GFF
-
Публикаций
315 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем GFF
-
-
Не знал что для мотора влияет вязкость +- 0.3 , 0.5 сСт
, думал и +-1 сСт незаметно....
0 -
23 часа назад, niyazx сказал:
Уважаемые коллеги, порекомендуете ли данное масло для двигателя 21126(21129) Приора, Веста?)
Или присмотреться к Лукоилу Люкс? Спасибо!
Ранее использовал на 8кл двигателе 2111 (2108) Масло Татнефть, был очень доволен.
Лил данное масло две замены в мотор 127 калина 16 клапанов (тот же что и 126, 129 мотор) гидрики при пуске шумели даже при плюсовой температуре. Перешёл на 5w30 гидрики успокоились,проехал 1.5 тыс.км пока нравиться больше чем сороковка. Уровень масла пока на месте, лью посередине щупа. Пробовал (разное масло) лить больше , потихоньку из под клапанной крышкой давит, пока уровень до середины не упадет.
0 -
2 часа назад, vanogud сказал:
Машину брал в августе 18г новой с салона. еще до покупки авто на драйве читал про Весту и практически все жаловались на вой кпп на 1-2 и тугое включение. В основном народ менял масло на 75W90 в место рекомендованного 75W85 кому то помогало, а кто то писал что разницы небыло. пока было тепло на то что туго включались передачи внимания не обращал так как новый авто. Подвывание на 1-2 было почти не заметно но все таки было и как мне казалось после поездки становилось тише. как стало холодать стало переключаться только хуже, а как пошли морозы стала похрустывать 2 передача чем холоднее тем отчетливее и чаще, и выть сильнее при -20 и ниже с утра так постоянно хруст 2 пока не прогреется масло в кпп. Соответсвенно долго так ездить не стал сразу решил сменить масло. Так как вой хруст был в зависимости от температуры чем ниже t тем хуже, а при прогреве становилось лучше было решено залить масло 75W80 но изза того что я незнал как поведет себя кпп на такой вязкости, а впустую тратить около 3000р не хотелось залил дешевую АТФ вышло 1000р за 3л. долго на атф ездить не планировал чисто залить посмотреть как поведет себя кпп и если все отлично уже залить 75W80. После заливки хруст на 2 пропал, а передачи стали вкл хоть и туго но четче, а тут еще торкон посоветовал откатать тот же интервал что и на заводском и сравнить отработку что и было сделано.
Возможно пригодиться. Тоже с КПП голову ломал что лить , только на Калине 2017 г. Невнятно скорости включались + вой особенно на 3 передаче. Пол года "курил" форум. Итог недавно поменял масло в КПП (на пробеге 25 тыс.км) на Лада Ультра 75w90 (производства Лукоил)+ добавил присадку Wynns H.P.L.S. проехал 1тыс.км. Вой так не пропал (возможно стал меньше), но скорости стали включатся непривычно легко.
0 -
Могу и ошибаться, но пока только такой предварительный вывод сделал.
0 -
В 10.06.2019 в 21:18, GFF сказал:
Народ подскажите: залил Mannol Molibden Additive 9991 откатал 10 тыс.км при сливе обратил внимание необычный, не очень приятный запах отработки (пахнет толи серой толи ещё чего, так и не понял). Сколько раз менял масло, такой резкий запах не припомню, даже тансмиссионка приятней пахнет. Может кто сталкивался с необычным запахом отработки с этой присадкой? До этого молибден в мотор никогда не лил.
Сейчас прихожу к выводу , что запах отработки такой был от "передоза" молибдена (300мл на 3 литра масла, походу 10-20мл присадки на литр масла хватило бы) и + пробег под 10 тыс.км (~80% по городу).
0 -
12 часов назад, Legion777 сказал:
Так зачем это вообще использовать, если износ не уменьшается?
Думаю там перевод не корректный, скорей всего имели ввиду:
при старении масла, противоизносные свойства не уменьшаются.
1 -
6 часов назад, SL1 сказал:
По идее, должна хорошо работать при высокой нагрузке, когда есть общий или локальный нагрев в зоне контакта. Должна быть особенно эффективна для гипоидных передач, особенно "горячих". Еще, при ударных и истирающих нагрузках, там тоже локальный нагрев. В МКПП лить не надо.
Спасибо, подробно объяснили.
0 -
На эту присадку Wynn's Super Friction Proofing® даже на офсайте есть видео с машинкой трения, только состав остался загадкой.......
0 -
Получается что эту присадку можно в трансмиссионное масло лить?!?
0 -
17 часов назад, Vasek555 сказал:
Средняя ссылка про неё
Технические данные
Vanlube®
W-324 Vanlube® W-324 - многофункциональная добавка, не содержащая серы и фосфора.
усиливает антиоксидантные, противоизносные и фрикционные свойства моторных масел, смазывая
масла и смазки.
химический состав
Вольфрамат диалкиламмония
Типичные свойства
Физическое состояние жидкости
Внешний вид от янтарного до черного
Вольфрам,% 14,5
Азот,% 1,5
Вязкость, 40 ° С, мм2
/ с 227,0
Вязкость, 100 ° С, мм2
/ с 11,6
Температура вспышки, PMCC, ° C 175
* Приведенные выше аналитические данные не являются техническими характеристиками.
Приложения
• моторные масла
• Трансмиссионные масла
• Индустриальные масла
• смазки
• Гоночные масла
Рекомендуемые цены на лечение
• Типичный диапазон составляет от 0,05 до 0,5 мас. %, но может варьироваться в зависимости от стиля формулировки и
приложение.
преимущества
• Обеспечивает хорошую растворимость в масле благодаря длинноцепочечному лиганду.
• Легко обрабатывается как жидкость с низкой вязкостью
• Не содержит фосфора или серы
• Производит с низкой скоростью обработки из-за высокого содержания вольфрама
• Обеспечивает противоизносное, антиоксидантное и высокотемпературное снижение трения
широкий ассортимент смазочных масел
0 -
20 часов назад, art707 сказал:
Отправь на анализ
Если честно, не додумался,сразу слил масло в бочку с отработкой. Все думал на какое ещё этот запах похож.........
0 -
15 часов назад, and2949 сказал:
А при заливке присадку не нюхали?
Нюхал, ничем особенным не пахло. Пахло как обычное моторное масло.
0 -
Народ подскажите: залил Mannol Molibden Additive 9991 откатал 10 тыс.км при сливе обратил внимание необычный, не очень приятный запах отработки (пахнет толи серой толи ещё чего, так и не понял). Сколько раз менял масло, такой резкий запах не припомню, даже тансмиссионка приятней пахнет. Может кто сталкивался с необычным запахом отработки с этой присадкой? До этого молибден в мотор никогда не лил.
0 -
Да.
Думаю человеку ( с Нижнекамска) врать не зачем. И мое мнение что Татнефть (как и другие российские масляные бренды) с отдельной разработкой масла Мото 4Т заморачиватся не будет. Маркетинг рулит))))Даже допустим заморочились "замутили" или "создали" Мото масло, при соответствии API SN (есть надпись на канистра) думаю мотору авто вреда не будет. + Не подделка+ цена. (Знакомый в ноябре Шелл залил, ударил морозец , ладно хоть в багажнике в канистру с маслом глянул.....кисель. Пришлось сново масло менять.)
Пишу свое мнение, а каждый решает сам что будет лучше.
2 -
В 14.04.2019 в 23:33, мин сказал:
Сие масло на одной заправке 625 р/4 л в авто пойдёт оно?
Такое масло (Мото Полар 4Т 0w30 и 5w30) прикупил для авто. Мое мнение : надпись Мото 4Т на данном моторном масле - маркетинг. Даже здесь на форуме (масла Татнефть общая стр.320) написали, что масло Luxe и Мото 4Т одно и тоже.
0 -
13 часов назад, SHERIFFF сказал:
Каждый для себя решает сам.
Я лью с ГБО (пробег 126 тыкм) Татнефть Ультра Оптима 5-30, меняю через 13-14 тыкм. Вскрывал КК, всё в отличном состоянии, без отложений
Просто у меня в основном короткие (5-10 км) поездки ,по небольшому городку, поэтому думаю замена через 10 тыс.км это уже по максимуму
.
0 -
Спасибо за оперативный ответ!
Лью в ваз с гбо Татнефть Luxe 5w40 с заменой по пробегу 10 тыс.км. Единственное что хочу перейти на 5w30 тоже Татнефть (для 16 клапанника 40-ка оказалась густоватой).
0 -
Если не трудно ответьте про ресурс масла при езде с гбо по сравнению с бензином : можно увеличить пробег между заменами или нет?
0 -
Так то вроде GTL не из нефти , а из газа делают (газ в жидкость).
Если бизнес не выгоден могут и остановить или заморозить (как например добычу сланцевой нефти).
Спасибо большое всем.
Почитал мнения и свое написал, дальше что то писать смысла не вижу. Просто "воздух сотрясаем", лучше мне чем то другим заняться.
0 -
7 минут назад, Projector сказал:
Себестоимость масла по технологии ГТЛ против масла на гидрокрекинге сопоставима на уровне нефти 80$ за баррель нефти , другими словами если нефть стоит дешевле 80$ , производство базы ГТЛ считается убыточным , так как ГТЛ производиться из природного газа , а это значит что нам делают подарок когда по цене гидрокрекинга НС , можно приобрести масло на базе ГТЛ , а недостатки есть у любого масла
Что то не верится , что нам делают подарок. Там где деньги уже правду очень тяжело найти. Вложили 18 млрд долларов в завод и масло почти в подарок отдают?
0 -
1 час назад, Шиза сказал:
И ничего, что процессу Фишера-Тропша уже почти век, не правда ли, маркетинг, мать его етить.
Вот и решили вспомнить как сделать подешевле, а продать подороже. Вложили кучу бабла в Катарский завод и в рекламу, а зачем писать о существенных недостатках GTL .
Пусть тогда по цене минирального масла GTL продают, раз снизили себестоимость.
Прибыль главное, пройдет время и они снова "сделают прорыв" и GTL уже будет "на голову выше" ПАО. И цены сравнятся. Это как с авто корейский типа по качеству не уступают японским за меньшие деньги, а после небольшого периода времени уже по цене японского авто продают.....
Хотелось бы чтобы все было по чесноку: хорошая база - хорошая цена , а если попроще то пусть и цена попроще будет. А не так кто "лучше мозг промыл" тот и дороже продал.....
1 -
По моему GTL больше маркетинг - изготовить подешевле и продать подороже.
ПАО это недешево и поэтому нашли дешёвую (не для покупателей конечно) "альтернативу" GTL + хорошая реклама.
2 -
А как же АН? Или это уже другая тема?
0 -
16 минут назад, octavia сказал:
присадку добавить в масло из расчёта 50 мл на 1 литр масла
Спасибо!
0
Eurol Engine Oil Treat
в Автохимия
Опубликовано: · Изменено пользователем GFF
Залил эту присадку (пол флакона на 3 литра масла) в мотор Ваз 127 с Татнефть Мото Полар 4Т 5w-30. После Татнефть Luxe 5w40 ( в моторы ВАЗ всегда лил 40-ки) "легче" крутится, на холодную наконец-то гидрики умолкли, отдельно 30-ку без присадки не лил. Но на горячую (t ОЖ+95) чуть шумноват стал (видимо масло "жидковато", до +90 нормально))). Проехал около 2500 км, уровень масла по щупу держится на месте.
На зиму закупился по акции Татнефть Мото Полар 4Т 0w-30, буду лить вместе с Eurol Engine Oil Treat.