Schmit_t

После 5w40 или ДО?

https://www.gupavi.ru/

Причём тут я то? Авто вообще не моё, товарища с Обнинска. Его на данном ресурсе нет. Я просто опубликовал. Посмотрим что покажет следующая его отработка. Это была первая. Это разные авто

Фильтрон да, на эти авто полное говно. Постоянно кремний вылезает

Бенз скорее всего. Ибо начало бы тереть не только свинец. Бенз кстати щас беда на Drive 2 уже не один пост от уважаемых тюнеров что 100й полное Г... Особенно в глубинке. Что уж про остальное говорить

Polymerium Pro 5W-30 A5 отработка на Hyundai Solaris после 8889 км (306 мч) Масло: POLYMERIUM PRO 5W-30 A5 Автомобиль: Хёнде Солярис, 2016, рейсталинг, МКПП, 1,4 л Общий пробег на одометре: 153 000 км к концу интервала Пробег на масле: 8 889 км Моточасы: 306 м.ч. Средняя скорость: 30 км/ч Израсходованное топливо: Доливка масла: без долива Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый, без налета и отложений Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений, двигатель чистый Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 1 цепь (заводская) Пре

Ну тут по воздушному проблем нет как видим Ну не в зиму только а в лето. Думаю если замена выпадет на зиму-весну то 5w40 перебор

Совпадают с чем?

Чисто по средней ничего более. По факту там хз скок

Специально убивали масло в хлам перекатывая почти до предела а один фиг износ меньше чем на "водичке"

Сам в шоке от результата эксперимента. Щас 0w16 залито

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 7778 км Масло: Novus Titan 5W30 Авто: Nissan Note E-Power гибрид Двигатель: HR12DE Общий пробег: 53988 Пробег на масле: 7778 Моточасы: 389 исходя из средней скорости Средняя скорость: 20 км/ч Режим эксплуатации: 70% город, 30% трасса Доливка масла: нет Наличие чип-тюнинга: нет Период эксплуатации: февраль-август 2023 Топливо: АИ-92, АИ-95 Израсходовано: Фильтр масляный: zekkert of-4182 Фильтр воздушный: masuma mfa-2148 Фильтр топливный: оригинальный Объем заливаемого масла: 3.8

Может сделать? Ибо странное явление я вижу и оно вызывает вопросы

Ну тогда сравните на моём авто, там ситуация иная

Да и данные в таблице по минералке чет с описанием не особо совпадают. Я художник я так вижу? Какой анализ то брали?

Он щас насравнивает разные авто с разной эксплуатацией по принципу но мотор то один

Так, вдвое относительно чего? Можно ещё отработки с этого авто плиз? Я спрашивал за свою gamma g4fc

Чет у меня нет разницы в износе X2

Смотря в каких режимах сравнивать и при каких температурах

Какая тут экономия с таким ив и вязкостью, молибден тут не для экономии от слова совсем

У спортсменов кстати пока больше 112 масло не нагрелось. Хотя мои знакомые и 150 в кольце на солярисе видели. Видимо пока не едут на все бабки Исключительно в точку

Я по этому и стараюсь лить специфические продукты с закосом под стрит либо заявленные как очень крепкие.

Бензин в корейских моторах явление нормальное если жать педаль, под Россию топливные карты с запасом под 92 бенз от того и льёт как из ведра. Исколчение либо жать аккуратно либо не торопясь по трассе, тогда мало

Низов нет от слова совсем, середина так себе на этих валах, а верхами ездить в повседневе это ну такое себе

Другого ответа я и не ожидал