Zmiter_Pulsar

Согласен, не зря всем чатом телеги эту версию этикетки выбрали)

На разных сайтах они по разному звучат в фильтрах)

По мне, так лучше вернуть все допуски. Для обитателей этого форума это может и не нужно, а вот простому человеку который выбирает масло по фильтру допусков маркетплейсов это необходимо.

Ещё бы в продажу концентрата 1,5л.

Со свежим можно тут сравнить?

По сере, золе и щелочному красиво!

В Беларусь Озон и ВБ перестали ввозить это масло, техподдержка уже неделю молчит... Остаётся только вариант платной доставкой DPD и CDEK

Подскажите, когда в Вайлдберриз и Озон появятся в продаже ваши масла 5-40 А3/B4 с доставкой в ПВЗ Беларуси?

Что-то в Минске его нигде нет....

нету, егр тоже заглушен.

ZIC X7 Diesel 5W-30 за 6л цена $22. Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4 за 6л цена $23.

В шапке темы где вывод вы пишите что вязкость низковата, но ведь у зика х7 вязкость еще ниже, но пакет присадок вроде жирнее... Для меня делема, что лучше: выше вязкость или жирнее присадок, база вроде одинаковая?

Как думаете для дизеля с годовым пробегом 7-8т это масло подойдет, или лучше за те же деньги купить другого корейца ZIC X7 Diesel 5W-30? Анализ отработки этого масла еще никто не делал?

Здравствуйте. Прошу совета уважаемых экспертов данного форума. 1) Opel Zafira B 2008 (рестайл), руль левый. Европеец. Пробег около 320 000. 2) Двигатель дизельный Z19DTH 150 л.с. , МКПП 6ступ., масло не кушает. 3) Заправочный объем масла 4,3л. 4) Место обитания автомобиля : Минск, морозы до -20. 5) Режимы эксплуатации по городу 10%, по трассе 90% 6) Планируемый интервал смены масла: замена масла 7-10 т.км или перед зимой. 7) Сажевик удален/отшит, ЕГР заглушен/отшит, вихревые заслонки заглушены/отшиты. 8) В Минске масла доступны практически любые, но нужн