volvo555

Приветствую! Пришлось сливать масло ( снимался поддон картера) - пришлось залить castrol a5b5 вольвовское. Планирую на нем откатать тысяч 5 и летом залить amsoil ss 5w30. Так вот сейчас банку на долив навсякий взять амсоила сразу? Если что пол банки долить и тогда останется еще 450грамм, как раз на следующий раз. Правильно я понимаю, что ничего не будет от такого небольшого смешивания ( ну там типа загустители разные неизвестно и тп)

ЧТо же все таки взять погуще? Может быть IDEMITSU Zepro PSF ???

Приветствую всех! Volvo XC70 10 год D5 , ГУР с переменной нагрузкой, с клапаном короче говоря)) Менял с полной прогонкой 2литра Pentosin 11s. При температурах +5 и ниже, особенно зимой крутится идеально одним пальцем. Летом, конкретно при +20 тяжеленный и подкусывает. Я так понимаю что насос уже подходит ( пробег 180 тыс), а слишком пентосин жидкий и летом давки требуемой не создается. Посоветуйте на что поменять? С учетом что при кинематическая при 100 С у пентосина - 6 мм2/s, на какую цифру ориентироваться при подборе? 8,9, 10 ????

Собственно последний вопрос и закрываем тему) Я упустил из виду Valvoline TDL 75w90 !!!! У него нагрузка на сваривание 4900 аж ( как у еврола), против 4100 Несте и 3900 Wolf. Индекс задира на Вальвик только не смог найти ( у нестика и вольфа равный примерно 570 Ньютонов) Единственное у вальвика него при 40 градусах - 100 сантистокс, не многовато ли

Ну согласен)) Все равно это лучше чем минералку лить опять, тем более к зиме, чтоб там сгущенка при минус 15 уже была бы

Смесь то будет МИНЕРАЛКИ и синтетики, вопрос в этом а не то что остаток останется. Я к тому что возможно стоит залить проехать км 300 слить и еще залить

Вот дословно "в задний мост до 2013 МГ GL-5 SAE 80" А sae80 это минералка. Получается что ее не слить, а только выкачаешь процентов 70% через заливное в редукторе. А значит будет смесь минералки с 75W90. И как тут поступить??

Я вот только не совсем пойму....информация разнится. Что там все таки в оригинале идет в редуктор, насколько понял SAE 80W. А потом с 2013 они унифицировали и в редуктор и в угловую идет одинаково 75W90. Ну в Вольво так по крайней мере.

Господа прошу еще немножко внимания, тогда масло так и не поменял - было вполне приличное на цвет, как оказалось. Решил совместить сейчас с заменой масла двигателя. Тему изучил ( уж не знаю хорошо ли). Выбор пал на 2 варианта: Wolf VitalTech 75W-90 GL-5 Neste hypoidi s 75w-90 Что все же предпочесть?

ну я утрированно ведь. Это же не wrx sti)) В последнее время стараюсь вообще по каду и зсд, пускай в круг и дольше, так что вполне размеренно получается

Например на сколько? за 7 мес я наездил 9500 = вполне достаточно на мой взгляд. В идеале конечно менять может не более 5 тыс, но это перебор мне кажется.

Ну так а куда мне 20 литров то?)) У меня гаража нет

Спасибо)) Его собственно и возьму тогда

А чего то не найти его! Я тут присмотрел варианты из A3/B4: TOTAL Quartz Energy 0w-30 A3/B4 ( бюджетно) Castrol EDGE Titanium fst 0w30 A3/B4 . или как вариант a5/b5 - WOLF VITALTECH 0W30 V . Он хоть и а5 но судя по анализу тут же - вязкость при 100 = 11,12. Что как раз таки хорошо, по сути по середине не 9,9 как у всех а5 и при этом имеет допуск Volvo VOLVO: VCC 95200377 Забыл дополнить. Меняю на 9500 км пробега, не более. На тапку давлю постоянно, люблю покрутить.

Всем привет! Долго все сидел и изучал, так как смена масла и с пробегом 180 тыс лить рекомендованный жидкий кастрол а5/b5 уже становится не по себе. В итого так и не понял что лить! a3/b4 или с3 для этого мотора. А лучше если конкретно подскажите и по марке. Запутался)) (ps Приглянулся Total 9000 0W30) 2009 год D5 5244 T10 СПб 75 % город, 25% трасса , стараюсь в основном на кольцо вылезать когда нет заторов ( лучше больше км намотаю) DPF есть, ну или по крайней мере должен быть Всем спасибо кто потратит время, даст советы))

Ок сегодня вечерком все изучу. Спасибо)

Так все же что лучше взять по маркам? Шелл, Мотюль, Кастрол, Ликви....кого то еще? До этого Аутбэк B14 Был, там лил оригинал, но он и достался практически бесплатно, да и проблем у него с редуктором нет таких как и XC.

Если 75W90 как Zic? Он вроде на ПАО

Так и не понял там просто 80W или 80W90 должно быть? В оригинале минералка идет. Вот подборка, что из этого взять лучше?

Честно без понятия)) Попробую прояснить

Здравствуйте! Всем известно, что задний мост у XC 70 достаточно слабое место. У меня пробег 175 тыс км, 2009 год, дизель. Брал машину недавно. Что залито неизвестно и когда, но 95% что оригинал. Насколько понял туда идет 80w90 GL-5. Какого производителя взять? Поскольку узел слабоват я так понимаю что наилучшим будет с максимально противозадирными ? Спасибо