Aurex

У этого масла есть двойник ACEA C3 c GMовским допуском. Имеет ли хоть какой-то смысл гнаться за Dexos 2, или доисторический API SG перекрывают все современные масла? Maxlife A3/B4, как я понял, и моет лучше, чем C3, и присадок побольше бахнули?

RAKO в EMEX – берут какой-нибудь "совместимый" китайский хлам вроде Coast-to-coast, клеят стикер с партнамбером Moog или Precision и продают под названием оригинала. При этом, например, внутри коробок с как-бы крестовинами Precision 445 и 534G лежат совершенно одинаковые чушки, хотя у одной крепёж внутренними полукольцами на всех колпачках, а у другой - только на двух.

А в барабанных тормозах есть места, где можно применить TRW PFG110? (с целью уменьшения ассортимента смазок) Цилиндры буду ставить новые, собираюсь смазать толкатели, где они выходят из манжет. Можно ли применить её для смазки механизма разведения колодок (по сути - винт примерно М8) и точек, где колодки опираются на пластину?

Бензиновый GM 4.3L V6 (можно сказать, что смолл блок без двух цилиндров) Моновпрыск TBI, пробег точно не известен, по одометру около 200 тыс, но принадлежность приборки и двигателя к тем, что вышли с завода вызывает некоторые сомнения) Летом масло не жрал (проехал ~2000 км на оригинальном GM Dexos 2, осенью поменял на Лукойл Армортек 5W30, примерно за 1000 км потемнело (не до черна, серовато-жёлтое), и, кажется, уровень с началом зимы пошёл понемногу вниз. Сизым не дымит, но на холодную попахивает в выхлопе подозрительно. Екатеринбург, трасса/город/гравий 49/49/2%. За