Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

censureee

Пользователи
  • Content Count

    9
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Читатель Ойл-клуба

About censureee

  • Rank
    Новичок
  • Birthday June 21

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Kryvyi Rih
  • Масло
    Mobil

Старые поля

  • Авто
    Toyota corolla E150 1.33
  • Стаж
    13 year

Recent Profile Visitors

559 profile views
  1. Добрый день. Может быть мне ещё что-то добавить? Что бы получить ответ. Очень интересно в каком состоянии находится масло, после полной промывки Димексидом. И в каком состоянии масло в мотоцикле, так как пробег не совсем известен.
  2. Добрый день. Подскажите пожалуйста по маслам. Верхнее фото без обработки. второе фото затемнено до схожести с оригиналом фото, третье фото в фотошопе затемнено. Масло Тойоты просушено более двух недель, масло с мотоцикла более недели. На размерах смотреть на первое число (36 691 -> 36мм)
  3. Такой интервал замен, был до меня. И судя по тому, что, двигатель еще живой, с пробегом в 122т.км. То масло Toyota 5w30 (00279-1QT5W USA), довольно таки крепкое, и подходящее. Я планирую, уменьшить интервал до 7000-7500км, это примерно 175-190мото/часов. И все-же, может вернемся к моему вопросу, выше цитируемый Вами? Так как, очень познавательные темы о Возникновении отложений в двигателе, не дают мне ответа. На сколько я понял, у двигателя 1NR-FE неправильно спроектированная поршневая, с очень мелкими отверстиями, под маслосьемными кольцами, для слива масла,
  4. Так и есть разберусь позже. Спасибо за полезные ссылки. Много чего, уже было изучено. Сводная таблица лабораторных анализов - это очень хорошо, тоже сначала думал такую сделать, но за непониманием всего - упростил до минимума, с нужными маслами. Может на форуме уже обсуждалось, про залегание поршневых колец, кроме зольности, что еще влияет на количество нагара?
  5. Благодарю Всех за отзывы и помощь. На других ресурсах пишут НОАК от 10,8 до 10,9. На этом форуме, знающие люди указали 11(но тесты не проводили) Масло залито Toyota 5w30 (00279-1QT5W USA) http://www.pqiamerica.com/Janaury 2012 test results/toyota.htm И цены очень разные на Toyota 5w30 (00279-1QT5W USA), Мобил1 x1, Amsoil SS 5W30. Не лучше ли будет, если сменить два раза Масло Toyota 5w30 (00279-1QT5W USA) 140+140 мото/часов, нежели один раз Мобил1 x1 за 280 мото/часов? Или допустим три раза Toyota 5w30 (00279-1QT5W USA) 100+100+100 мото/часов, нежели один раз Ams
  6. На Mobil1 x1 5W30 обращал внимание, но Ноак около 11%, и дороговатое, практически в два раза дороже, И на разных сайтах подбора масел, не высвечивается как "Рекомендовано Toyota" (возможно и подходит). В общем, изначально только хотел узнать, какой параметр(или компонент) масла в приоритете для данного проблемного двигателя Большое щелочное число от 10, для "промывки поршневых колец", или совсем маленький показатель угара/НОАК до 7% (так как думал, что, сгоревшее масло оставляет сажу на поршнях и кольцах). Наверное снова залью прежнее недорогое TOYOTA Motor Oil 5W-30
  7. Почему не правильно? Когда масло угорает, оно оставляет отложения и сажу в двигателе, и на поршневой? Авто эксплуатируется примерно 60% город/ 40% трасса. Температура в регионе от -15 до +40 градусов. Пробок в городе практически не бывает, только светофоры. По БК средняя скорость ~40км/час. 10000км это примерно 250 мото часов. В дальнейшем масло планирую менять на 7500-8000км, или раз в год. По маслам сделал небольшую таблицу, но во многом еще не разобрался. Более подходящие по цене и показателям. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, но смущает Ноак 13%. Потом думал
  8. Авто 2011 г.в., пробег по приборной панели 122т.км.(склоняюсь, что пробег родной) Заливалось с салона Toyota Motor Oil 5W-30, API SN, ILSAC GF-5 (как я понял это Mobil 1 Super 5000 (5W-30). Замена каждые 10т.км. На данный момент, пробег на масле 5500км. = 1год. За мой пробег, примерно 1700км, расхода не заметил, масло на щупе, на верхней отметке. НО. Хочу разобраться, что меньше нанесет вреда, такому нежному двигателю. Вот и спрашиваю, что будет лучше? Большое щелочное число, которое будет хорошо все вымывать, или маленький процент испаряемости NOACK (ведь ч
  9. Добрый день. Посоветуйте пожалуйста, что лучше для проблемного двигателя 1NR-FE, который склонен к нагарообразованию, и залеганию поршневых колец. Повышенное щелочное число от 10 мг. КОН на 1г. Или очень низкий процент испаряемости Noack до 7%?

×
×
  • Create New...