На днях проехал по трассе туда и обратно по 200 (400км). Туда - со скоростью 90 (круиз контроль) обратно - 120-130 (круиз контроль). За этих 400км расход ок.0,4-0,5л! Немного расстроен... Кто скажет как попытаться "подлечить" пациента, "без операции" (без вмешательств в движок, еще и, авто на продажу выставил... неудобно, с таким расходом продавать...).

Расход - 50/50, город / трасса.

На фото: перед переходом на 0/20 - заменил клапан PCV, выкрученный продувался в об стороны и в саже. Новый - продувается в одну сторону легко, в другую - продувается еле-еле, с усилием.

Клапан менял, сразу, после перехода на 0/20. Менял на такой: General Motors96495288 Клапан системы вентиляции картера. На фото старый и новый.

После перехода с 5W30(Mobil1х1, Ford Formula, Neste, Idemitsu) на 5W20 (Ravenol SFE) - проехал 1000 км , "ушло" ок.0,3-0,4 л масла, до перехода поджирание - примерно такое, же (может, чуть меньше)... Долил, наблюдаю... Кто, что подскажет, у кого, какие мнения, к чему готовиться? Аут ХЛ 2010 г.в., 2,4л, 4В12, пробег - 152 000 км. (Повторно размещено, первый раз разместил, по ошибке - как цитату. Ппрошу модератора удалить мое сообщение, двумя постами выше, сам удалить - не могу.).

... зачем придумывать все эти сложности, типа: ...надо двигаться со ..., разгоняемся до ... и проч., опасно это... можно, гораздо, проще - написал 214 км/ч, значит - 214 км/ч, 173, значит- 173... это все приведет ко флуду и - в оффтоп. Господа, давайте к теме вернемся... ...Итак - поступил по совету известного форумчанина: KYK Engine System Recovery G — в бак, LM 1990- в ДВС. Прокатился, согласно инструкции (вопреки русскому менталитету — сначала почитал инструкцию, потом — сделал) — около 200км (НЕ В ЧАС!!! ). Сменил масло с Idemitsu 5W/30 на Ravenol SFE 5W/20… Масло сливалось с че

данные с Flightradar24?

...уже потрачено и куплено (химия), но еще - не залито ...

Вадим_69, как считаете - если я ни разу (а/м - 2010г.в. и 151000 км) не заливал в бак ничего, кроме бензина, стоит лить KYK ENGINE SYSTEM RECOVERY G 63017? Что-то, честно говоря - страшновато... чтоб все отмытое хххде -то не застряло... :-)...

... тогда дождаться Ravenol и "промывку" делать Ravenol-ом...

Подскажите, кто знает - планирую перейти с 5W-30 (Idemitsu FS) на 5W-20 (Raveol SFE) стоит, ли, залить при переходе какое-то другое масло 5W-20 (например - Eneos 5W-20 Как такой расклад при переходе : 1. залить LM 1990 (в масло) + KYK Engine System Recovery G 63017 (в бак) - прокатить 150-200 км (сейчас залито масло 5W-30 Idemitsu FS, разливное); 2.залить Eneos 5W-20 (на рис. почему Eneos - по цене 1650руб/4л, да и по допускам подходит) - прокатить какой-то километраж; 3. залить Ravenol 5W-20 SFE (уже заказал, жду когда приедет)... .

Вбить на сайте Равенол и узнаешь результат... ... Вбить, то я - вобью номер, но это будет уже - после получения... Вопрос - заказывал, ли, кто-то в этом магазине?

Заказал Ravenol SFE 5W-20 (по акции - фанфурик - 4+1л) на сайте: shop.ravenol.su... Кто-то заказывал у них, как по поводу "оригинал-не оригинал" ? ... теперь, бы, проверенный магазин с Penzoil-ом найти...

тележку - не берите... вместо тележки... для форумчан - берите такую тележку

Теперь - более понятно...