deetron

Barmaley Благодарю, рассмотрю как вариант. По крайней мере моторные масла у них получаются весьма отличные по тестам. И цены демократичные, на G1 к примеру... была когда то мысль такое залить, но не решился, может и зря.

Хорошо, а если взять к примеру CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80, такое будет лучше? Не слишком жидкое получится? Про 75w90, неоднократно натыкался на сообщения, что передачи включаются с трудом, и идёт ускоренный износ КПП... так бы ещё смотрел в сторону Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Встречал ещё итальянское масло PETRONAS TUTELA TRANSMISSION MATRYX GL4 75W-85, может есть смысл к нему присмотреться? Больше в моей вязкости нечего смотреть по правде говоря... оригинал, GS, Zic и разнообразные оригиналы для GM и Mitsubishi, к первым трём душа не лежит, не доверяю, да и всё эти привязки к фи

Приветствую, форумчане! Собственно, вопрос в заголовке, имеется Солярис 11 года, коробка 5-ступка механика, пробег 98 тыс. км. Зимой в наших краях холоднее -35 бывает крайне редко. Очень приглянулось это масло, якобы льётся с завода в многие ВАГи, производится в Германии, про паспортную вязкость Соляриса 75w-85 знаю, но с данной вязкостью выбор мягко скажем скудноват, хочется взять нормальное европейское (ну а крайнем случае японское) масло, Zic не хочется брать ну никак. И так, чем сулит мне заливка данного Fuchs в коробку? Цена очень привлекательна, мне обойдётся даже дешевле чем пресло