djoker0726
-
Публикаций
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем djoker0726
-
-
11 минут назад, Elbruse сказал:
Купил как писал ранее на Озон 4 литрушки (продавец озон) на следующую замену, летом.
Не знаю что за акция была, попал на нее чисто случайно, была табличка "1литр в подарок". Вообщем заплатил всего за две, остальные две в подарок + было немного бонусов. В итоге 1л. обошёлся в 315р.
Канистры проверил - точки совпадают, все на месте. Сами банки друг от друга не отличаются. Вес: 911гр. - 913гр.
Это баг сайта. Кому-то повезло, а кому-то отменили заказ. 4-х литровые канистры вообще сейчас не купить. Лот закрыт, разбираются. Там тоже две по цене одной были.
0 -
Задал вопрос в службу поддержки OZON, по поводу пропажи масла Mobil 1 X1 5W30 в канистре 4 л у продавца Ozon.
Смотрите, что ответили...
Сначала пыталась про продавца что-то залечить, а потом призналась, что с ценой накосячили. Вот почему сразу это не сказать?
0 -
А масло то не хило так изменилось...
хотел его попробовать, но передумал. Щелочное низкое, вязкость стала по нижнему порогу. К концу интервала вообще в 20-ку превратится...
0 -
3 часа назад, EVO_VII сказал:
Спасибо большое )
0 -
0
-
4 часа назад, EVO_VII сказал:
djoker0726 Нужен номер партии)
Хорошо. Как придёт масло, напишу.
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
djoker0726 у меня угар после 3000км начинается
Это не говорит о плохом состоянии, скорее о перенасыщении масла фракциями топлива, падении температуры вспышки например и поэтоу обильного угара. Причин тут вагон и тележка может быть. От простого совпадения, до смены режима в весенний период. Когда зимой топливо в картере копится, а при наступлении жары и поездок на дачу/юга это все испаряется и уровень падает...
Ну, попробую этот Valvoline и будет ясно. Может дело и на самом деле не в масле. Но проверить хочется. Спасибо.
2 -
1 час назад, torcon сказал:
djoker0726 так виртуально к каждому движку и его состоянию не скажешь по угару. Не попробуешь - не узнаешь (с) Idemitsu Zepro 5W-30 крепкое масло в плане вязкости, я думаю на Valvoline будет все тоже самое...
Попробую лично. И расскажу о своём опыте )
А вообще угар после 5000 км не должен же свидетельствовать о плохом состоянии двигателя? До 5000 ведь уровень стоит, а после резко падает, доливаешь 100 мл и до 7500 хватает. Подумал, что масло срабатывается к 5000, поэтому хочу Valvoline попробовать, т. к. оно покрепче должно быть по интервалу.
1 -
2 часа назад, EVO_VII сказал:
А на Valvoline Synpower DX1 5W30 можно такой файлик?
0 -
Как это масло для двигателя Mitsubishi 4G13? Сейчас использую Idemitsu Zepro Touring. На нем после 5000 км доливать 100 мл приходится. У этого масла щелочное выше. Не будет после 5000 уходить? Планирую менять через 7500. Средняя скорость 31 км/ч
0 -
Больше 50000 км на этом Idemitsu. Если есть желающие увидеть анализ отработки, могу отправить в лабораторию при следующей замене масла (март-апрель).
0 -
А этот желтый налёт это не знаменитый «золотистый» налёт Мобила? Автор утверждает, что уже давно на этом масле, ещё со времён ОД. Такое хорошее масло почему оставляет такой налёт?
1 -
20 часов назад, guffxD сказал:
не подскажите по поводу маркировки, брал на яндексе по скидке, и у меня сама маркировка без сильных усилий стирается пальцем... на литрушке, это нормальная история или возможно подельщики добрались до литрушек ?
Точно не скажу, но по-моему, когда-то здесь такое обсуждалось и это не было подделкой.
0 -
41 минуту назад, guffxD сказал:
Подскажите по дате производства масла
01a2070ffbl
Январь 2020
1 -
34 минуты назад, Gaffer сказал:
Есть уже.
Idemitsu Zepro Touring в жестяной банки нет даже в Японии API SP. Покажите фото.
0 -
1 час назад, Gaffer сказал:
Фигнёй занимаетесь какой-то, наскребли по сусекам эту просрочку и ещё потратились на анализ. Уже несколько месяцев есть версию API SP.
Idemitsu нет SP ещё. Это во-первых. А во-вторых, предыдущий анализ PLM породил множество слухов и поводов для всяких хайпожоров.
2 -
Здравствуйте.
Автомобиль: Mitsubishi Carisma;
Двигатель: 4G13;
Объём картера: 3,0 л;
Условия: 60% трасса, 40 город;
Топливо: Бензин АИ-92 Лукойл;
Температура воздуха: Летом: +30...+35; Зимой: -10...-5, редко до -20, пару дней за год.
Правильный ли выбор в пользу масла Mobil 1 x1 5W30?
И какой интервал посоветуете для данных условий?
Спасибо.
0 -
20 часов назад, iwan1960 сказал:
а какие могут быть последствия?
Двигатель разработан под другие допуски. В краткосрочной перспективе вы не заметите каких-то последствий, но я бы даже пару тысяч не ездил бы.
0 -
3 минуты назад, Lobshter сказал:
Мне кажется, не успеет засрать, тем более тут два фото, отрицательной динамики нет.
И чего идемитсу должно гадить?)
Я тоже вот не вижу отрицательной динамики. Более 40 тысяч показали бы, наверное.
0 -
37 минут назад, Dimitreska190388 сказал:
Капсула времени)
Вот на 6 идемитсу и надо сливать. Ему просто уже хана. Знать бы ещё среднюю скорость .. но вангую, что там вылазит за 200мч лёхко. Загадишь мотор.
Хочется ездить по 7-8, тогда надо 5-30 а5в5.
Гбо планируется/есть?
А в городе 2003 зимой холодно??
Город деда Оренбург. Я живу в Нальчике. У нас за всю зиму пару раз может ниже -10 опуститься.
ГБО нет и не планируется.
Средняя скорость 32 км/ч.
0 -
11 часов назад, Lobshter сказал:
Каризма выпускалась до 2004 года, откуда у вас такие маленькие пробеги?) Где найти таких зверей?)))
У нас в семье была каризма, продали ее 14 лет назад. У неё на момент продажи клапана и форсы были грязные, чек кидала и холостой неровный держала.) А тут вы такое показываете)
Пробег реальный. Это автомобиль моего деда. Он покупал его новым в салоне в 2003 году, а в 2018 подарил его мне на своё 80-ти летие )
2 -
Недавно была вновь вскрыта клапанная крышка по причине замены уплотнительных колец свечных колодцев (в прошлый раз были поставлены поддельные и пропускали масло).
Пробег на момент вскрытия 115891. Использую все так же Idemitsu Zepro Touring 5W30.
Общий пробег на этом масле, к моменту вскрытия, составляет 46193 км. Интервалы такие же.
4 -
Здравствуйте, предлагаю вашему вниманию фото вскрытой клапанной крышки моего двигателя 4G13.
Первый раз клапанная крышка вскрывалась на пробеге 80177 по причине замены прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев.
До пробега 69698 двигатель эксплуатировался на масле Mobil Super 3000 5W40, после залито Idemitsu Zepro Touring 5W30. Маслом Idemitsu полностью доволен, замена раз в 7500-8000 км при смешанном цикле движения. Расход - 0,1 л от замены до замены (заливаю до максимума и после 5000-6000 км подливаю до максимального уровня)
4 -
55 минут назад, iwan1960 сказал:
Добрый день! Залил Моторное Масло IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 5w30 в ауди а3 двигатель 1.6 MPI (EA113) оказалось нет допуска.сливать или можно ездить?
Позволю себе ответить. Конечно, сливать. Почему же вы начали изучать допуски после замены масла?
0
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-16
в Idemitsu
Опубликовано:
В Японии оно уже как API SP, ILSAC GF-6B идёт.