MCB125rus

да я уже его смотрел и там тоже считал , я посчитал без этого калькулятора. Высчитать то без проблем . Но люди пишут что при смешивания разных масел может получится совсем другое число не такое как на калькуляторе. По этому написал тут.

Если смешать 2 этих масла 50/50 то какая будет кинематическая вязкость при 100 градусов? будет 13,2 или я не правильно посчитал или это так нельзя посчитать?

Здравствуйте. Масло ZIC X7 Diesel 10W-40 SL/CI-4 можно смешивать с ZIC X7 Diesel 5W-30? решил лучше уточнить чем просто так смешать )))

Я просмотрел тесты разных масел и кинематическая вязкость при 100 градусов у всех разная, вот я и задумался. Для этого мотора производитель указывает что нужно лить 5w-30, 10W-30. Я лью 10w40 так как по моей логике мотор нагруженный сильно и работает почти на самых высоких оборотах и продолжительное время. Если этот ЗИК дизель 15в40 имеет вязкость при температуре 100 градусов 15,5 то маслу сложнее по своим каналам циркулировать и через маслокуллер тоже сложнее ему проходить , то соответственно с такой вязкостью должно больше нагреваться масло в картере . А если залить масло с кинема

Примерно 4,5-5 литров.

Все равно я думаю много для масло с маслокуллером 120 градусов. ((((

Расскажите что думаете про это масло и если я его залью в свой бензиновый мотор ? И не могу понять почему у этого масла магний и кальций аж 1400 если брать к примеру другие масла в них магния почти нет а в этом огромное число.

Значит буду лить как раньше 40. Только раньше лил полусинтетику. В этот раз возьму синтетику 5в40 или 10в40

ребята посоветуйте какую вязкость масла стоит брать ?

а какую вязкость выбрать мне 30 40 50? посоветуйте

чем больше тем лучше?

у меня ЕГР нет на моторе

если не сложно объясните почему так и как в документации масла мне понять что оно подходит? на что смотреть

меня тоже очень смущает. но читая все и везде. прихожу к тому что нужно 30 сейчас с масленым холодильником у меня максимум 120 градусов

ткните пожалуйста пальцем на такое масло а то я уже настроился на ZIC X7 LS 10W-30 или это брать ENEOS Premium Touring 5W-30

Да.

что это значит? Переводчик криво перевел наверное. Что не то с распредвалом? он как у всех моторов )))

система охлаждения вся новая даже шланги. Двигатель не греется выше 100 градусов с его родным термостатом в 98 градусов. Без термостата мотор в нагрузке не больше 85 градусов и масло на 5 градусов ниже. вопрос с вязкостью масла что делать(((

Здравствуйте и простите что пропал. Вернуть к своему вопросу. И расскажу про все что было дальше. Забыл написать что мотор L05 - 5.7L бензин Как я писал выше: При всех видов масел температура ДВС стоит от 90-100С градусов 1) Eneos Gasoline SUPER 10w40 SL моторное масло картере 120 градусов при нагрузке в 30 минут по бездорожью летом. 2) Kixx d1 5w30 моторное масло картере 145 градусов при нагрузке в 30 минут по бездорожью летом. установил радиатор масленый 3)Залил летнее масло KIXX CNG 15W-40 моторное масло картере 115-120 градусов при нагрузк

на заливной крышке написано 5w30 SJ вот я и решил залить 5W30 но масло греется. ошибся когда масло прописывал kixx брал точно для бензинового двс. Kixx 5W-30 не помню точно как его звали. скажу даже больше лил дизельное масло Volvo Penta VDS-3, SAE15W-40 отдавали безвозмездно я его тоже лил в двс и моторное масло в картере не больше 120 градусов. Только с 5в30 получилась засада. Почему так, так и не понял. Думал залить ZIC X7 LS 10w40 SM/C3 что скажите? Какое масло лучше залить в двс для таких условий?

Здравствуйте. Решил новую тему не создавать а написать тут. Хочу купить масло ZIC X7 LS 10w40 для бензинового мотораChevroleTahoe 1995 год. Мотор после капитального ремонта. В этот мотор заливали масло: 1) Eneos Gasoline SUPER 10w40 SL моторное масло картере 120 градусов при нагрузке в 30 минут по бездорожью летом. 2) Kixx d1 5w30 моторное масло картере 145 градусов при нагрузке в 30 минут по бездорожью летом. почему в картере такой большой нагрев на моторном масле kixx. Посоветуйте какое масло залить в двс для нагруженного мотора. Машина используется тольк

Здравствуйте. Помогите советом. В катере установлен стационарный двигатель Mercruiser 5.7L Производитель рекомендует заливать масло 25W40/ Мотор ходит всегда в максимальной нагрузке Вот возник вопрос: 1) Что лучше заливать в нагруженный двигатель минеральное масло или синтетику.? (я остановился на синтетике ) 2) Если не брать масло производителя 25W40 и заменить масло на ZIC X7 LS 10w40 SM/C3 пойдет оно? Или может дадите совет какое масло другое выбрать.