HaCLeDHuK

Масложор есть после прогонов по трассе на больших скоростях.

По мануалу - 5w30. Но меня смущает, что пробег уже под 200 тыс.км.

Тогда уже не в чем.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/?p=266648

Кто-то там написал, что шелл в повышенном угаре замечен чуть ли не больше всех :(

Еще бы интересно какую вязкость лить на таком пробеге, учитывая давно не заводские зазоры?

Я запутался в допусках. Где-то в инете прочитал, что нужен допуск 504/507, а у шелла допуск 502/505. Именно поэтому и взял этот кастрол 504/507, так бы конечно остался на шелле.

А что больше никто не знает про эти машины/моторы ничего?

Castrol Edge 5w30

Стоит ли меня его сейчас или можно на 504 кастроле откатать 7-8 тыс.км?

Машину купил полгода назад, сразу поменял масло, залил то же, что и предыдущий собственник лил - шел хеликс (ультра или нет не помню) 5в30. С декабря по март практические каждые выходные ездил по трассе (в будни машина практически всегда стояла), 140-200 км/ч, в общей сложности за полгода около 500г долил. За полгода проехал 7 тыс.км. Угара кажись нет. На выходных делал ТО и залил кастрол 5в30, но допуски стоят 504/507 и что-то я сомневаюсь в их правильности.

Всем привет, прошу помощи и совета в выборе масла. Авто: 1) Аudi A8 2005 года левый руль, 2) Двигатель 3.7 V8 BFL бензин, 3) Заправочный объем масла 7,8 литра 4) Место эксплуатации - Москва и Московская область 5) Режим эксплуатации - 70% город, 30% трасса 6) Менять хочу через 7-8 тыс. км или по мч 7) С катализаторами неизвестно что Пробег на данный момент 185 000 км, прошлый владелец лил шелл хеликс ультра 5в30. Какое масло лить в такой мотор на таком пробеге? И какие все же допуски по нему смотреть: 504/507 или 502/505? До этого никогда немцами не владел, хочу по максимум правильно обслуживать автомобиль.