Перейти к публикации

Travolter

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Travolter

  1. torcon тогда осторожный вопрос - стоит ли тогда залить Sintec 5w-40 A3? "Покрепче в загустителе" воспринимаю как падение вязкости.

    У меня текущий Лук подъедает, но скромно. Авто при этом свежее, сейчас пробег 20тыс.

  2. Подскажите пожалуйста, стоит ли залить это масло в Весту с H4M? Или лучше смотреть в сторону Sintec Premium? Или совсем другое? Скоро планируется поездка на юга.

    Сейчас залит Лукоиол Люкс 5w-30 A5, меня устраивает всем, кроме текущей цены.

  3. 1 час назад, Booth сказал:

    У вас подьедающий движок?

    Я бы сказал надкусывающий :D

    Причём в случае с GT Oil 5W-20 уходило обычным, медленным темпом, а потом бац! и уже почти между  min-max.

    2 часа назад, Booth сказал:

    Считаю что если сезонно заливаете , то на зиму выбор очевидно в пользу 0W30 а на летом можно спокойно тот же Luxe 5W30

    Главное масло не перекатать! Держите 250 м.ч. оно их уверенно должно отработиать - сможет ли дальше лучше убедиться глядя в анализы отработок. Скоро alex323 будет делать с Креты.

    Буду следить за отзывами о Татнефть Люкс 0W-30, до декабря ещё время есть.

    Масло не перекатываю, по моточасам нет возможности контролировать, считаю по пробегу в 5-6тыс км.

  4. 17 часов назад, Booth сказал:

    Возможно и 5W-30 не хуже, только если сравнивать для лета. Но ведь зима на носу -  решай сам.

    Неужто слишком густое будет? У нас в Казани хоть и стабильно бывает -30, но лишь несколько дней. А при морозах ниже 30 машину предпочитаю не насиловать.

    Про 0w-30 таки и в описании есть слова, что может угорать и в подъедающие движки автор описания его не рекомендует...

    17 часов назад, Master Yoda сказал:

    Жор масла-причина может уже в пробеге?

    С мнением вашим спорить не стану я :D

    Однако на оригинальном масле жор вполне в рамках разумного, хотя если бы не планировал продавать авто в следующем году - уже откладывал бы на свап движка :)

  5. 1 час назад, Booth сказал:

    Не обязательно мыть просто слей нормально, что бы несливаемого остатка осталось минимум - можно упороться шприцем выкачать остатки.

    Сервисмены откачивают шприцем :)
     

    Попробую этот Татнефть, но только 5W-30. Не эксперт, но нулёвка отпугивает меня своей температурой вспышки :unsure:

  6. 14 минут назад, Booth сказал:

    Категорически приветствую.

    Это значит "настоятельно советую" ? :D

    Если лить этот Татнефть Люкс, то переходить наверно лучше с предварительной промывкой? Если да, то какой (промывочным маслом или 5ти минуткой)?

  7. Нужна некоторая наводка, товарищи.

    Двигатель G4FC (2006г., пробег 152000)

     Сейчас залито GT Oil 5W-20. Масло не очень понравилось, слишком шумное. Цена конечно отличная, менее 1000руб, можно было бы привыкнуть, но помимо шума масло ощутимо угорает. С этим мириться уже не хочется :D За 2 тыс.км поело около 400мл! Я считаю это много.

    До этого лил оригинал Hyundai Premium LF, всё нравилось: двигатель тихий (о, чудесный молибден!), угар был в разумных пределах (максимум 400-500мл на 7тыс.). Однако цена на него выросла (2000+ руб), потому и решил его сменить.

     

    Собственно теперь вопрос - что залить? Текущий GT Oil через 2-3тыс.км солью, будет это где-то в декабре.

    Хочется молибдена для комфорта, поглядываю на Tatneft Luxe 0W-30 с его чудо-ценой в 800руб. Или это просто шило-на-мыло и лучше залить например United 5W-20 (1600руб)?

  8. Залил себе 5w20 в свой G4FC. До этого лил оригинал LF. Разница в уровне шума работы двигателя сразу ощущается, на оригинале было заметно тише :)
    Хоть цена и манит (брал за 900р), но через 5тыс. думаю сменю на что-то другое с молибденом. :unknw:

  9. 13.09.2018 в 12:22, VV"351 сказал:

    Не стоит после 100 тыс.км пробега понижать вязкость масла, это не обдуманный ход.;) Как ни крути, а в ЦПГ уже есть износ, от того-то более жидкое масло пошло в цилиндры гореть, только вред двигателю и засерание камеры сгорания. Оставайся по-любому на 0(5)-30 маслах и всё будет Ок!

    Покупал с пробегом 130к. (реальный не менее 150к). До меня последний хозяин авто заливал 5w30\5w40. Перешёл на оригинал Premium LF 5w20, особого жора не заметил. На текущий момент пробег 150к, как уходило около 50мл на 1000км так и осталось.

×
×
  • Создать...