MackCoy
-
Публикаций
251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем MackCoy
-
-
Здравствуйте, есть возможность взять мобил 1х1 по 1700 в метро снимают с продажи..
Взял себе в астру, вот думаю можно ли в гранту летом залить..? На зиму лил шелл hx7 5w30 вроде норм..но там то а3...
126 мотор акпп
Пробег 35.000
Бензин Лукойл экто 100, иногда 95
Ростов-на-Дону от плюс 30 до 40 летом
Что думаете?)
0 -
Интересно попробовать на этом моторе GM dexos2.=) Цена копеечная то =) около 1.300р за 5 литров))
У моей подруги Ситро с ЕР6. пробег 42,000км..Я залил ей Mobil esp 5w30..
До этого был TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (залит у официалов прошлой владелицей )
жора вроде нет.. сальник коленвала течет это да...
сейчас тысяч 5км. проехала она на мобиле.. ну грамм 350 ушло... надеюсь что все это вышло через сальник..
Но масло что то темное уж больно ... думаю залить GM dexos2 на тысячу / две... так вроде промывки..
визуально, на сколько можно увидеть через горловину .. все блестит , чистота идеальная ))
0 -
есть не подтвержденное подозрение, на уровне интуитивно-необъяснимого :) Что сложности зимой с маслом возникли как-раз с заливкой 95-го от газпрома который G-Drive.
С учетом того, что зимой машина больше стояла и короткие поездки и прочее - лило топлива в масло видимо изрядно, и, может быть эти присадки в топливе не подружились в маслом.
Ибо, залил масло, заправка башнефть 95 - нормально,
залил 95-й g-drive проехал поставил, постояла, заводка - траблы.
температура одинаковая.
пару лет назад у нас в городе была тема с газпромом зимой ))) Сервисы были забиты машинами которые не смогли завестись и попытки прикурить толку не давали ..
вскрытие показало: бензин превратился в лед ... минус 20 за бортом всего то было ))
0 -
Ну я повторю свое предходно мнение - масло померло, ядро разрушаеться, сгустки по всей зоне дифузии, зона чистого масло почти нету. Я бы поменял.
post-5322-0-68672900-1492456902_pila.jpgСпасибо ) Я не умею так так фото обрабатывать ))
1 -
1) Ravenol DXG 5W-30
2) Opel Astra A14NET + чип
3) Общий пробег 49.880км
4) пробег на масле на момент взятия пробы - (4880км из них трасса/город - 35%/65%)
5) Сезон эксплуатации масла (с декбря 2016 по Апрель2017)
6) моточасы ---
7) Израсходовано топлива около 385 литров . Экто 98 .
8) Проба взята после очень динамичного пробега по Трассе, сушилась 24 часа в капитальном гараже
9) Объём заливаемого масла 4 литра. при замене 3,8л. доливок нет.
Бумага : офисная для печати .
P.s. Перед этим маслом я почти на 3,000км заливал GM 5w30 dexos2 ( как промывку после Amsoil ss5w30. т.к. на нем проехал 9,000км и оно было ужасно черное.. в бутылке если взболтнуть стенки как краской окрашиваются)
0 -
Я считаю что dexos1 предпочтительнее для бенз. моторов..
Кстати про особенности конструкции масляного насоса ни кто вроде не говорил??
Обычный насос :
Насосос A14NET/ A16LET. Z14/16/18xer и т.п. Больше похож на насос для гидравлических систем, он с лопатками..
т.е. даже на маленьких оборотах двигателя нагнетается высокое давление масла, такой же насос планировали ставить и на новый двигатель ВАЗ из-за применения системы изменения фаз газораспределения(что требует увеличения производительности масляного насоса)
недавно узнал что на этих моторах (Opel/Chevrolet) сыпались насосы в мороз от загустевшего масла, обламывало эти лопатки... (у любителей в зиму 10w40 лить)
Фото насоса не нашел, но вот чтобы конструкция была понятна:
0 -
Уже появились новые масла dexos1 approved-gen 2, эти масла должны защитить двигатель от LSPI. Например: Pennzoil Platinum 0w-20, 5w-20 и 5w-30.
вроде бы еще и
Ravenol DXG 5W-300 -
Перспектива закоксовки колец не самая заманчивая... :) Масло еще пока не брал, добиваю запасы liqui moly special ll 5w-30 и лучок кларитек. Ищу дешевую альтернативу, на дексос пофиг, а т.к. живу в Нижнекамске, заправок Татнефть пруд пруди. А так пока остановился на NGN Profi. Тоже недорого )
оригинальное масло в районе 1.100р-1200р за 4 литра на emex. / exist ///
0 -
На 8кл. Кстати тоже облегченкаоблегчёнка на нём с этого века )
0 -
Ну на зиму а3/в4 5w30 думаю пойдет, летом 40куДык там и мотор прошлого века...Я бы,живя в Ростове-на-Дону, лил-бы круглый год 5/40 из тех, что пожиже и покрепче...Ибо в июле там тем-ра заскакивает выше +40...И этот древний мотор (98 л.с.) вряд ли выдержит без существенного износа 30-ку при +40 и выше...
Офф: ТС! Убери муху с аватарки!!! А то я чуть по монитору стучать не начал! :-)
Ну на зиму а3/в4 5w30 думаю пойдет, летом 40куДык там и мотор прошлого века...Я бы,живя в Ростове-на-Дону, лил-бы круглый год 5/40 из тех, что пожиже и покрепче...Ибо в июле там тем-ра заскакивает выше +40...И этот древний мотор (98 л.с.) вряд ли выдержит без существенного износа 30-ку при +40 и выше...
Офф: ТС! Убери муху с аватарки!!! А то я чуть по монитору стучать не начал! :-)
0 -
Но рекомендуют до плюс 25градусов ..Конечно, А5. Но я проблемы в этом не вижу. У него есть даже одобрение Автоваза.
А на лето у меня получается 5w40 по инструкции
0 -
Лукойл люкс 5в30 это же а5 ?..Раньше лил лукойл люкс 5-30, потом узлук 5-30. Зимой расход 9 литров в смешанном. Пробег 74.500. Проблем нет, гидрики не стучат.
0 -
Здравствуйте.
Имеем Лада ГРАНТА АКПП (приора мотор)
Пробег 23,000км.
Масла при замене нужно 4,1л
Ездит в Ростове на Дону . Город 90%
Расход топлива в городе от 11л до 15л на 100км.
Раньше катались на Лукойл люкс 5—40.с интервалом 6—8к.
Сейчас купил по акции shell hx7 5w30
Как вы думаете пойдет?
И можно ли в дальнейшем 5—30 использовать ?
И какое масло выбрать с модификаторами трения или чем то подобным. Может хоть немного расход топлива снизит...?
0 -
А общем то получается это скорее синтетика ... И если на подборе рекомендуют ультру или hx 8, то и это не хуже получается.. ?
0 -
если формально, то у меня не 16XER, а 16ХЕР. это предыдущий, "холодный" вариант двигателя. XER "горячий", 105С, а ХЕР "холодный", 90С. вообще конкретно у меня другая проблема - двигатель зимой (да и весной/осенью, хотя и менее выражено) чтоб прогрелся, нужно много времени, и за короткие поездки он просто не успевает прогреться. в результате у меня масло быстро дохнет от езды на не прогретом двигателе - попадающее в масло топливо не выпаривается и накапливается, убивая масло. но это так, отступление, просто чтоб понятно было
анализ с петро-канады на дексос1 я видел - он хороший, я над ним размышлял. просто он один, нельзя говорить о статистике. ну и в связи с отличием температурного режима XER от ХЕР я потому и задумал сделать анализы именно с ХЕР
Ну тогда то да.. масло разжижается топливом... теплый гаражик бы машине .
1 -
@MackCoy, насколько я понял - промывочное масло как и моторное могут только вытеснить/заменить остаток старого. Масло может только "убрать за собой", но не отмыть старые отложения.
Серьёзные отложения практически можно отмыть только разобрав мотор. И есть ли смысл мыть на 100%...?
Я лично пользую 5-то минутку, промывочное, потом замена масла.
Сейчас и от этого решил отказаться. Осенью только с промывочным маслом или сразу замена, а 5-ти минутка по весне уже.
Я как-то начал думать, что мотору все равно сколько в нем отложений (100гр или 1 кг). Пока колено крутится и есть давляк - работать будет)
Я беспокоюсь о кольцах. пока расхода масла нет...
Промывал промывкой на 300км + 7ми минуткой лавр , потом лукойл промыв. + 5 минутка в него, потом обычным маслом.
Кажется эти промывки может частично что то и отмыли...но скорее всего разжижили слегка отложения..
первые 500км свежее масло было вообще прозрачное, но к 3,000 впитало кучу грязи..
А отмыть думаю может и обычное.. циркулирует же... а вода (в данном случае масло) и камень сточит )
Вопрос времени )))
0 -
что то не понял какое масло ...
0 -
Судя по всему человек уже отмыл другими средствами,теперерь просто хочет промыть от отмывки)))
Вот после 3х промывок за раз. иашина на свежем масле проехала около 3,000км . масло почернело как будто уже 10к ) до 68,000км масло менялось раз в 15,000 то в 10, то в 13 тысяч
отложения остались в двигателе . как видно на фото
0 -
Лью 95. Газпромнефть, Татнефть, Трасса.
Я заливаю только 98. Лукойл... иногда Шелл, пару раз Газпром... Остальные заправки еще на прошлых машинах не понравились ...
Посмотри на сервисе , возможно нагар на поршневой из-за этого детонация .. сделать раскоксовку, почистить инжиктор, использовать долговременные очистители инжектора типа castrol TBE . или Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger..
Я постоянно использую. свечи, поршня всегда чистые ..
0 -
За эту цену вы купите максимум Лукойловский кряк, который никогда не отмоет двигатель так как эстеры.
На чисто и эстеры вряд ли отмоют ..
в данном случае ищется компромисс между финансовой стороной и жизнью двс )
0 -
Спасибо за ответ. Правда думал, что 0w40 получше будет из-за большей вязкости. Ну и звон уберет который появляется при резком нажатии на газ...
Бензин какой заливаете и на какой заправке ?
0 -
совет правильный, только времени это займёт (даже если финансовую сторону вопроса не брать) - что писец)) я примерно такую программу уже года полтора выполняю)) сделал дексос2, сделал поднозольник, сейчас выкатываю с добавлением эстеров (потом ещё анализ делать), и ещё останется для сравнения в будущем на дексос1 отъездить) некоторые за это время успевают машину сменить и всё исследование насмарку))
Вам то можно и не пробовать ни чего если мотор 16XER . Анализ на dexos1(петро канада) с практически нулевым износом есть на форуме.
Z18XER отличается от 1,6 только коленвалом . 18xer получается более нагруженный т.к. ход поршня увеличен
0 -
Вот и я подумываю 5W20 через пару недель в элантру залить :). Собираю по крупицам инфу о данном продукте.
На Американских форумах инфы больше
0 -
Например твой земляк, сэкономишь на доставке. Мешалки не требуются.
Я имею ввиду что в двигателе нет фазовращателей, которые не любят густые масла..
подумаю над этим вопросом ))
т.е. в всего масла 3,7л . взять 3,4л масла и добавить 0,3 эстеров..
за эту цену тогда уже можно и масло по приличнее купить )) на 3,000км то что там нужно)
0
Mobil 1x1 5w30 в гранта 16v
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: