ushka
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ushka
-
-
Посмотрел, в документе нет ни единого упоминания о пригодности компаунда 111 в суппортах дисковых тормозов. Равно как нету и в официальном Product Data Sheet.
Нууу, что сказать. В принципе на 7 странице этого документа сказано: lubrication G-807, PG 54, 111 Lubrication of caliper pin (needs compatibility with rubbers)
НО...
... и ответственности никакой за такое применение Dow Corning не несет.
А вот здесь в самую точку.
Я когда увидел ЭТО на официальном сайте Dow Corning, немного поел "рыбного супа".
Вот цитата оттуда:
Testing the suitability of the products for specific applications is the sole responsibility of the user(Проверка пригодности изделия для конкретного применения является исключительной ответственностью пользователя)
Это получается, что даже Dow Corning делает так:
Мы эээ, чавота тута намешали, и решили шо это будет эээ смазка для тормозной системы, ик... ик... ой б. А подойдёт она вам, или нет нам пофиг.
0 -
Там любая совместимая с пластиком (если он там есть, на этих роликах) смазка, подходящая по температурному диапазону
Да, пластик там есть. По температурному диапазону нужно наверное от -40 (зимы то у нас бывают огого) до +150 и выше т.к. температура в салоне на летнем солнцепёке достигает +70 градусов. И это только воздух, а пластик и обшивка салона нагреваются так, что плавятся корпуса всяких там дополнительных тахометров-вольтметров установленных на торпеде.
По фотке видно, что там смазка даже не растеклась при таких температурах и за 10-12 лет эксплуатации зеркала.
Если направляющая скользит по роликам - лучше с тефлоном (ПТФЕ) взять, легче будет елозить.В том то всё и дело, что при ручной регулировке зеркала там да, направляющая должна скользить между неподвижными роликами.
А вот при электрорегулировке от двигателя через редуктор идёт вращение роликов и они уже двигают направляющую вверх-вниз.
И если там смазать какой-нибудь слишком "скользящей" пастой то я думаю, что ролики будут просто пробуксовывать по направляющей не осуществляя её перемещения.
0 -
tesloil, спасибо за подробный ответ. Да уж, действительно трудновато подобрать подходящую смазку при таком огромном выборе.
Что касаемо автопроизводителей с их рекомендациями, то они советуют конкретную смазку для конкретного узла.
Естественно они знают, какой пластик и где у них используется, подбирают необходимую смазку, проводят всякие там испытания и естественно она на 100% совместима.(p/n 000-77-230e1 -для пластиковых шаровых опор Mazda или p/n 1161326 (Volvo) для пар пластик-пластик , пластик-металл силиконка на литиевом мыле)Ну а если кто-нибудь намазюкает её на другой пластик и он вдруг начнёт плавиться или набухать, то автопроизводителям вообще фиолетово, типа мы же писали, что это для пластиковых шаровых опор Mazda, а вы кнопки мажете. Да, в спецификациях они указывают все необходимые смазочные материалы, но в лучшем случае они есть только у официальных сервисцентров и к тому же такие узлы как электронная педаль газа или редуктор дворников или салонное зеркало с электроприводом у них идет как необслуживаемая деталь и в случае поломки подлежит замене целиком.
Этим интуристам даже в голову прийти не может, что у нас даже бильярдный шар могут разобрать, смазать и собрать обратно.
И в завершении один вопрос. Есть салонное зеркало с электроприводом и в нём используется два типа смазки. С шестерёнками более-менее понятно, туда что-нибудь вроде Super Lube.
А вот что это за белая смазка такая? По виду очень похожа на термопасту для радиаторов, консистенция очень густая, да и пачкается как обычная термопаста.
Но вряд ли немцы будут закладывать в зеркало термичку. Условия работы этого узла таковы, что при электрорегулировке ролики ездят по направляющей, а при ручной - направляющая скользит по неподвижным роликам. Есть ли что-то подобное среди обычных смазок для пластика?
0 -
Здравствуйте.
Меня тоже интересует тема смазочных материалов для пластиковых деталей,в основном в таких направлениях:
1. Компьютерное (Кнопки клавиатур, вентиляторы, механика CD/DVD приводов)
2. Электроника (механика CD/DVD/VHS и кассетников, кнопки, потенциометры и т.д.)
3. Автомобильное (редукторы с пластиковыми шестерёнками, подрулевые переключатели, заслонки воздуховодов и прочие пары трения П/П П/М)
Вот, что удалось нарыть по таким смазкам:
OKS 468, OKS 469, OKS 4240
Kluber Polylub GLY 151 оder 801
Molykote EM-30L / EM-50L / EM-60L синтетическая PAO
LOCTITE 36782 Synthetic Lubricant
SPG – Special Plastics Grease
MPG – Multi-purpose Grease
CG60 – Contact Grease
http://www.electrolube.com/ContactLubricantsBrochure.pdf'>http://www.electrolube.com/ContactLubricantsBrochure.pdf
Ну и конечно же GM 12371287, Super Lube, Huskey HTL-500. Только вот по поводу Huskey HTL-500 возникли сомнения в совместимости с пластиками.
На форуме официального сайта Huskey консультант Konstantine написал: Она не совместима с большинством эластомеров и термопластиков. -:(
http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=4945#p6815
Спустя пять лет он же и там же, на вопрос про смазку для кинематики автомобильной магнитолы советует HTL-500
http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=6704&sid=b7153e1cf41ffdcf8f95b32d3c095aa2#p13281
Таблиц совместимости с пластиками для смазок Huskey я не нашёл и поэтому непонятно подходит она или нет.
Есть у кого-нибудь данные по совместимости HTL-500? Что-нибудь вроде этого http://www.super-lube.com/files/pdfs/Super_Lube_Compatibility_Chart.pdf
или этого http://www.electrolube.com/ContactLubricantsBrochure.pdf
0
Некоторые силиконовые компаунды в применении в суппортах
в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Опубликовано:
С производителями тормозных систем и так всё понятно. Вряд ли они выбирают смазки начитавшись рекламных буклетиков в интернете. При выборе смазочных материалов они получают такой пакет документов на эти смазки, которые в открытом доступе появятся только лет через сто. И естественно они несут ответственность за свои продукты.
А что делать простому человеку, который захотел перебрать на своей машине тормозную систему? И он хочет сделать всё качественно, не прибегая к помощи "супер-пупер смазок" которыми завалены все автомагазины. Правильно, он лезет в интернет и читает, сравнивает, анализирует. Потом заходит на сайт http://www.dowcorning.com/content/auto/automaterial/brake-lubricants.aspx и видит, о здОрово, Molykote 111 используется в направляющих пальцах суппортов, то что надо, ура!!! И вдруг видит надпись: сам намазал, сам и расхлёбывай.
Зашибись вообще. Dow Corning предлагает смазку для направляющих пальцев суппортов Molykote 111, но не гарантирует её работоспособность.
Так что, они пошутили (Testing the suitability...) я посмеялся (чавота тута намешали)