Перейти к публикации

Aleks81

Пользователи
  • Публикаций

    107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Aleks81

  1. 1 час назад, power1 сказал:

    34.jpg

    Действительно были такие времена. Коллега рассказывал, что за помощь в разгрузке грузовика кладовщик рассчитался ведром портвейна из бочки.

  2. 6 часов назад, kap сказал:

    Какой компанией отправляли? CDEK отказали в пересылке...

    Получилось отправить только почтой России. Доставка до адреса. Остальные не берутся, т.к. жидкость горючая. Вариант с этикеткой "соевый соус" тоже не прокатил, даже написал состав.

  3. 8 часов назад, Aleksszlat сказал:

    Ладно, хоть я и не "дальнобойщик" и жизнь проходит не на трассе, но для себя выработал "упреждающие" манёвры:

    1 в вечернее/тёмное время на трассе ехать с ПТФ кроме/совместно ближнего, они мах. освещают перед тобой поверхность дороги, создавая перед тобой световое пятно, давая встречникам точнее определить расстояние и твою скорость.

    2 опоздун, сразу не выскакивает на обгон, с начало высунется(и вот этот момент нельзя пропускать, "неудобно", пристально приходится мониторить встречников, которые в колонне), днём я всегда длинно моргну фарами на всякий случай.

    3 если всё таки он пошёл на "фифти-фифти, я сразу убираю газ и мах. прижимаюсь к обочине, обозначая что б он туда "не совался".

    Один раз пришлось на "метр" уходить на обочину, "пропуская" такого...

    Злость была, развернуться, догнать, начистить фейс. Подруга сдержала. 

    Как то так у меня.

    Полностью согласен с описанным выше.

    к п.3 добавляю включение правого поворотника. Два раза (слава богу!) выручило и не позволило одновременно ломануться на обочину.

  4. 18 минут назад, Averon сказал:

    Наверное потому что по коже лезвием строгают, очевидно же  :pardon:

    У меня раздражение от электробритв, особенно от роторных. Вся морда лица красная и горит, поэтому бреюсь только лезвиями (станками) и нет раздражения. Я вот к чему.

  5. 5 часов назад, RUSNAC сказал:

    Именно поэтому чертёж составляют в трёх проекциях)))

    Если на одной проекции достаточно информации для изготовления детали, то остальные не обязательны. В этом случае так и есть. Токарь "недопонял". 

  6. torcon Спасибо за развернутый ответ!

    Немного внесу уточнения по пунктам:

    1) действительно пробег больше трассовый, причем после заливки первые 2500км чистто трасса дом-море -дом (июль месяц). Моточасов вышло немного. По моим косвенным подсчетам должно быть до 180 мч.

    2) ок

    3) принято ко вниманию

    4) эксплуатация была больше в летний период, июль-ноябрь. Т.е., бОльшая часть без прогрева и автозапуска. Отбор масла проводил после поездки 150км трассы с температурой масла по БК 95-110С. Топливо должно было выпариться. Или этого не достаточно?

     5) принято. Зимы это масло не видело. В Воронеже похолодало только в декабре.

  7. 8 минут назад, В.И. сказал:

    Это первое масло которое не угорело или еще какие можешь рекомендовать?

    ZIC 0-30 C3 у меня не угорало. Шелл taxi 5-40 угорело, а оно же 5-30 - нет. Но как угорело, до середины щупа при пробеге 7500 км

     

  8. 29 минут назад, Tattooed_arm сказал:

    Как по мне в бланке ошибка, железа меньше алюминия.

    Может поршнями натёрло. Авто с DSG7, переключает передачи рано. Мотор в основном работает на низах, вот и трётся на перекладках...

  9. Только что, mihail026 сказал:

    Кажется это самый безизносный анализ с 1,4tsi.

    И он на 30-ке с hths>3,5.

    Спасибо за комплимент! Меня вначале насторожило содержание кремния и t вспышки. Теперь отлегло.

  10. 8 минут назад, В.И. сказал:

    Оно вообще не угорело?

    Да как сказать, может 100мл отсилы и то как машину поставить. Стараюсь в одном месте гаража смотреть. Я не подливал от замены до замены, а по ваговскому щупу не понятно. По мне так уровень на месте.

×
×
  • Создать...