veev2
-
Публикаций
2 207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем veev2
-
-
1 час назад, wishurhere сказал:
Сульфатная зольность 0,6. Почти чистая база. Что будет с износом?
Где?
0 -
3 часа назад, Sandro сказал:
Кстати сегодня машина работала на ХХ в закрытом гараже, выхлоп был но не такой едко-вонючий. Примерно такой как от высокооктанового бензина, или примерно как будто у меня работает катализатор.
Вы на газу?
0 -
1 час назад, wishurhere сказал:
Масло 10w40 gаs special A3 SL. Куплено промыться летом после кряка eni 5w40. Гбо 4 пок. Двиг народный k4m 16к 1,6. Вопрос, сколько моточасов до замены?
P.S. Data sheet^^
Lubricating oils (petroleum), C24-50, solvent-extd., dewaxed, hydrogenated 75 - 85%.
Distillates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic 2 - 4%.
Lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neutral oil-based 2 - 4%.
Benzenesulfonic acid, di-C10-14-alkyl derivs., calcium salts 0,5 – 0,9%.
Calcium carbonate 0,5 – 0,9%.
Mineral base oil, severely refined 1 - 3%.Если вы про это
https://shate-mag.by/search/Eni/715292?source=oils_catalog
часиков 200 можно поездить запросто.
П с
Если охото что-то помыть, то можно, в старое масло перед сливом добавить стакан ксилола(в смеси с любым моторным/индустриальным маслом 50%/50%) и на ХХ 10-15 мин. А в свежее масло POE или Mobil Jet Oil II добавить, 5-10%
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вот читаю тут часть комментариев и прихожу к пониманию причин, почему сае20 отсюда ушёл. Не выдержал конкуренции с настоящими профессионалами в масло индустрии...
30 -
Только что, mintcat сказал:
Машина и дэйли и боевая.
Ну как дэйли... чаще на метро, но все поездки от "в магазин" до "в отпуск на юг с прохватами по серпантинам" тоже на ней.
Аааа гонка, теперь понятно
0 -
Maxxixx согласен
6 минут назад, Maxxixx сказал:маслонасос тюнь, повышенной производительности и доработан.
и
18 минут назад, mintcat сказал:Поршневая сток, зазоры все заводские,
Можно на воду переходить, 0w-8 там всякие, а тут бац и гудрон-гуталин XXw-50
1 -
8 минут назад, mintcat сказал:
5w50, 10w50, 20w50 при холодном (t°68C) термостате и 60мм радиаторе. Вентиляторы настроены на t°90C. Поршневая сток, зазоры все заводские, маслонасос тюнь, повышенной производительности и доработан.
Накуа?
1 -
23 часа назад, torcon сказал:
7346 рублей Базовый полный [рекомендуется, как самый подробный анализ] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 30050, кислотное число, зольность сульфатная, температура застывания ГОСТ 20287, вязкость динамическая CCS, испаряемость масс NOACK, температура вспышки, содержание серы, степень окисления, нитрования, содержание гликоля, % -содержание воды, %, ИК спектр Фурье графиком.)
Товарищ начальник, закинул 1000 рос. руб. через юмани.
Почин на Zic x7 fe 0w-30 api SP артикул(132616)
3 -
28 минут назад, Роман 73 сказал:
Если вовремя менять масло и не затягивать с интервалами, то можно вечно катать на этом "Мобиле" из бочки)))
Вы не правы, куплен и залит был мобил, а значит от должен отработать по полной. В крайнем случае, потом можно написать:
"50.000км на мобили и весь двс в какахах! Гумно ваш мобил! а сами вы все диванные иксперты, а я вот сам ручками КК снял и уверенно могу заявить, шляпа это, а лидер!"
3 -
36 минут назад, Евген 48 сказал:
Стандартный мультик, FE от балдЫ.
15 минут назад, Skif_tlt сказал:до NS-3 по вязкости не дотягивает
Господа, скажу про мультик от SK. Производитель пакета*(не готового продукта), также заявляет нс3, фе, j4 – но даёт сноску о большей вязкости и соответственно меньше топливной экономичности. Думаю тут таже истори и сам профикс не приделах.
* - Lubrizol
1 -
32 минуты назад, Максим Л. сказал:
Это не для lspi,а обычный дизельный пакет чтобы золу не задирать,и избежать нагара на поршне а с ним и полировку цилиндра.
Спасибо кэп)
0 -
44 минуты назад, An188 сказал:
А3 на магниево-кальциевом пакете, это наверно уже не просто А3, что там борется с LSPI.....дексос 2?
Это точно, правда в лукойле боролись с LSPI когда это ещё не было мейнстримом.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Неудержался, двс 1.8tsi (cdab).
На пробеге 102м/ч, к миксу Castrol Edge supercar 0W-40; Castrol Edge supercar A 0W-20; Zic zero 30 0W-30, (в частях 2:2:1). Добавил 250мл FUCHS RENISO TRITON SE 55.
5 -
10 минут назад, ModeratorSigma сказал:
Это примерно 2000-2200 км?
3076км/103ч30м м/ч, из них первые 931км/28ч53м м/ч на Nissan 15208-9f60a.
Далее Amsoil EA15K12, и ещё плюс 2649км/79ч45м м/ч уже на Zic x7 FE 0W-30(+250мл MJOII, +250мл EEOT). Катаю дальше.
0 -
-
Проехал 103м/ч на Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30, из них последние 75м/ч с Amsoil EA15K12. Махнул масло на Zic x7 FE 0W-30(уже 80м/ч на нем проехал), фильтр оставил старый.
Выходит второй раз фильтр использую)
1 -
37 минут назад, Sergianni сказал:
Ага, дешевый Зик с супермоющими свойствами.
На других маслах такого не замечал.
Не хочу рушить картину мира, но масла ничего не моют.
38 минут назад, Sergianni сказал:Поджирал его движок.
Ну если у вас, уже после 1000км пробега поджирает масло, то это не к маслу вопрос.
0 -
7 минут назад, Sergianni сказал:
veev2 мне нечего отмывать. Машину новую брал, до Зик откатал Шелл 1000 км.
1 час назад, Sergianni сказал:жирный черный след, похожий на сажу
значит есть
а на шелле чего всего 1000км проехали?
0 -
11 минут назад, Sergianni сказал:
Проехал 2400 км на нем. Не могу понять почему когда щуп протираешь на салфетке остается жирный черный след, похожий на сажу. С пробегом все жирнее...
Катал Zic x7 ls 10W-30 несколько раз, никаких жирных черный следов.
Перед заменой масла залейте в старое масло долго промывку на несколько сотен км, откатайте как положено, слейте, замените масляный фильтр(хороший, но недорогой) залейте промывочное масло (Zic flush например), 20 мин ХХ. Сливаем промывочное масло, ставим основной масляный фильтр, залейте моторное масло и наблюдайте.
0 -
Летом Zic x7 ls 10w-30, зимой Zic x7 ls 5w-30
0 -
Слез с таблеток и никаких перемен не почувствовал. Короче буду ждать логов, а там может опять начну)
1 -
12 минут назад, знаток сказал:
Единственное масло в котором есть минералка - это 10-40 х5. 20% 1-й группы !! Раньше на их сайте был состав всех масел.
Всеравно это не серьёзно, вот Gazpromneft Premium L 10W-40 – такая полусинтетика, в которой синтетики может и не быть, от 0 до 20% кряка)
0 -
8 часов назад, Seva_61rus сказал:
Даже минералка в базе х5 в плюс будет, учитывая небольшие интервалы к тому же
Да слезы там, а не минералка, тот-же кряк, только тот, который с ИВ ниже 120
1 -
28.01.2022 в 23:54, ShukhratM сказал:
сковородкер я бы попросил без домыслов (про буи и т.д. - малоприятные высказывания). Конкретно в юж.даге еще конкретнее в почти приграничные районы такого бензина нет. Есть 95 на колонке, сам заправщик подошел посмотрел и сказал, брат, лучшей заливай 92, 92 тут 100% 92-й, возят с Волгограда, а 95тут я не знаю что. К слову не то что в сельских поселениях, но даже в Дербенте фуры иномарки не заправляются ДТ, все заранее расчитывают до ехать до границы и заправляться там.
Ездить постоянно в за 200км в Махачкалу или в непонятные АЗС в Дербенте не вариант..
Да шитый под 100-й бенз, но никто не мешает перешиться под 95-й.
Высокие обороты, жара, чип, турбомотор... и 92 бенз.
Октанкорректоры часто либо мало эффективны, либо с металлорганикой.
Продавайте машину, я на прошлой версии 888 в стоке, 92 не лью(не сильно жарко, ровно), а вам тем более не советую.
1
Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Вообще я с вами согласен, но если впуск уже комбинированный, а кат до st2 не дожил(drager6011 так? ), то и пофигу на фосфор да и золы не сказать что ведро))) можно лить