ra6fvh

Да вот как раз времени и нет на это,запасного АКБ нет,а завтра ехать по делам нужно. Попробую за сутки уравнять плотность

Нет, не доливал,электролита уровень нормальный

Ясно, спасибо. Буду заряжать до плотности 1.27 в других банках,потом оставлю на час ,потом разряжу его и снова заряжать

6st-la60 Тюмень премиум. Воды ест ,как бегемот... Хотя за переборкой стоит от мотора (авто vw passat b5) подскажите пожалуйста, как выравнить плотность в этой банке? Кипит,видно, но плотность 1.23 добился переливом электролита из разных банок,перемешивая его ,так сказать. По чуть чуть растёт плотность в этой банке, но другие скоро зарядятся до плотности 1.27. и уже кипят довольно сильно. Там в магазине ,скажут,ты пробки откручивал и досвидос гарантии. Не полтора, уже два прошло года, я его как раз в феврале брал. Радует то,что банка кипеть начала,значит КЗ там нет теперь и банка

Я его замкнул накоротко хорошенько и потом резко дал 20А зарядки, вроде начала подкипать банка немного,может повезет,уравняю плотность,оживет

Всем привет. В общем когда придавил позавчера мороз, не смог аккум прокрутить стартер... Поставил его на зарядку ,завелся. Сегодня решил зарядить его полностью, проверил плотность во всех банках и пришел мягкий и пушистый аккуму оказалось... Замкнута одна банка ,третья справа... Полтора года отработал и писец... Такого подкола я не ждал от него,спустя такое короткое время. Буду искать что-то другое. На Тюмень не вернусь. Обслуживал его каждый сезон,а толку то...

Всем привет. Залил данное масло в Passat b5 1.8t мотор по ощущениям стал раскручиваться быстрее. Хоть и нет допусков,решил попробовать его из-за молибдена. Двигатель после капиталки. До этого лил 9000 energy.

Всем привет. Залил данное масло в Passat b5 1.8t мотор по ощущениям стал раскручиваться быстрее. Хоть и нет допусков,решил попробовать его из-за молибдена. Двигатель после капиталки. До этого лил 9000 energy.

Спасибо за ответ. Значит перйду на тотал hks. Капиталка была от и до, точился блок ,менялись поршня,вкладыши итд. И с завода у меня 5w40 масло идёт и сейчас залито 5w40 так может это масло 5w30 и нормальным будет? Или всё-таки не стоит? Лучше hks налить? Сейчас у меня точнее если быть тотал Энерджи 9000 5w40 налит. Но с ним такое чувство, двигатель вяло раскручивается

Спасибо,почитаю за total hks. Капитализм мотор от и до. С расточкой блока ,заменой поршней и ТД.... Обкатку я уже прошел. 10тысяч накатал после капиталки и вот в раздумьях какое масло по лучше наливать теперь

Всем привет! Скажите пожалуйста, пойдет ли это масло в 1.8т бензиновый мотор? Имеется чип на нем ,авто фольц пассат б5 Или так же оставаться на тотал кварц 9000? Двигатель после капиталки

У меня так и не получается подружиться с аккумулятором Тюмень премиум 64ач не один раз пытался его зарядить напряжением 14,4 В до минимального тока,нихера он не хочет этим напряжением скидывать ток ниже 3х Ампер,будет кипеть,выкипать ,набирать плотность , но ниже 3х А ток не опустится. Единственный раз был ток минимальный при 14,4 В это 700мА и это было при плотности электролита 1.30! При 1.27 у него вот такие зарядные токи минимальные,по крайней мере у моего Аккума. То ли он рассчитан на плотность 1.30 работать ,то ли это его особенность

Да я знал ,что он кипит,но не думал,что настолько... К стати не посоветуете как поступить с током заряда? Кипятить его на 6А при 14.8В до доведения плотности 1.27 или пожалеть его и на 2-3А доводить до окончания заряда? То что он ток не собирается скидывать

Будет однозначно, у меня первые две пробки со стороны плюса почернели и хрен отмываются

Всем привет. Решил я снять АКБ Тюмень премиум 60la с машины, зарядить для профилактики,то что не понравилось,что пробки чернеть начали. Снял, решил проверить уровень, там вообще во всех банках сухо.... Думаю,твою ж мать... Весной же заливал до уровня и заряжал. На весь аккум улетело грамм 800 воды... Выкипела вся считай... Электролит в черной гадости какой-то ,с небольшими ошмётками. Это что ему пизнец подходит? И сволочь ток падать не хочет, как жрал 6А на 14.8В так и ест, хотя плотность уже 1.26 ,пора бы начать скидывать ток. Доганю до 1.27 и поставлю на 1А ,пусть дозаряжа

Так он новый)))

Всем привет! Вчера снял севший АКБ Тюмень премиум 60Ач 510А с авто, машина простояла некоторое время и решил его зарядить нормально. Так вот у севшего АКБ была плотность 1.20. долил немного води после зимы. поставил заряжаться напряжением 14.5В. 6А. В итоге он всю ночь простоял,но ток так и был 6А, нихрена не упал за 10 часов. Плотность поднялась во всех банках до 1.28 +-0.01 Почему ток нихрена не упал, я так и не понял,когда первый раз после магазина брал,дозаряжал ,разбавив с 1.30 до 1.28 минимальный ток был 1.2А, а тут жесть какая то.

Ага... Поэтому лучше уж взять нахаляву хорошей и проверенной воды, чем за деньги из под крана,да ещё и ушатать АКБ

Подделок дохрена, вместо дистиллированной воды, там или из под крана обычная или деонизированная в лучшем случае

Ну у нас пока дистилляторы стоят по больницам, поэтому взял пять литров воды, свежака мне сделали и за глаза их хватит, с уверенностью ,что вода хорошая 100% Ну вот после всех процедур разбавления электролита до 1.28 ток стал минимальный до 0.8А ,потом плавно поднимается до 1.6А(видимо уходит АКБ в процесс расщипления воды и водорода) при токе 1.6А пару часов простоял и и я его снял с зарядки И с этим АКБ забыл как страшный сон, что с утра можно и не завестись,то что старый АКБ "патриот" от старого хозяина авто ,был совсем дохлый. Измерил его ёмкость "Кулоном" а там из 55А.ч

В общем понизил я плотность до 1.28 и все стало на свои места! Теперь при напряжении зарядки 14.8 В. Минимальный ток при полной зарядке 0.8А Так что мой совет : покупаете премиум и сразу же измеряет плотность.емли выше 1.29 то уменьшайте ее хотя бы до 1.28 и будет Вам и вашему АКБ счастье))) Кстати и кипеть он меньше стал значительно при такой плотности

Вот ответ Тюменского завода Добрый день. Зарядное напряжение 14,8 В. Ток при заряде до нуля не упадет. Заряжайте до тех пор, пока ток не перестанет изменяться. Плотность 1,31 высокая. Нормальная плотность 1,28 +- 0,01 при комнатной температуре. -- С уважением, Хорин Е. П. mailto:to@tyumen-battery.ru

Да я позже чуть это понял,что он уже заряжен, и снял его, дабы не кипятить и так почти чистую кислоту ))) Почитал и понял ,похрен на этот ток, у нас вот такие интересные АКБ, что нужно смотреть только по плотности,а не по току. Ну и заряжать его напряжением 14.2 вольта А кислоту надо чуть разбавить ,возьму воду дистиллят из больницы, для лабораторий ее там готовят и разбавлю

Поставил ещё раз на зарядку, ток упал до 1.6А. буду дальше наблюдать. Уже на Ампер меньше,может ему новому раскачаться нужно

Выставлял 6А,(1/10 ёмкости) он упал до 2.3 и меньше не становится Сейчас снял его с машины. Напряжение 13.00 и плотность чуть больше 1.30