Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Gravis

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    293

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Gravis

    Состав присадок трансмиссионных масел.

    в Трансмиссионные жидкости и др.

    Опубликовано:

    Здравствуйте, давно меня мучает вопрос, о составе присадок в трансмиссионых маслах. Какие элементы туда входят? Пока дошёл до того, что понял, что там содержатся сера в качестве противозадирной присадки. В принципе открываем любой анализ масла и видим серу в районе 2.000 и фосфор в районе 500 ррм. Всё. Больше ничего. НО, открываем анализ Elf NFX w75 и видим https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2022_02/158641734_ElfTranselfNFXSAE75WAPIGL-4(VOABASE).jpg.e8a69277330061d1a75f5cb950bdb7ec.jpg какое хорошее моторное 0w20 масло. Фосфора и цинка нормально так наложили. И серы крапали. Уже не сходиться.

     

    Логично, что сера создаёт плёнку на трущихся поверхностях. Но NFX похоже не согласен с этим. Думаю в трансмиссии там главное правило, чтоб масло было. И не важен состав, и вязкость. Кпп рено ездят на жидких 75w80, многие мкпп вовсе на w75, многие на моторном и на дексроне. На дексроне кстати очень хорошо ездят вазы, газели, волги. И ездят даже лучше чем на рекомендованом заводом.

     

    Есть хорошие гостовские аналоги. Дексрон - марка а, марка р и МГТ. МГТ так думаю вообще идеально в кпп. Замерзание -55. Марка а, по сравнению с дексроном, жирное что отмыть тяжело с рук.

     

    Ещё мысль. Можно вместо 75w80 лить моторное М8ДМ, вместо 75w90 м10дм. Разумеется на лето.

     

    В редукторы скутеров, максискутеров и моторы совмещённые с кпп льётся моторное и ездит долго не ломаясь.

     

    Как думаете, маркетинг это всё?

    0

    Присадки Resurs

    в Автохимия

    Опубликовано:

    Двигатель 3g83, был перегрет, задир во втором цилиндре, что кольца вкатало в поршень. Была сборка, проточил поршень, новые кольца. Собрал чтоб ездило. Стук конечно есть поршня. Добавил после сборки, через 100 км ресурс наноконцентрат. Через 400 км стук стал меньше, машина едет уже резвее намного, расхода масла нет. Думаю, либо присадка помогла, или кольца прикатываются.

    0

    Промывки системы охлаждения

    в Охлаждающие жидкости

    Опубликовано:

    4 часа назад, hik сказал:

    Сначало узнайте что за машина

    Митсубиси Миника 2003. В общем, подключил ведро, помпу и кипятильник. И 50 гр лимонки. Кипятил пол часа. Тепло пошло. Потом слил и промыл чистой водой, и налил уже промывку системы охлаждения от Fenox. Ещё теплее стало. Ещё пол часа погонял. Грязи уже не было. Забит был крошками. Они повылетали. Но думаю надо мыть всю систему, НО перед этим буду ставить фильтр на печку, а потом заливать мягкую промывку в жидкость и ездить до зимы.

    0

    Автохимия «Моторесурс»

    в Автохимия

    Опубликовано:

    20.05.2023 в 10:36, Sandro сказал:

    А как может состав в моторное масло влиять на время впрыска? Может надо что-то лить в топливо, иль я ошибаюсь.

    По логике, как они пишут, уменьшает трение, увеличивает компрессию, то должно двигателю легче крутиться и время впрыска упасть на ХХ.

    1

    Масло в редуктор скутера 10W30

    в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.

    Опубликовано:

    Все проще. Имею хонду cn250. Объем масла в двс 0.8л и редуктор 150-200 мл. Покупаем литр масла и туда и влезет. На это в основном расчёт. Когда ещё не читал умных книжек, налил 75w90 gl5 и езжу, уже 4 год. Живой. 

    0

    В чём недостатки густых масел?

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Свой маленький опыт раскажу. 1500 км на 10w30 лукоил стандарт. За это время даже не потемнело. Заливал в максискутер cn250. Езда всегда на около максимальных оборотах. Были жаркие майские дни в Тюмени. Около 30-35. Температура была стабильна. Двигатель не стучал, не звинел. Побоялся и подстраховался и залил 5w40 лукоил супер в новой банке. На улице около 25 гр, заметил что по показаниям прибора она повысилась. Уже настораживает.

     

    И второй момент. На автомобиле рено логан залито 10w30. Прогревается машина долго, с +10 до рабочей не хватает 10 минут. На сороковках ещё по утрам легкий грохот поршней, на трицадках нет.

    1

    Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    SAE20 всё равно не ответите. Вы топите за маловязкие масла. После пробега 30 000 км на ххW30 a5, a3 и с3. Двигатель k7j, на всех начался расход масла. Угорает, так как подтёков нет. На свечах появился лёгкий нагар как на газонокасилках 2-х тактных. А если масло горит, то это уже нагар, зола в камере сгорания. На xxW40 уровень железно стоит. 

    0

    Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    Два вопроса. Первый по вязкости в мото двс, 1 цилиндр, 250 сс объем. Обороты около максимальных всегда, 6000-8000 тыс. Залил туда 1 гр 10w30. Ехать стал ощютимо легче, чем на 10w40 на 3 гр. Не навредит ли первая группа, мото 86 года. Требует sf/sg.

     

    И второй вопрос. В авто начал лить 5w30 a5, 10w30 c3, заметил расход масла. По щюпу видно. До этого на 10w40 и 5w40 полнозольных не было. Двс k7j. Что лучше, слегка угорающий малозольный w30 c3 или не угорающий w40 a3?

    0

    Клуб любителей минерального масла

    в Моторные масла ОБЩАЯ

    Опубликовано:

    15.04.2021 в 06:17, Stater сказал:

    Лукойл - стандарт это позор минерального сообщества. Крайне недостаточный ресурс у данного масла . Возможно сейчас что-то изменилось (переход на 2 гр.) , но ранее это масло загрезняло движки просто замечательно. Ни о каких 12 т км речи быть не может. Любое м10дм лучше этого масла в ~2 раза по ресурсу.

    Еще старая наклейка. Выпуск 07 20. Думаю минералка. Но очень светлая.

    0

×
×
  • Создать...