levchik1984

Я вот тоже так считаю что смазка лучше любая чем никакая

Странно что в этом узле не обозначено применение смазки

А ведь еще какие то смазки к которым пыль не липнет

А ведь еще какие то смазки к которым пыль не липнет

Все, уговорили, будет там мобилюкс, я то думал Газпром туда пахнуть но 420 сст говорите что лихо, значит небудет ее там

Согласен, Тойота королла версо всю зиму со снегом в ногах проездил (печка исправна) а вот на субару импреза wrx 2001 зимой всегда тепло и сухо было

Ну надо сказать ведь педальный узел находиться в салоне и даже при наружной температуре в -30 в салоне всегда теплее градусов на 10 точно и сразу как завел считай печка начинает дуть в ноги и температура повышается, тоесть при +40 надо что бы была наверное густой она а вот сколько сст это уже вы подскажите пожалуйста. 160 у мобила и 420 у газпрома

Это кстати все в ту же Субару с только летней эксплуатацией

Значит ей там и смажу все

Есть еще Mobil Mobilux ep2 и bardahl poly s2

И такая Gazpromneft Steelgrease CS 2

Такая вот смазка есть

Ничего не пробовал, просто заменил в узле все втулки и направляющие которые вероятнее всего и давали скрип душераздирающий и выносящий мозг на педале сцепления

Да, смазать то что выше на фото выложил что бы не скрипела педаль сцепления а то на Субару это болезнь… смазка самая доступная по цене и не большой объем конечно же предпочтительнее

Предложите малоотделяющую масло смазку, что сейчас можно купить?