Mongoost

На счет промывки уже много источников изучил, все понятно, только вот сам я не сунусь потому что ниразу это не делал, а те кто может именно так, как ты описал и пишут, я думаю навряд ли найду, максимум промоют и компрессором продуют, заморачиваться так не будут, а таких знающих еще не нашёл, вот и думаю что же делать, еще правда сказали есть в каком то сервисе оборудование специальное, сразу промывает и заливает, может кто слышал о таком, нормально он делает свое дело или нет?

Он так же концентрат, я насколько понимаю если делать промывку водой, то она остается в каком то количестве в системе и лучше залить концентрат, чтобы она с ним перемешалась, нежели готовый антифриз, который при смешение с водой может разбавится и потерять в свойствах?

Потому что еще нашел красный, он по описанию вообще на 120000 тыс., а так же концентрат зеленый, но не понятно на сколько, пишут что на 4 года, какой из них подойдет лучше на мой авто?

Имеется ввиду такой TCL?

Всем спасибо за ответы, тогда остановлюсь на а-110 ну или TCL, как писал ранее!

Приветствую форумчан! Такой вопрос возник, после прочитанного, я купил недавно авто Ланцер 10, 9 года выпуска, двигатель 1.5, залит антифриз я бы сказал наверное сине-зеленого цвета ближе нежели просто зеленый, не зная сколько проехал на нем прежний хозяин, решил поменять его, остановился на антифризах Кулстрим А-110, ТСL(зеленый), а вот листая автодок наткнулся на другой антифриз так же производства Кулстрим но с пометкой carboxylate, фото ниже, поэтому вопрос, так как на мой двигатель советуют антифризы на основе карбоксиновых присадок, не выходит ли так что этот антифриз с пометкой тоже на