Хозяинъ

Сейчас обычно заправляюсь в МО на АЗС Трасса, а там этот бензин Танеко. Идет хорошо, детонации нет, расход маловат (по сравнению с например расходом Роснефти и МПНЗ). Да, безин пахнет, чего нет на Лукойле и почти нет на Роснефти. Почему так происходит? Олефины под верхнюю границу?

Из чего Танеко делает бензин, если даже в 92-й приходится до 8% эфира добавлять?

На днях заправлялся на Татнефти 92-м в Липецкой обл. на М4. Телефон из машины не взял, чтобы сфоткать паспорта, но они в открытом доступе. Бензин Танеко Нижнекамск ОЧ 92.6. Моторное число под 85 (точно не помню но намного выше нижней границы) Эфиры в 92 бензине почти под верхнюю границу! 8 с чем-то при верхе в 10! Олефинов нет, ароматики тоже под верх. Бензин ожидаемо очень вонючий. Едет хорошо на нем по трассе. Что бы вы хотели высокое МЧ и много эфиров.

Режим нормальный. F17 тоже хорошо себя чувствует за исключением одного случая ок. 100000 км, который закончился ее ПОЛНОЙ ПЕРЕБОРКОЙ в 2019 г. (после буксования в снегу, после чего исчез задний ход) - по итогам переборки заменена была муфта и шестерня з.х. на б/у детали с такой же коробки с разборки. Также заменили половину корпуса коробки на такую же б.у. т.к. обломок шестерни заклинил и привел к трещине корпуса. При переборке было сменено масло на Eneos 75w90, пока не жалуюсь, надо было бы еще заменить. Сейчас уже пробег под 180.000 на коробку не жалуюсь. По трассе и

У меня сборка Калининград, но это ничего не меняет, на Автоторе только колеса с локерами прикручивали, кузов 1 комплектации собран в Бохуме. Возможно расход у некоторых машин связан с перегонщиками которые без прогрева сразу загоняли необкатанную машину на автовоз или при доставке до дилера, эту я получил в салоне с пробегом около 40 км. Либо даже в тест-драйве участвовала, при желании и за 40 км можно движок не то чтобы упороть, но повредить. Только в этом никто конечно не признается Как косвенное подтверждение тест-драйва то, что эту машину я купил с очень х

Может вы на нем не гоняете. Я на механике езжу всегда не менее 2500 об, переключаюсь на 3200-5000 об. Переключаться на 2000 и ездить на 1500 считаю путь к смерти мотора. Поначалу он будет жрать масла меньше а потом все больше в результате малого давления масла и износа коленвала из-за недостаточного давления. Есть знакомые которые ездят и так и так, и спорили на эту тему, я считаю, надо ездить на высоких оборотах. В аварийной ситуации, в случае чего будет запас крутящего момента чтобы вывезти. Сам никогда не тошню а со светофора обычно выкручиваю на 1-2й до 4000 перед п

+1 это топовое масло Genesis, с пакетом присадок C3 (dexos2), для уменьшения выхлопов типа и сбережения ресурсов ката. Если производитель машины это не требует, то лучше считаю лить например Genesis Armortech A3/B4 HK.

Сейчас это масло в автодоке и прочих агрегаторах за канистру 4 л более 5000, на сайте Лукойла было на днях около 3500 за 4 л, но сейчас нет в наличии, 1 л более 1000 р. Летом брал его по акции на АЗС 4+1 за 2500 за 5 литров. Итого рост цен в 2+- раза. (с учетом акций, которых сейчас гораздо меньше) Подтягивают цены к уровню импорта. Надеюсь дядя Вова скажет им атата, как периодически говорил про рост цен на бензин. В нынешней ситуации такой рост цен на российское масло это не есть стратегически хорошо.

Можно ли смешать это масло с Genesis Armortech Diesel 5w30 dexos2 ?

А почему весь Кстовский бензин 92-100 жёлтый, в отличие от волгоградского, ухтинского и большинства бензинов других ВИНК? И так очень давно как минимум с 2006 г. Даже больше, не видел в последнее время никакого окрашенного бензина, кроме Лукойл Кстово (когда то в начале 00-х Саратовский ТНК был голубой). Зачем его красят, типа знака качества?

1

А кто знает чей бензин А-92 на АЗС Лукойл в Калужской области, в частности на АЗС перед кольцом Обнинска если ехать со стороны Калуги? После заправки там и до МКАД расходомер в БК у меня показал рекордные 6.5 л/100 км на расстоянии от этой АЗС за 80 км до МКАД. Свернул на кольце направо и по Брестскому ш., и объездной Подольска. Пару раз обгоны были. Такого расхода еще нигде не было, было разок 6.8 при движении с Сясьстроя (М10) до МКАД. А обычно по трассе 7-8 л без кондера. Если бы знал, что будет такой эффект, посмотрел бы серты, но я чисто полный бак там по постоп

Бесцветный Волгоградский, желтый Кстово. Цвет ни на что не влияет

Машина 2013 г.в. лично приобретал в салоне. Двигатель Z16XER 1.6, рабочая температура до 108 градусов. Заливалось до 100000 км масло GM Dexos2 5w30, после этого Лукойл Генезис Кларитек/Генезис Армортек Дизель Dexos2 5w30 C3 Интервалы смены 13000-14000. Расход масла на угар за этот интервал 0.5-1 л (с новья так и было). Пробег 60% трасса 40% город. Бензин зимой АИ-92, летом с кондером АИ-95 Объем картера 4.5л. Клапанная крышка снималась первый раз по причине течи. Сервисмен сказал, что мотор намного чище чем обычно при таком пробеге и чище чем у тех кто за

А что случилось с бонусной программой ВР в их приложении? Исчезли все плюшки, статусы и бонусные литры, остались только баллы. При открытии приложения, отображается сообщение с извинениями, типа, мы работаем 24x7 чтобы обновить программу лояльности, не беспокойтесь все ваши привилегии сохранятся после обновления. И так уже как минимум неделю.