Андрей Анатольевич

Трение и смазывание деталей

Благодарю вас, по интервалу-так как многое не знал, да и сейчас не знаю), на экономию по пробегу смотреть не буду, если надо через 5000 или мото часы, то буду менять), вопрос в моей голове), с 40 на 30у может кушать или это только пока не залью не узнать? Вроде не много но и не мало 98000 км да ещё и на сороковке)

Трение и смазывание деталей

Благодарю уважаемый, что хоть вежливо послали.)

При горячей), 5W 40 и 5w30 вязкость хоть и не большая разница, но есть), тоесть в жару 5W 30 будет жиже чем 40) Трение и смазывание деталей

Если остановится на 1х1 его как всесезонкой пользоваться 5w30? Для лета у нас как плёнка поведёт себя? Хотя) в вариатор тоже чудик залил FE, как понимаю оно эконом, жидкое), и сейчас в двигателе не ест масло, хотя наверное на 40 вязкости и не должно?)

Вот уважаемый, мобил 1 Х1 5w30 там я опять не понял)) болван), в тех. Характеристики пишут что для А5, В5 и т. д, а на канистре если верить купившим не указывают, типо только А1, В1...)

И на другую марку масла, двигатель промывать? Или это от лукавого?)

Не намою я в двигателе не нужного FS ой?) и там же в серии есть и тридцатка)

Начитавшись) и ничего не поняв, а3, а 5),sn и т. д.), либо все сезонкой или как одежда, летом одно зимой другое), вроде 0w20 жидко), я живу моск. Обл., особо не рвач, но в городе больше, прогревы и запуски зимой часто, кто говорит при таком пробеге смысла нет менять, лей мобил 1fs 5w40), кто покрепче из серии А5 5w30, пипец), не думал что так серьёзно, хотя может я накручиваю себе), хотелось бы не спотыкнуться)

Начитавшись) и ничего не поняв, а3, а 5),sn и т. д.), либо все сезонкой или как одежда, летом одно зимой другое), вроде 0w20 жидко), я живу моск. Обл., особо не рвач, но в городе больше, прогревы и запуски зимой часто, кто говорит при таком пробеге смысла нет менять, лей мобил 1fs 5w40), кто покрепче из серии А5 5w30, пипец), не думал что так серьёзно, хотя может я накручиваю себе), хотелось бы не спотыкнуться)

Уважаемые всем доброго, совет дельный нужен. Может я не в тему, заморочился маслами для своего двигателя. Постараюсь заморочки свои объяснить), так вот двигатель 3ZR-FE 2.0 тойота рав 4 2014 года 146л.с пробег 98000 км., я второй собственник, у официального дилера, как многие знают почему то заливали 5w40), видимо чтобы не париться и дешевле для них, мануал пишет сами понимаете 0w20 ну и иногда) 5w30 если нет 0w20, у официального хотелось бы надеятся, что заливали мобил супер 3000 5w40, хотя возможно и кастрол), а может и для камаза).я новичок в этом и последние 8000 км назад, местные спецы)