olegt

Крюк, привет. Я тебя уверяю-Жерона с Барселоной зимой-это удовольствие ниже среднего. Чуть получше, чем в Стране Басков, но тоже- постоянный ветер, сырость, туманы, разве что дожди не каждый день, а через день. Сколько живу-столько убеждаюсь, что испанские короли не даром столицей выбрали Мадрид, в конце концов. Самое солнечное место в пересчете дней в году, и не так жарко, как в Кордобе летом- до плюс 46. А между прочим, столицей Испании был в том числе и город Вальядолид- так вот, температура там в январе была до минус 14 градусов, и если учесть летнюю солярку.... короче, остался я без автон

Вот такая была резина на первом колесе прицепа слева (которое поднимается) А вот как развалилось внутреннее колесо на тягаче, кстати, вообще не заметно было по поведению...

Возвращаясь с Бургоса, через горы, случилась поломка- лопнула манжета на моторный тормоз- здесь он называется РЕТАРДЕР или ИНТАРДЕР-смотря где стоит. Вся охлаждайка-35 литров вытекла. Хорошо, что через километр была своротка к ресторану-мотелю-заправке. Случилось это за 100 км от мадрида, шеф прискакал, поменяли сами. Почему не вызвал аварийку по страховке? они бы забрали целиком тягач. Никто не ремонтирует в поле или на дороге. только по технологиям и в специально оборудованных местах. А это потеря времени. На дороге только колеса меняют. Говоря на дороге, это не значит, что прям на

Мишлен опечатывает свои покрышки. Но при загрузке балку мне задели и погнули: Узнал я об этом только при разгрузке:

Да и зимой в Мадриде и южнее тоже неплохо... Намного лучше, чем на севере Испании- Кантабрии, Астурии, Стране Басков, или в Жероне-Барселоне. Чем в той же Франции, а тем более в Германии. Нормальный климат начинается от линии Мадрид-Валенсия. Все что севернее- зимой жить невозможно, как там на людях грибы не растут??? Сплошные дожди, туманы, сырость... Ладно бы мороз, как в России... а то сплошная мерзопакость... У меня даже хлеб, который жена печет, натуральный, без консервантов, который в Мадриде на кухне неделю может храниться и ничего с ним не будет, на 2 день в кабине плесенью покрылся...

Между тем, за эту неделю поездок было мало. Началось с того, что в пятницу на прошлой неделе, при загрузке на супер-пупер современном складе Мишлен в Испании, под Толедо, городок Ийескас, мне погнули балку на крыше полуприцепа- грузили покрышки для комбайнов-тракторов, грузили погрузчиком и задели. Опечатали, и узнал я об этом только в понедельник при разгрузке под Леоном. Крышу сдвигать нельзя, и поэтому надо подбирать загрузки только с боковой загрузкой или задней, но невысокие палеты. Поэтому после Леона грузился в Бургосе пеллетами- это такие кругленькие коротенькие хреньки диаметром с ка

Я дома. Прочитал оффтоп. Налицо конфликт в духе "Отцы и Дети Тургенева." Всем ребятам, которые живут в Немецкой Метрополии Европы: Пожалуйста, создавайте свои темы. Здесь тема о ВЫЖИВАНИИ отдельно взятого человека, пенсионера, Гражданина России, в Испании. Который уехал поверив сказке о Европе. Тоже думал, что голова всегда будет такая же светлая как в 38 лет, сил также много, что все в Европе работают программистом, и тд, прочая х@ня. Уже лет 10 понял, что это не так. Поэтому, создайте тему о жизни в Германии, и пусть вам завидуют. Без обид, ОК?

на одной заправке, где я кофе пил утром, был буклет по тягачам и прицепам б/у. Цены начинаются гдето от 15 000 для тягачей и от 9000 для полуприцепов.... Точнее сказать не могу.

у коллеги в России я думаю, фура личная. В Испании тоже, те кто с личными трайлерами частными предпринимателями трудятся- зарабатывают гдето 5-6 тысяч. из них 2000 отчисляют транспортисту. но таких единицы...

Да и я тоже вижу, что за рулем одни Румыны...И все равно водителей в ЕС не хватает...Говорят, никто не хочет работать кочевником, без семьи. Поэтому в Европарламенте решили запретить проводить недельный отдых в кабине...

Да их сотни... Если не тысячи.... Борджес, Ла Эспаньола.. это самые самые раскрученные... Но нельзя сказать, что они лучшие.... На заправке под кордобой Увидел масло незнакомое- 31 евро за 2.5 литра в металле, тихо офигел и спросил, что такое дорогое??? Ответ- КАЧЕСТВО! без добавок масла из других стран, областей... Или как Меркадона в Испанское оливковое масло добавляет более дешевое Марокканское... Это как виски Single Malte.

Испанцы в Испании работают за такие же деньги... Единственная разница, они работают на тех работах, которые позволяют быть дома каждый день... Когда работал по развозке продуктов в супермаркеты- много испанцев работает за теже 1300 чистыми. Не собираюсь работать за эти деньги долго. Только для опыта работы, чтоб работодатель в бумажке видел, что я не сразу после курсов.

Я уже рассказывал, что разговаривал с молодым румыном на трайлере. он получает 1800. Болгары тоже не согласны на меньшее. По Европе ездить и не хочу, это вообще кочевники- тоже уже писал, как работают румыны по Европе на трайлере- 6 месяцев в поездках, 2 месяца дома, хозяин оплачивает самолет от Брюсселя, где прописан трайлер..Зарплата 2200. Мне бы и 1800 за глаза хватило бы для Испании....Здесь жизнь дешевле, чем в остальной Европе. И климат лучше. Не зря пенсионеры всех стран рвутся в Испанию.

После холодного отжима, после которого получается Virgen Oil, горячим способом отжимают масло, которое потом рафинируют. А вот после горячего способа, из того что осталось-химическим способом получают самое низкокачественное масло, это оно и есть. Для жарки пойдет. Это уже больше растительное масло, не оливковое...

Да, блин, все идет к тому, что чтобы иметь хорошую работу, надо иметь гражданство.

Название-Fertilisante. скорее всего, испанское. Вот его состав. Оно в гранулах, серые, размером с горошины.

оборудование для фиксации колес на погрузке покрышек Мишлен. На сам склад даже не пустили.

Вот это добавляют в вино, которое мы пьем. Прикупил в этой бодеге 3 бутылки- вкусное! Если не знать, что в него добавляют, можно подумать, что оно прям целебное...

а в Севилье кактусы вместо придорожной травы...

А в Кордобе апельсины на деревьях в феврале...

хорошая, но узенькая дорога в гористой местности под Кордобой

катаклизм по дороге в ВаленсиюIMG_4310.MOV

самый хреновый груз-это леса строительные

В эту неделю был в Кастельоне (Валенсия),(туда леса строительные, оттуда какойто агрегат в разобранном состоянии) оттуда в Кордоба, из кордобы в Севилью, из Севильи в Толедо консерванты для вин, В Толедо загрузился покрышками Мишлен для тракторов, в понедельник повезу их в Леон. Короче, неделя была южная. А в Мадриде и на севере были катаклизмы- снег. На севере мадрида до сих пор сугробы лежат... А в Валенсии Мандарины вдоль дорог валяются, в Кордобе и Севилье апельсины на деревьях... Фотки завтра.

При такой жизни- неделя в кабине, только 45 часов- если повезет, в субботу-воскресенье дома, минималка это 1800 брутто. По Европе-(но это значит вообще как минимум на 20 дней вне дома)- 2200.... Побойся бога, я ж не цыган-кочевник, поначалу это интересно, конечно, но... 15 лет до пенсии я так не протяну...Ну или график должен быть более щадящий.. Я сейчас каждый день 9-10 часов за рулем, 11 часов отдыха ночью. Рабочий день-15 часов(вместе с погрузками- разгрузками.)