Shiba

Нулевка. Например, смотри на wolf, Genesis, united

Коктейль отработка для цвета + свежее?

Huawei p30

Расскажите, как правильно читать паспорт. Какие параметры и за что отвечают

А откуда в Мск 95-й пульсар возят? Есть может свежий паспорт? Какая там присадка?

United, Wolf, Mobil x2 Я других с5 не знаю

А есть смысл в g4fg c5 лить?

Года два назад на границе смоленской и московских областей заправлялся на Роснефти белорусским 95-м. больше не видел.

по сравнению с чем?

Добавьте в шапку допуск C5, на оффсайте написано

Да, с ПАО. Я его раньше лил на зиму 17/18 года. Вполне нравится. запасы закончились, после него опять муки выбора будут. Хочется попробовать esp x2, только пока не понимаю будет ли разница двигателю по сравнению с тем же United gnosis

Слил glidetech на 190 часах / 8200 км / средняя 42. Где то с 7000 / 160-170 часов шумно и жестко стал работать движ и сильное дизеление. Залил United eco-elite 0w-20. Мягко работает. Я подобное и раньше замечал, что 160-170 часов и звук движка меняется. Вот Евген прав на счёт динамики на двадцатках, не так тупит.

Да пофиг, на самом деле. Или eco zen ещё.

Масло прекрасное, но зимой прожило не долго, около 170 часов. Сейчас опять его буду лить.

Москва, волоколамка/курчатова как бенз?

На моей памяти это будет впервые, раньше (когда то у дилера проходил), 7500 км наступало на 160 часах. Мне тоже кажется поползла. я не пытаюсь кроить, я просто если не поменяю сейчас, то проеду ещё тысячи две минимум до замены

177 часов, средняя 40 км/ч 7160 пробег 330 дней в картере

Через 36 часов в багажнике

Не, 12 часов полежала в машине при плюс 22, я как промежуточный.

Капнул каплю. Вечером покажу что получилось

Так смысла нет в ней, рецептура уже новая, разве что в динамике посмотреть, что за писяттыщ изменилось.

Ну ок, завтра капну каплю.

Да и смысла в ней нет, все равно рецептуру glidetech сменили

Ай, жалко денег, да и ещё пока до плм доедешь,, так два часа потратишь