[Сравнение 15 масляных фильтров на Toyota Camry 40]

Какая связь качества фильтрации с площадью элемента? Площадь это пропускная способность и сопротивление потоку. Нет там задачи улучшить качество фильтрации. Тут возможен только вариант ресурса до отказа, но что бы забить масляный фильтр надо либо умереть мотору либо заправлять масло из бочки для отработки, хотя и тогда будет скорее первый вариант

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

13.01.2019 в 10:55, benm6 сказал:

Помогите с выбором масла на зиму в авенсис с 1zz-fe рестайлинг. Зима суровая - до минус 40гр опускается бывает. Бывают затяжные морозы - неделю-две минус 30-35 стоит...

Пару зим катался на норде, сейчас залито Amtecol Super Life 9000N 0W-30 и что-то оно мне не нравится, как то сгущается в -30 и нет желания заводить машину на нем в таких условиях. На автопрогрев раньше ставил ниже минус 30, теперь при минус 25 после того, как поморозил amtecol на подоконнике.

На следующую зиму рассматриваю несколько вариантов - Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 либо Lukoil Genesis Special Polar 0W-30.

На мой взгляд kixx больше подходит и оно интереснее (жиже, эстеры на месте, ccs лучше, зольность ниже). Хотя есть желание попробовать отечественное масло. У кого какое мнение? Может ещё что-то подскажете?

На лето, кстати выбрал для себя ravenol fds 5w30 - отлично себя показало и в дальняке и в городе, мотор хорошо раскручивается и при этом затих совсем. Расход топлива снизился до паспортных значений.

Я бы на зиму лил 0-40 мобил, может, кстати и залью, хотя последняя зима и до - 5 не дотягивала, но fs и без того жирненькое масло

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

18.01.2019 в 05:17, Strelec сказал:

1zz не сильно привередливый мотор, можно лить любой не дорогой ILSAC GF-5.

Но этот мотор очень не любит перекаты, масло лучше менять чуть раньше, чем обычно.

Особенно если машина выпуска старше 2006 года. Те моторы были очень склонны к закоксовыванию, залегали кольца, забивались маслопроводящие каналы. И всё это от переката масла.

В 2006 году мотор модернизировали, но полностью проблему не устранили. Перекатов масла он всё равно не любит.

В общем масло может быть не дорогим, но менять его лучше через 5000 км / 200-250м/ч.

И не стОит надеяться, что залив дорогое масло на РАО+эстеры его можно будет катать значительно дольше.

Та побойтесь бога, 5 тысяч. 10 можно смело откатывать в нормальных условиях эксплуатации и на нормальном масле. Я по 15 откатал всю гарантию 100тык и еще тысяч 90 сверху, сейчас 220 и никаких проблем с цпг, мотор чистейший на од мссле (тойота премиум 5-30, если верить их квитанциям) , остальное мобил 0-40 и 5-30 fs. и х1 соотв разных допусков. 

[Castrol Syntrans V FE 75W-80 свежее]

Кто в курсе, Syntrans Transaxle 75W90 можно считать аналогом в своёй вязкости? Имхо характеристики очень разные

[Mobil 1 5w30 подделка?]

В 27.02.2016 в 13:38, Aleksszlat сказал:

Поддельщики не печатают выдуманный бэчкод, берут существующие из продаж, они ведь не идиоты.

Производитель масел никогда не скажет и не сознается что их подделывают - это путь к обвалу продаж, они то же не идиоты.

Так что покупатель один на один с проблемой .

отлично они палят подделки, мне дилер купленную канистру забраковал и сказал, что это не то, что они продают, хотя эксист без зазрений совести тыкал мне сертификаты этого же дилера) что до оригинальности - почему-то почти нигде не упоминается проверка этикетки на УФ метки на букве "О" и маркировке вязкости по SAE

[Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018]

кто владеет инфой с какой даты пошел обновленный состав? надыбал такое, но не уверен шо оно

[Переход от 5w40 k 5w30 А5/B5, А3/B4 , dexos 2]

25.09.2018 в 15:28, Томич сказал:

у меня аллион с таким же движком лью 5W20 и 5w30 API SN ILSAС и ACEA A5/B5 и  и все нормально. в эту зиму хочу 0w20 мобил попробовать думаю ниче страшного небудет.Ну а 5w40 вобще нет такой рекомендации по книжке

по книжке и 20-50 есть, но где его заливать то

[Масло для 1ZZ-FE 2005г.]

16.12.2016 в 13:19, Serg54rus сказал:

Автор, хорош гнать, 6л у него расход. Почему не 5?)) Был бы у тебя приус, я б поверил. Парни, у меня такая же машина, caldina zzt241 2004г 1ZZ-FE 1.8, реальный средний расход 10 литров. Чудес не бывает. Автор, чтоб ты знал, когда загорается лампочка, остаток в баке около 15 литров, так что ты там проехал на 6ти литрах (6+15=21), таким же ламерам как ты рассказывай. По трассе при езде 80-100 без резких разгонов минимум 7.5-8 литров выходит расход. В городе если валить ей, с зимними прогревами может и 12 быть. Лью 92й газпромовский. ДВС полностью исправен. 

я за 600 км выходил на 5.8по бортовому с 1zz-fe по трассе без дерготни 80-100, по цифрам из заправок где-то так-же, сжег ок. 33л на 570 км

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

31.08.2018 в 17:25, Booth сказал:

Камрады что считаете насчет установки более высокого фильтра с бОльшей фильтрующей пов-стью?

А именно вместо Mann 67/1 -> 610/3 Авто Мазда 3 Bl, на Bk то же самое.

 

смысл гонки за площадями? у вас не промдизель на 50л в который грязный машинист каждый день доливает из ведра протертого тряпкой.

[Масляные фильтры - ОБЩАЯ]

18.09.2018 в 19:33, Arturius сказал:

Что лучше, фильтр Mann на 10тыщ км или 2 китайских (по 5тыщ км на фильтр) на те же 10тыщ км?

а смысл гонки за пробегом? фильтр и 30 тыс проходит без особых проблем на живом моторе. 

[Какое масло лучше для двигателя 3S-FE, 1ZZ-FE, 1NZ-FE]

23.05.2017 в 19:13, костян282 сказал:

В 1ZZ-FE Shell HX7 5w30 не подходящее масло т.к. оно А3! в 1ZZ-FE масла принципиально желательно лить А1, А5 или Ilsac GF5, при правильном подборе и своевременной замене будет вам и защита и чистота! А лукойл люкс 5в30 будет подешевле ваших кандидатов, а самое главное что его не подделывают как ШЕЛ и Зик     

в чем принципиальное отличие А3 от А1/5? В мануале тойота не упоминает вобще о классификации АСЕА и я так понимаю, что им пофиг

[помогите определиться с маслом toyota avensis 1,8 1zz]

22.08.2018 в 23:14, ОлегМурманск сказал:

А где Вы увидели рекомендацию 0-20 к этому мотору? Я только раз в инете увидел 5-20, а так везде от 5-30 оптимальное. Если я не прав, скиньте рекомендацию к 0-20

я ее и не увидел, рекомендует 5-30, но выбор не ограничивают и просто дают выбор по климату  "в мануале и 20-50, 15-40, 10-30 упоминаются", вобщем-то я бы и плясал в зазоре 0-20W/30...50, хотя где лить 20W50 у нас наверное не найти. я тоже где-то встречал 0-20, и это якобы нормальный прогиб под энергосберегающие свойства, но имхо это перебор

[TOYOTA COROLLA 1.8 Пробег 250000 км.]

07.07.2018 в 09:40, Reins24 сказал:

В 2005. Там вроде дырок по-больше насверлили и диаметром по-больше, отличаются более длинным щупом и зеленой меткой на нём, у меня такой мотор.

нет зеленой метки

[Масла Mobil ОБЩАЯ]

19.07.2018 в 17:15, Optovik сказал:

Компания MOBIL расположила на своих новых этикетках QR-код с помощью которого можно проверить подлинность масла. Наводите сканер на QR-код получаете ссылку и сравниваете значки на канистре с данными производителя масла.Если рисунок на канистре и рисунок компании MOBIL совпадают: значит вы купили оригинальное масло.Сравнение идет по цифрам расположенным  в  квадрате ( сравниваем пробоины после выстрела картечью).ФОТО из тира прилагается .На складах много масла без QR-кода, так что полный переход может происходить до нового 2019 года ,а по не которым позиция имеющих слабые продажи ещё дольше.

тут кроме кода видна на блике и УФ метка, думаю и этого хватало, хотя она вроде бы только на М1 была

 

[Тормозная жидкость - Общая]

22 часа назад, Scorpio сказал:

здравствуйте, авто Kia ceed 2008 года, 1,6, собираюся менять тормозную жидкость, до этого менял прошлий владелец. Что подскажите DOT 4 или все таки DOT 5.1? 

что мануал предписывает то и лейте, собс-но лучшее враг хорошего, да и цена этих пары стаканов тормозухи не стоят того, что бы заморачиваться и экспериментировать. Себе в авенсис т25 залил Ате DOT4 SL6 из-за хороших морозных свойств. 

[Mobil1 FS 5W-30 свежее]

24.07.2018 в 12:35, ValeRus сказал:

Когда автовладельцу инженера указывают, что надо для ДВС с катализаторами лить моторку с наименьшим числом сульфатной золы, т.к. это будет вредно для "здоровья" каталика, а автовладелец начинает задавать различные вопросы, типа, "а как оно туда попадет?", то ничего не остается деласть, как посоветовать залить данное масло и на своем личном опыте убедиться, что будет происходить с катализатором.  От одной заливки моторки ничего не произойдет с каталиком, но если каталик уже "подустал", например, пробег под 100 т.км., то его состояние может ухудшиться в любое время...

ну растяжимое понятие "с наименьшим" у мудрых инженеров вряд ли применяется. На т.н. подуставшем каталике со 165 залил, на 180 еще раз, пока с выхлопной дым идет. Это относительно "залей - узнаешь". Инженеры могут и перестраховываться на случай маслянного аппетита и режимов работы, которые очень индивидуальны. Если я в пробняках не кисну и по автобану не пуляю на грани отсечки, то у меня и за 15 тык уровень масла как при заливке.

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

с лукойлом не густо, встречал на полках только Люкс. Сейчас пока остаюсь на выборе mobil x1 5w30 или  fs 0w40, у первого золы и кислотности поменьше, но и в остальном оно побледнее и щелочным в т.ч. равенол еще вот смотрю, SSL что за зверь

[Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30 отработка Nissan Patfinder V9X после 7450 км]

У меня в мануале написано лейте С4 , только сажевика в Российской версии нема...

С4 ну никак не хочу лить, потому и вопрос.

Регламентируется только HTHS , 3.5 , здесь попадание почти точное.

если дизель маслом не питается, то имхо вобще пофик на сажевик и прочие причандалы на выпуске. зольность, я так понимаю, тут компенсируется бором. Если не прав, то пусть поправят

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

ну и вариант с заменой на 7-10 - что можно плюхнуть, что б ни одного вопроса к маслу и за 4л пипетку не пришлось отдавать $100? поглядьівал в сторону шелл НХ7, но скорее из-за попадания на глаза с полок, а смотрю в анализ - ну вроде бьі ничего замечательного. Езжу потихоньку, в пробках машина не толкается, но последнее время по все равно городу 3/4 накатьівается, топливои особо не перебираю, но и по анализам с популярньіх колонок откровенного дерьма не попадается, все в пределах Є5

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

Посоветую интервал хотя бы вдвое сократить, масло любое A5 или ILSAC с этой страницы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/

в ЦПГ не заглядывал, хотя может поиграюсь зондом через свечи, ГРМ в отличном состоянии недавно вскрывалась крышка, лень мне так напрягаться каждые 7 тыс имхо излишне, от силы еще прикидываю в деятку втиснуться если заморочиться. вобще сузил спектр к мобиловским м1 fs 5-30 или те же 0-40 (они в списке есть). Но там нет А5, хотя не совсем понимаю необходимость этой категории. Мануал вовсе демократично говорит об ACEA SL SN, а там что угодно но желательно 5-30

[Mobil1 FS 0W-40 свежее]

15 тык в легком режиме на 1zz-fe протянет? смущает высоковатая кислотность и зола, но и элементов не мало. 

[Mobil1 FS 5W-30 свежее]

в сравнении сего с FS 0w40, а особенно с x1 5w30 кто будет выносливее по времени работы, ну так, на глаз? как понимаю кислотное число и щелочное обратнопропорциональны в своей пользе, но интересно что из них весомее

[помогите определиться с маслом toyota avensis 1,8 1zz]

по мануалу что угодно, сортом не нижу SL Energy Conserving или любой, как я понимаю, ILSAC. Рекомендуемая вязкость 5-30, но этот параметр определяется по климатическим пикам температур, в мануале и 20-50, 15-40, 10-30 упоминаются. До 145 тысячи лили 5-30 от официалов, потом было 5-40 лексус SL, сейчас плюхается 0-40 мобил1 который адвансед fs, он же нью лайф, менялось все на 15 тысячах, пока проблем нет, дрыгатель чист и проблем не дает, угара 0, мотор 1.8 1zz-fe 2008 года, сейчас думаю лить либо мобил 1х 5-30 либо сэкономить и плеснуть шела НХ7 тысяч на 7-8 и потом еще раз сменить, т.к. последние 2 залива с 145 тысячи на 8й тысяче делал "регенерацию" доливом 1 литра (скопировал принцип из другого авто), но может не буду извращаться и стану менять всё, пусть и масло НХ7 попроще

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

upd. достал таки мануал, талмуд тойоты предполагает по качеству что угодно, сорта не ниже SL которое Energy Conserving или универсальное масло ILSAC в 3zz-fe, 1zz-fe, 1az-fe, 1az-fse, 2az-fse, вязкость - на усмотрение по климату, хоть 20w50 хоть 5w30 (последнее названо наилучшим вариантом)

[Масло для AVENSIS 1.8 1ZZ FE]

.Уважемый torcon а вот это масло Ravenol FDS 5W-30 для 1zz пойдет?.Просто стою перед выбором между мобилом и равинолом,предпочтение ко второму т.к подделок очень мало,а мобил за каждым углом подделки.

мобил1 проверить можно УФ свечением, этикетку проблемно под него заточить. А что лить в 1zz - на ваш вкус, мотор не задавленный, не перегретый. 180 тык отьездил на 5-30 от официалов, 15 тык на лексус 5-40, еще 15 на мобил1 0-40, проблем нет, все чисто. Про тяжесть раскрутки на 40ке это самовнушение) вы его на ощупь от 30тки не отличите, а в моторе на рабочих температурах и подавно. Сейчас вот думаю оставаться ли на мобиле (думаю чуть не в коня корм и смущает зольность, вспоминая проблемные кольца 1zz  на дорестайла) либо перейти на чуть проще mobil1 5-30, либо хеликс ультра 30 или 40ка который на 30% дешевле.

Кто что посоветует? Интервал замены 15т, езжу спокойно, много города, но без пробок, просто малоскоростные передвижения, сезонные температуры от -25 до +35. Заранее благодарю.