Shkapcheg

на всех маслах стараюсь не больше 7500 проезжать, первый раз его залил и проехал вообще почти 9000 и все нормально

у меня такое сейчас залито, уже второй раз, покупал по акции в автодоке в декабре 2021 4л+1л, ничего плохого про это масло сказать не могу, солярис 1.4 гамма, катализатор на месте

вот недавно сам менял в очередной раз, psf-4 оригинальное в синей канистре, артикул 0310000130, само масло зеленоватого цвета, меняется несложно, есть куча видео на тюбе как это проделать, если не менялось очень давно или вообще ни разу, то лучше взять 2х1л., мне хватает и 1л., т.к. меняю раз в 50т.км.

солярис гамма 1.4, есть 2 канистры ( примерно 7-8 литров всего) остатков масел после замены, все масла 2020-2021-2022, смешано в плюс минус в равных пропорциях Total G310 hks 5w30, petra-canada ss 5w20, turbo syn 5w30, можно ли залить такой микс в мотор? раньше я эти остатки использовал для проливки системы парой литров, чтобы слить максимально остатки отработанного масла и чтобы в свежем масле было минимум примесей грязи, сейчас подумал, а почему бы не залить и не поездить на этом коктейле, ведь там по сути все рекомендуемые для корейцев масла, плохого ничего не должно случиться

отличное масло как по мне, особенно за ту акционную до подорожания цену 2551р. за 5 литров против 8000-9000р. сейчас за 4 литра, первую замену перекатал чуток и вместо 7500 почти 9000 км проехал, но это никак не сказалось на работе двигателя, обычно когда маслице уже помирало гамма начинала позвякивать и работать заметно шумнее, тут же по ощущениям оно бы и больше проехало, но и 9000 уже перебор для города, залил второй раз, сильно жалею, что не купил 10 упаковок акционных

я и хотел погуще, да и учитывая какие стали аномально теплые зимы и особенно жаркое лето, будет самое оно

чем оно плохое то?

153750E в автодоке, 4+1 2551р.

mobil 1 fs 5w30 по итогу заказал по акции (артикул 153750E) 2шт., как раз на 3 замены его ровно хватит, если не будет жора и угара и не придется доливать масло, мобил пока ни разу не лил в солярис, будем посмотреть

субъективно шумнее работал, иногда казалось на малообъемном дизеле еду, тяжелее раскручивался, хотя судя по тому же форуму солярисоводов его на югах многие заливают и нормально, сейчас цена 3100-3200р. отбивает всякое желание его покупать, особенно против 2100р. по которой его заказывал последний раз

да вот и хотелось бы более вязкого, прошлое лето было каким-то адом 2 недели жара+36, с кондеем машине было не очень на залитом тогда TurboSyn, я чем больше читаю форум, тем больше пухнет башка максимально универсальное масло надо, и для жары, и для зимы

как вариант вроде неплохое масло выходит, и не сильно жидкое, и для зимы и низких температур вполне, вероятно желаемые 7500км спокойно осилит, пока акция куплю 2 упаковки наверно или не стоит?

не, мне надо масло круглогодичное, пробеги нормальные, меняю не по сезону, а по километражу или зимой с автозапусками по моточасам (300)

каждые 7500т.км. круглогодично лил его, примерно около 100-110 т.км. пробег на нем, лето до +35, зима до -35, нареканий к маслу нет, запуск в морозы отлично, на холодную в морозы по мне очень тихо работал двигатель, расход не упал и не увеличился с ним, остался в тех же цифрах, масло по щупу не уходило вообще, удобно 2х5л это 3 замены масла, но это все про старую серую канистру, в новом дизайне масло еще не брал ни разу, может оно стало хуже, ну по цене точно печаль

учитывая еще и автозапуск, в общем что посоветуете до 2500р. в гамму на 7500км., тотал устраивал всем, кроме цены, ровно как и турбосин перевалил 3000р. за канистру, петра ss цена норм, но еле еле 5000км. выхаживает, мотор звенеть начинает, шелл? лукойл? мобил? у них у всех есть a5 масла +/- в мой бюджет

кончились запасы масла и был неприятно удивлен новым ценам на ранее заливаемые масла, в особенности на тотал, посоветуйте масло в солярис гамма 1.4 до 2000-2500р. за 4л., хотелось бы чтоб оно без проблем проезжало 7000-7500км., 5w30, но наверно можно и 5w40, пробег у соляриса уже за 250т.км. перевалил, катализатор стоит, передвижение город 90%, пробок мало, топливо бензин 92/95, просто не особо понимаю во всех этих тестах/цифрах и параметрах, то что лил ранее, есть в профиле, заранее спасибо

в общем на солярисе закончился заводской антикор, в особенности в задних арках, спереди вроде все бодрячком, а в задних арках видно окрашенные поверхности, хотелось бы восстановить его до первозданного состояния. может даже более толстым слоем навалить, обратился в несколько контор в своем городе, везде преимущественно Прим-антишум предлагают или Novol, и то и другое содержит в своем составе растворители, те высыхая со временем или на сильном морозе(что не редкость у нас) способствуют потери эластичности и растрескиванию покрытия, в трещины летит соль\вода, которой у нас щедро дорожники посып

пробеги город\трасса соотношение всегда разное, но город преобладает, гор\перевалов\серпантинов нет, средняя скорость колеблется в интервале 25-33км., в день 150-250км. проезжаю, масло меняю потолок на 250 мтч, независимо от пробега, зимой с АЗ и прогревами сокращаю до 200мтч, вот собственно и все

все-таки наверно 20-ки

прочитал последние наверно страниц 40 и внятного ответа какое же все-таки лить масло в голове так и не отложилось чего плеснуть в солярис, один треп на околомасляные темы, катализаторы и пр., сейчас у машины пробег почти 75т.км., первое масло в двигателе неизвестное заводское заменено было на 5500, далее пару замен на Premium LF 5w20(двиг. звенел уже на 4500-5000км), потом лил PC SS 5w20, на нем очень тихо работал двигатель, далее много замен на Total G310 HKS 5w30, в целом маслом был доволен, очень тихая работа зимой, даже холодного двигателя, но что-то пропало оно в автодоке на складе NAS(ин

просто у нас оно нигде не заказывается, спустя какое-то время заказ выпадает в отмену вот и раз уж оно такое уникальное, то и хотелось поинтересоваться, нет ли чего приближенного по совокупности параметров

а что-то из 5W-30 похожее по характеристикам к Amsoil существует?

Апну тему, что на данный момент из 5w20 залить в 1.4 гамма движок соляриса? на масле с завода откатал 5500км., это был шелл 5w30, далее 1 замена на петру-канаду сс 5w20 и потом замена на premium lf 5w20, работа двигателя на обоих маслах в целом понравилась, глобальной разницы между ними не заметил, в сочетании с 95-ым бензином, отзывчивость педали газа порадовала, упал немного средней расход, но к 4500-5000км. на обоих маслах на холодную мотор уже работал куда шумнее, дизелил, с прогревом конечно всё нормализовывалось, менял масло когда как, то по мото-часам 200-250, то по пробегу 5000км., чт