DJ_HellBoY
-
Публикаций
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DJ_HellBoY
-
-
Так для массовки Имеем на работе 2 такие машинки , на одной из них езжу лично постоянно . Пробеги уже по 350000 км в моторы ее лазили вообще . Масло меняют раз в 15000 км . Правда трассы много. Что лили раньше не знаю , последние 2 года Мобил 3000 х1 5w40 . Мотор вроде не жалуется, расход масла (или угар , тут 100% не известно)
около 1л на 15000 км.
Из за большого количества трассы предполагаю что масло все таки по свойствам выживает этот пробег ( 340 тыс все таки не мало)
но говна в моторе я думаю не мало, прилично темнеет масло уже через 1000 км после замены.
Если получится хочу позже выкупить под личные цели. И если срастется, думаю сделать несколько промывок какой нибудь минералкой , а потом лить какое нибудь грузовое 10w30 , под данный побег будет самое то что надо
0 -
В 16.07.2018 в 01:18, random404 сказал:
Цена ессно взлетит до небес?
Естественно , летом брал за 1200 , сейчас 1400-1600 в рознице
0 -
Мне интересно почему данного масла нет на ОФФ сайте kixx.su (или я не нашёл) .
И в каталогах интернет магазинов не везде есть.
в том же авто доке его можно заказать только по артикулу, в общем каталоге среди линейки kixx его нет.
0 -
Пакетик смотрю и тут поменялся , натрия нет , И молибдена в свежем думаю так же примерно как и в остальной линейке G1
0 -
Не спасает ни коем образом данное масло от задиров , в данном случае молибден безсилен против рас...дяйства инженеров которые довели эти моторы до того с чем нам как потребителям приходится трахатся.
Не мало сильно задранных моторов с пробегом до 100 тысяч которые кроме turbo syn (считай тоже самое) ничего не видели.
Масло залитое у меня в G4KD не имеет ни молибдена, ни тина , ни прочей чипухи и ничего как то держусь уже 83тыс км )))
Косяк мотора в локальном перегреве ЦПГ , и причин там валом «инженеры» постарались от души , что бы впринципи довольно надёжный и не прихотливый мотор так заговнять. Но сейчас не буду вдаваться в подробности , а то уже офф топ получается
1 -
По холодной и горячей вязкости из тех. дока оно больше 0w20 напоминает )
0 -
26 минут назад, a-ha сказал:
самое смешное, что если брать в 4 литровках - даже чуть дешевле 200руб за литр получится
(у меня цена 780 за 4л)
У меня цена 4 л. в Емексе еще ниже 737р )))
Артикул 10л 11726 в емексе не бьется , видимо не возят такую тару. цена с оф. сайта тат нефти 1993р
Но там и 4 л. 855р
1 -
В 13.05.2018 в 05:37, torcon сказал:
Да это вообще карнавал щедрых предложений
Infineum пакет современный, базовые масла VHVI с такой температурой вспышки 240... (по ИК спектру вообще с добавлением ПАО - да собственно даже если и нет его)
За 707р 4литровая канистра...
2000р за 10л Канистру ))) цена мега зачет )
Нафиг Лукоил со своим Gliditech сдался при такой цене тат нефти )))Вот только кроме emex нигде артикулы не бьются
4 -
В 23.5.2017 в 00:09, den_kia_vrn сказал:
залил себе сегодня Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 в наш всеми "любимый" корейский двигатель G4KD
по сравнению с ХЗ каким дилерским тарахтеть/дизелить стал сильнее, особенно при трогании слышно, звона вроде не слышно.
хотел себе залить Ravenol SFE 5W-20 или FDS 5W-30, но уже приспичило (12ткм и начитался тут.... волосы везде шевелятся теперь) в наличии в городе не нашел, пришлось лить это.
подскажите это масло все-таки ZIC? или никто точно не уверен, канистры вроде похожи и на Д2 что-то об этом читал
кстати масла на щупе было ниже отметки примерно на 5мм, так привык к новой машине(ранее жор не замечал), и чертовым дилерам что даже уже уровень масла перестал смотреть... УЖАС!
У меня тоже G4KD 13 год Пробег 80 . масло лью GT Oil 5w30 Без молибдена вообще . Мотор немного грякает (как и у всех впринципи) но только на холодную , меняю в среднем раз 5-7 тыс , расхода не замечено.
1 -
4 часа назад, torcon сказал:
DJ_HellBoY наоборот можно обрадоваться, сменился пакет присадок на более современный Lubrizol.
Вот недавний анализ GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN
в 5W-20 только вязкость другая при 40С и CCS понятно. В общем лей дальше нормально все
Да спасибо , уже нашёл более свежий анализ отработки energy SN 5w30 , в нем тоже натрия теперь нет , бор появился
1 -
5 часов назад, a-ha сказал:
DJ_HellBoY от натрия отказались все производители присадок, так что скорее всего его (натрия) нет и в 5в30.
А Ты прав )))) нашел анализ отработки GT Energy SN 5w30 за 16 год .
ТАК там в отработке Натрий-3 , а БОР -29.
Да понятно ,что у автора в данном анализе еще и плещутся остатки масла предыдущей заливки , а именно Premium LF Gassoline 5w20, от него и кальций завышен и молибдена хорошая доза и тд, но то что Натрия в масле изначально не было это я думаю факт.
0 -
Вот что интересно , Наткнулся в другом ресурсе , на довольна свежий анализ отработки , оказывается пакет изменился, теперь он такой же как и у 0w20 , НАТРИЯ нет, зато БОР появился.
Честно я даже слегка расстроился , езжу давно на GT Energy SN 5w30 и ,а тут как раз были мыслишки на зиму GT Ultra Energy 5w20 лить , тем более что изначально они были на одном пакете. Увы ))) не срослось )
0 -
Мне одному показалось , что G1 Dexos1 5w30 зимой все таки чуточку интереснее будет?
0 -
26 минут назад, Skif_tlt сказал:
Ну у нас, в Тольятти, выбор ОД ВАЗа большой, конкуренция)) дело было так, приехал на то1 к дилеру где машину брал, спросили про масло, попросил 5w-30, сказали что из тридцаток только мобил, ну и залили, правда отговаривали))
Да пусть не ругают за ОффТоп )))
наши вообще охреневшие, при мне приемщики по телефону барышню лечил , цитирую «у вас плохо работает датчик фаз , потому что плохое масло залито , масло нужно срочно поменять и обязательно с промывкой ))))
я чуть не прослезился от смеха, спросил потом по тихому у механника , что с этой приорой было , говорит ды ничего , фишка с датчика соскочила )))
ларгусов гоняем служебных , на диски тормозные через ТО пытаются развести ))) [censored by bot] посылаем и все ) причём диски у нас оказывается с нанотехнологией , на одном то говорят нужно срочно менять, а на следующем говорят , что все отлично ) самовостонавливпются ₽
1 -
2 часа назад, Skif_tlt сказал:
Официалы а5 заливают))
Странные официал, наши даже в реношные моторы ларгусов 5w40 A3 льют.
Они у нас 2 масла на выбор предлагают либо эльф 5w40 либо Роснефть 10w40 , причём пофиг в какой мотор )))
0 -
Неплохо ,
близится 1 ТО на Рио в январе
, думаю взять это маслице на зиму , покатать до лета 3-4тыс , а на лето G1 0w30.
Машинка катается в основном по городу с короткими поездками , думаю 0w20 зимой будет оптимальной в таком режиме. Тем более, что корейцы в руководствах начали рекомендовать 0w20 к применению )
2 -
В 27.07.2018 в 18:35, Dimmy сказал:
Да, результат отличный. Уже не первый вазовский движок на маловязкой 30-ке и все в идеале.
Какая-никакая, а экономия топлива идет. Зачет дилерам ВАЗ!
Был бы у меня сейчас таз, думаю на 5w30 и ездил бы, но мне кажется в эти моторы все же лучше подбирать что то той же вязкости но АСЕА А3.
0 -
Заходил сегодня в местный магазин, попался на глаза данный Turbo SYN .
Но вот что примечательно . 1л тара стояла такая же , как в тесте производства S-Oil .
А вот 4л оказалась от GS-Oil .
Любопытно , что там , по данному образцу инфы ни где не нашёл. Любопытно потому , что в собственной линейке Kixx , я не припомню масел с допуском ACEA A5. За исключением PAO 1 0w30 , но там уже совсем другая цена.
Скрытый текстСкрытый текст
0
ZIC X7 Diesel 5W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Почему в Коммон рейл нельзя?
У меня L200 11года , сажевика там нет . Думаю отлично маслице зайдёт учитывая большую порцию магния . Ведь этот мотор славится своей грязнульностью на сажу .