Перейти к публикации

Mathew2019

Пользователи
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Mathew2019

  1. Всем привет!

    Занимаюсь машинами , часто змой попдаются авто с забитыми радиаторами печки.

    Что делаю

    1) слить старый антифриз

    2) залить горячую воду с разведенной лимнной кислотой 400 гр.(покупаю промышленную по неск. кг)

    3) проехать на высоких оборотах 100-200 км (пока не пойдет тепло)

    4) слить чачу и 5 раз промыть чистой водой.

    5) залить антифриз и радоваться.

    Если не помогло, то либо ездим большее 200км например 300-400-500, пока не пойдет тепло, либо меняем радиатор печки.

    Если радиатор печки сильно забит и сразу принято решение его менят, перед заменой стоит промыть кислотой и дис. водой вы идивитесь сколько черноты от туда выйдет. Если не промыть , то в дальнейшем снова забьет.

     

    Схема рабочая , благодаря такому способу уже промыт не меньше 10 машин, в 70% случаев после промывки замена радиатора печки не требуется.

    Очень важно после промывки кислотой не меньше 5 раз промыть водой, пока вода не станет чистой и нейтральной (не кислой) иначе новый фриз свернется и выпадет в осадок.

    Спасибо за внимание.

     

  2. Всем привет имею опыт промывки соляркой двигатели авто.

    Методика

    1) густое масло смешиваем с соляркой 50 на 50 + добавляем 5ти минутку промывку. Оставляем на этой чаче работать машину минут 20, сливаем.

    2) повторно моем солярка + масло, сливаем 

    3) моем маслом одновременно делая промывку колбой через форсунки, по окончанию процесса выкручиваем свечи и заливаем расккоксовку для колец. Через пару часов, сливаем масло, продуваем цилиндры. Сливаем масло 

    4) заливаем свежее масло и новый фильтр.

    Теперь надо хорошенько покататься на оборотах.

    Результат под клапанной становится намного чище, клапана чистые, кольцам тоже по лучше. Все эти процедуры в совокупности улучшают теплообмен, уменьшается расход масла и дымность мотора (если не все совсем изначально плохо ) и практически всегда двигатель работает тише.

    Такими вот недорогими манипуляциями можно продлить жизнь грязному мотору (на время) или на продажу:)

    Вообщем так или иначе это работает проверено неоднократно.

    Повторюсь если сильно дымит или стучит и т д. Это не поможет вообще. Всему свое время.

     

    Добавлю не будет лишним в конце снять поддон и почистить+ маслоприемник, бывает после этого забивается. Все всем добра

  3. 15.11.2021 в 16:14, OlegArh сказал:

    Mathew2019 Мдаа, и не стыдно вам признаваться на всю страну. что обманываете покупателей ваших дымящих авто ?

    Не стыдно, суть этой темы в том, что таким маслом действительно можно продлить жизнь втч своему мотору, оттянуть капремонт и т д. Знаю дрифтеры используют такое масло для гонок. 

  4. Всем привет, занимаюсь продажей недорогих авто.

    Стабильно использую присадки типо антидым и пр. Загустииели.

    На днях прикупил 5л. МС 20, будем пробовать)))

     

    Из практики по густому маслу.

    Плюсы

    1) даже самые дымящие моторы меньше дымят.

    2) 100% случаев добавляет компрессии по ощущениям машины начинают ехать лучше.

    3) если горит маслёнка - она пропадает.

    4) некоторые моторы начинают работать мягче (тише)

    Минусы

    1) зимой такую машину можно не завести.

    2) у некоторых машин на густоте начинают трещать гидрики 

    3) на густоте повышаются обороты и рхх долго дольше держит высокие обороты пока хорошенько не прогреется.

     

    Лью подобные присадки и масла в каждый второй авто.

    Старым двигателям в большинстве случаев становится лучше.

    Проверено уже раз 100

     

     

     

     

     

  5. Машина i30-2014 ,1.4-100. ЛС.

    МКПП

    Откатал лето на этом масле, температура в Екб доходила до +35.

    Интервал 6000км.

    Ката нет, чип тюн евро 2, бензин 95gdrive

    Все нормально, расхода не было , двигатель работал мягко, тихо.

    На будущее планирую лить подобное масло зимой.

     

     

     

  6. 24.03.2020 в 11:13, Ё}I{ИК сказал:

    Mathew2019 Матвей, я шутил. Просто состав настолько жуткий, что... А серьёзно, как себя разъёмы чувствуют? ДМСО испаряется ужасно неохотно, но горячий очень активен.

    Да норм. Все помыто и продано

     

    24.03.2020 в 19:46, Avestnik сказал:

    А ржавчину данный состав размегчает? 

    От ржавчины - цинкарь

  7. 23.03.2020 в 09:54, Ё}I{ИК сказал:

    У меня только два вопроса: где взять такую стойкую "пшикалку"?

    И точное соотношение ингредиентов для получения феромонтов, привлекающих покупателей...

     

    Обычная пшикалка из под магазинного очистителя двигателя. Мешайте что хотите и как хотите , чем гремучей смесь тем лучше моет. Особенно когда там 10 летний налет нагара, масла и пр жидкостей двигателя. Помыл уже сотню движков - все машины проданы. Но.. димексид после мойки ещё долго воняет... С ним главное не переборщить

  8. Пользуюсь димексидом для мойки двигателя снаружи.

    Занимаюсь машинами ,  часто приходится мыть двигатель. В пшыкалку добавляю ацетон, растворитель, сольвент, бензин, амиак, димексид, немного цинкаря , шампунь и все что под руку попадется. Разбавляю эту гремучую смесь бензом или соляркой примерно 80% гремучей смеси 20% соляры . И наношу на горячий двигатель, потом сверху пену и снова смесь. Трем щеткой, смываем керхером. Конечно потом воняет ещё какое то время, но машины покупают хорошо)

  9. Залил ENI i-Sint Tech 0W-30 в свой i30-2013 года.

    Чип тюнинг евро 2, катализатор убран.

    Двигатель шепчет, крутится хорошо, расход на всех маслах у меня =0. Смена каждые 6500 км. Покаталась понаблюдаю, пока все нравится. Очень жидкое 

  10. В 03.09.2019 в 11:00, fareastwood сказал:

    Mathew2019 че за загуститель?

    керри для повышения вязкости масла и компрессии

     

    23 часа назад, espes сказал:

    зачем, поднять вязкость чтоб меньше текло?  тогда можно просто 5-50, 10-50 заливать, чтоб отдельно загуститель не искать

    естественно. по мануалу ж тридцатки хоть и рекомендуют, но сороковки можно

    да остатки были вот долил, чтобы не пропадать добру )

  11. Залил масло БАРДАЛЬ 10 В 40 + остатки загустителя.

    Заводится хорошо, ездит тоже. Расход стал значительно меньше  т.к. через сальник меньше течет.

    Стараюсь двигатель сильно не крутить. Скоро авто пойдет на продажу скрывать проблему не буду, но и менять его тоже. Цена вопроса 3500 руб. включая сальник, работу и масло в коробку (которое есть).

    Вообщем 10 в 40 прекрасно подходит для лачетти. Разницы в работе двигателя и езде вообще никакой.

  12. Когда двигатель крепко загажен отложениями их ножем то трудно соскаблить! Растворителями, димексидом хрен выведешь.

    Даже если разобрать вычистить все по уму. Он все равно будет желтоватый т.к. эта вся желтизна вкипает аж во внутрь металла.

    Может когда либо решусь на димексид, а пока ездит, работает хорошо и тихо. 

    Продолжаю менять масло в пределах 7000 тыс , чудес не жду.

    Каждый раз сливается черное вонючее ну все как обычно.

    Доливаю за 7 тыс от 0,5 до 1.3 литра в зависимости от вязкости масла и режима езды. Зимой уходит меньше чем летом.

  13. У меня лач 236 000 пробега.

    Пробовал масло 0w30, 0w40, 5w20, 5w30,5w40,10w40

    И эстеры тоже лил и сейчас залиты.

    И промывки и т д

    Ничего не моет и не отмывает.

     

    Как было 45 000 тыс назад, а меняю я масло раз 5-6-7 тыс.

    Так и осталось все грязно.

     

    Тут видимо уже только димексид может помочь.

     

  14. KERRY KR-380 

    Стабилизатор вязкости (загуститель) за 150 руб -0.5

     

    Машина лачетти 1.4 механика. Последнее время подъедает масло когда "наваливаешь" После каждого 1-2-3 разгона в отсечку из решетки обдува пахнет маслом.

    Расход масла 5w30 примерно 1.5 литра на 8000 км . (хотя еще год назад расход такого же масла был грамм 700-800 на 8000км)

    Залил 0.25 присадки в масло, масло подзагустело машина стала немного "тугая". В целом расход сократился, меньше дымит, но когда "топишь" то все равно начинается запах масла в салоне.

     

    Присадка работает думаю такие "штучки" можно использовать для продажи авто например)

  15. В 21.01.2019 в 12:19, Кирилл1985 сказал:

    Добрый день! Мужики лачетти 1.6 2008г. пробег 134000 всегда заливали GM 5w-30 стало сильно темнеть к 5000 пробега, замена каждые 8000. Знакомый торгует маслом, советует поменять марку на Valvoline Maxlife C3 5W-30 что скажете стоит ли? Можно его лить в этот двигатель?

    Конечно можно. Хорошее масло. Эти машины не привередливы 

×
×
  • Создать...